Sukka's Notebook
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The clacks from @SukkaW

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有人援引 Freedom of Information Act (FOIA) 向 美国国家运输安全委员会(NTSB)申请披露 MU5735(东方航空 5735)的数据。

NTSB 依 FOIA 法 公开了 所有备份的 飞行数据记录仪(FDR,Flight Data Recorder)的数据,没有披露座舱通话记录器 (CVR,Cockpit Voice Recorder)的录音(因 NTSB 没有留存备份)。

相关文件被当事人重命名后上传到 https://github.com/[redacted]/take_out GitHub 仓库已被转为私有,完整备份: https://t.me/SukkaChannel/1064

关键图表可在 report.pdf 文件中的第 25、26、27 页找到。可以注意到:

1. 飞机刚开始失控时,两部引擎均被关闭(两部引擎的 Cut Off 开关均被从 RUN 位切换至 CUTOFF 位)
2. 飞机刚开始失控时,自动驾驶被关闭:自动驾驶关闭告警 AP Warning 1 与 AP Warning 2 触发,自动驾驶 CMD FCC(Command Flight Control Computer)被关闭
3. 飞机失控期间,记录到 Control Wheel Position 操纵盘全程产生剧烈输入
4. 飞机失控期间,副翼(Aileron)全程作动、升降舵(Elevator)仅在失控后期向下作动、方向舵(Rudder)全程没有作动
Forwarded from MU5735 FDR Backup
Archive.zip
323.4 MB
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