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行业动态

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最高补贴23万/辆，2026全国新能源货车置换购置补贴地

2026-06-17
2026年4月28日，交通运输部、国家发展改革委联合发布《关于2026年实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2026〕3...
闸口，才是散货港口最容易被忽视的那根血管

2026-06-16
近日，八部门联合印发《实施多式联运攻坚打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》，直指换装低效、信息不畅、标准不一等行业痛...
900万辆重卡的最后一次大置换，开始了

2026-06-15
中国有将近900万辆重型货车。它们不足全国汽车保有量的3%，却贡献了全国75%的氮氧化物排放。900万辆柴油重卡，跑了几十年，越...
疲劳驾驶新规落地，你的车队还在靠司机“自觉”？

2026-06-10
最近跟几个跑干线的老板聊天，有人说了一句挺实在的话："以前管疲劳，就是管一条红线——开了 4 小时没停就算。现在感觉规...
零碳通道落地，大宗物流的底层规则正在被重写

2026-06-08
最近一两年来，如果你跟大宗物流圈子的人聊天，会发现一个变化：大家谈论的不只是油价涨跌、运价卷不卷、国四车还能跑几年——越来越多的...
福建重卡“换”绿，如何“管”出效益？

2026-06-03
福建重磅新能源重卡新政全面落地！G15、G3高速干线补能网络加速铺开，福厦核心港区柴油车迭代提速，数千台电动重卡即将规模化上路。...
越跑越亏本！困住民营煤运的3大隐形吞利漏洞

2026-06-02
作为全国煤炭产业的核心腹地，山西的道路如同这个国家能源供给的动脉。每天，数千辆运煤重卡在此汇聚、出发，将"工业粮食&q...
揭秘：头部企业集体换新能源重卡，真相不止省钱

2026-06-01
2026年，重卡行业分化愈发明显。一边是柴油成本居高不下、环保限行常态化，车队利润被持续压榨；另一边政策补贴加持、补能基建完善、...
新能源重卡：大宗物流绿色转型的“最后一公里”革命

2026-05-28
当前，新能源重卡正站上大宗物流舞台的中央。2026年5月，交通运输部明确要求“加快推动新能源重卡规模化应用，建设零碳运输走廊”，...
港口、矿山、钢厂之后，新能源重卡下一个“掘金地”在哪？

2026-05-26
一辆标载的新能源重卡跑一公里，电费大概1块钱；要是烧油，得花2块5到3块。按一年跑18万公里算，光油电差价就能省出将近30万。这...
45.6%→30%→50%！2026 重卡市场大洗牌：柴

2026-05-20
2024年，柴油重卡市场份额约56%，仍是绝对主力；2025年，交强险实销口径下首次失守50%关口。进入2026年，格局剧变——...
"长途铁水+末端电卡"：大宗物流绿色

2026-05-19
一、风口已至：为什么是“铁水联运+电卡短驳”？2026年5月，交通运输部召开部务会，明确提出"加快推动新能源重卡规模化...

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