IT之家 6 月 11 日消息，据路透社今晚报道，大众汽车将在年底前裁员 1.9 万人，具体细节将在 6 月 18 日的年度股东大会上披露。
根据路透社拿到的一份大众 CEO 奥博穆（Oliver Blume）的演讲稿副本，该公司正按计划在德国推进大规模裁员与成本削减，到今年年底将减少 19000 个工作岗位。
另外，该公司已将裁减超过 2.8 万个岗位作为 2030 年的强制性目标。奥博穆演讲稿中写道：“到 2025 年，我们已将大众汽车德国工厂的成本削减了 20% 以上。”
大众集团去年的税后利润下降约 44%，影响业绩因素包括保时捷业务重组价格昂贵、关税等，公司全年利润跌至 69 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 540.23 亿元人民币），为 2016 年以来最低水平。
延伸阅读
大众汽车在 2024 年 11 月曾提出，高昂的德国本土运营成本严重影响了其竞争力，因此必须大幅削减成本，并已预留约 9 亿欧元来推进相关措施。
大众汽车工会主席在 2024 年 11 月曾透露，公司计划在德国关闭至少三家工厂，裁员数万人，并缩减其他工厂的规模。大众汽车 CFO 也曾表示，自疫情以来，欧洲的汽车需求一直未能恢复，大众损失了约 50 万辆汽车的销量，相当于大约两家工厂的产能。
2024 年 9 月，有媒体报道称大众汽车可能面临裁员近 3 万人的压力，其中研发部门可能受到巨大冲击，员工人数或从约 13000 人减少约 4000 至 6000 人。该公司当时希望在未来五年内减少 100 亿欧元的投资。
2025 年 1 月，大众汽车与德国工会达成协议，计划通过“社会责任裁员”计划到 2030 年裁减超过 35000 名员工，预计每年仅劳动成本就将削减 15 亿欧元，中期整体成本节省将达到每年 150 亿欧元。当时公司原计划在 2026 年底实现 6.5% 的利润率，但已将其盈利目标推迟了 3 至 4 年。
在 2026 年 3 月，大众集团在年度报告致股东信中宣布，由于公司利润下滑至 2016 年以来最低水平，计划 2030 年前在德国裁员 5 万人。新增的裁员将来自奥迪、保时捷以及软件子公司 Cariad。大众集团 2025 年的税后利润下降约 44%，跌至 69 亿欧元。
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