КАМАЗ представил новый огромный самосвал. Что это за машина?

Прототип шарнирно-сочленённого самосвала «Геркулес» впервые показали ещё в 2021 году, а теперь завод показал окончательный вариант модели — именно в таком виде она будет выпускаться в Набережных Челнах.

Подобная техника используется для перевозки сыпучих материалов при строительстве дорог, в угольных и рудных карьерах. Примечательно, что это первый шарнирно-сочленённый самосвал отечественной разработки — ранее заказчики приобретали самосвалы Volvo, Caterpillar или китайскую продукцию.

Самосвал «Геркулес-45», получивший заводской индекс КАМАЗ-6558, оснащён турбодизелем мощностью 520 л. с. и автоматической коробкой передач. В конструкции шасси — жёсткие мосты с «мокрыми» гидравлическими тормозами, привод на все шесть колёс. Также у машины есть современная система автоматического торможения.

Как отмечают специалисты завода, шарнирно-сочленённая рама «Геркулеса» имеет две степени свободы, что уменьшает вероятность вывешивания колёс на пересечённой местности и снижает нагрузку на несущую систему. Это также позволяет установить шины большой размерности и обеспечивает меньший радиус поворота.

Сколько груза может увезти такая машина? Объём самосвального кузова нового КАМАЗа составляет 26 кубометров, а грузоподъёмность — 41 тонну. Полная масса модели — 74 тонны.

По предварительной информации, мелкосерийный выпуск «Геркулеса-45» начнётся во второй половине этого года. Ещё одной новинкой КАМАЗа стал среднетоннажный грузовик для «Магнитов» и «Пятёрочек».