Oddałem samochód na wymianę chłodnicy wody. Mechanik zgłosił mi, że chłodnica klimatyzacji również jest w złym stanie i warto ją wymienić. Zgodziłem się. Wymienili, odebrałem auto.

Wyjechałem w trasę 40km i powietrze wpadające do kabiny stawało się co raz mniej chłodne aż do momentu gdy przestało być chłodne całkowicie.

Oddałem tego samego dnia auto do serwisu zgłaszając problem. Dzisiaj otrzymałem telefon z informacją, że kompresor jest zatarty i jest to przyczyna niezwiązana z
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Wojciechrempala: partacze nie mechanicy dzisiaj trafić na dobrego mechanika nie jest łatwo. Nawet nie ma co patrzeć na opinie internetowe bo te albo od rodziny i znajomych albo nawet kupione, tylko z polecenia znajomych, ewentualnie na forach/grupach marki, o ile nie mieszkasz na jakimś zadupiu.
  • Odpowiedz
Mój stary to fanatyk AutoData...

Pół mieszkania zawalone wydrukami schematów elektrycznych, segregatorami z czasami napraw i płytami CD z wersją 3.38. Średnio raz w miesiącu ktoś wdepnie w leżący na podłodze pendrive lub pękniętą płytę CD i trzeba jechać na pogotowie, bo stary trzyma na nich bazy danych z 2011 roku i krzyczy, że to złote czasy motoryzacji, zanim wprowadzili subskrypcje w chmurze.

W swoim życiu już z pięć razy przerabiałem usuwanie wirusów z
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy w Katowicach bądź aglomeracji śląskiej znacie jakiegoś mechanika, który zna się na renówkach i dobrze ogarnia ich silniki? Laguna 3 GT z 2.0T 204km - ma missfire na trzecim cylindrze, dwóch mechaników podejrzewa głowicę/zawór a jednocześnie dzieje się to tylko na benzynie, na gazie jest spokój

#mechanik #mechanikasamochodowa #samochody #renault
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@r5678: @Counter-Cz3si0 Slucha R5678 dobrze prawi... nie szukaj dziury w calym - najpierw to co oczywiste pozniej zawory i glowice - choc jak to mowia- pomierzyc kompresje nie zaszkodzi bo to ani duzo roboty ani duzo zachodu - a potrafi uspokoic :) Zawsze zasadniczo jak cos sie z jednostka pieprzy to GAZ weryfikuje to szybciej - benzyna wiecej wybacza w kwestii zaplonowej - wystarczy ze Ci benzynowy leje albo
  • Odpowiedz
dzieje się to tylko na benzynie, na gazie jest spokój


@Counter-Cz3si0: układ zapłonowy (cewki, świece) - czy nawet problemy z kompresją objawiają się zwykle niezależnie od paliwa.

Jeśli problemy są tylko na benzynie, skupiłbym się na układzie paliwowym. Wtryskiwacz, albo kwestia ciśnienia w układzie (przy niskim zwykle wypadają zapłony na jednym konkretnym cylindrze - a jak już na nim wypadają to na reszcie bywa ok).

Miałem taką sytuację - wymienione
  • Odpowiedz
Panowie, co byście zrobili na moim miejscu? Jestem w posiadaniu od 2 lat volvo v60 II 2014rok kupione za 35tys, do tej pory wymieniłem dwumase, uszczelke pod głowicą, rozrząd, wyciąłem dpf/egr, kilka wymian w zawieszeniu, nowe opony letnie, klocki, oleje. Wszystko robiłem sam więc robocizna wyszła mnie 0zł, natomiast wszystkie części myślę że z 15tys. Przebiegu już jest z 295tys, teraz w sierpniu czeka mnie opłaca OC, przegląd i nowe opony zimowe,

Co zrobić?

  • Zostaw to co masz 75.0% (27)
  • Sprzedawaj i kupuj coś innego 25.0% (9)

Oddanych głosów: 36

  • 29
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kiedyś za dzieciaka pojechałem z ojcem do warsztatu samochodowego gdzie remontowali stare samochody. Zrobiło to na mnie niesamowite wrażenie. Pokazano mi jak ze starych, zardzewiałych gruchotow powstają motoryzacyjne perełki. Zajmowali się wszystkim od piaskowania, lakierowania po remonty silników zakładania klimy - no pełny serwis. Teraz sam mam auto i chce je remontować. NIESTY za cholerę nie pamiętam gdzie to było. Wiem, że był to rodzinny warsztat w okolicach Tarnowa (chyba gdzieś na
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poszukuje mechaniora co pomoże mi znaleźć problem.

Diesel 2.0 TDCI Forda, podczas stałej jazdy typu 100/120km/h(chociaż przy niższych prędkościach też) falują mi obroty o około 200/300 RPM, na postoju silnik chodzi równo jeśli chodzi o check engine to nic nie ma na desce, jedynie pod OBD silnik jedynie zwraca mi błąd p0130(29) - weryfikowałem sonde faktycznie jak widać spada i rośnie, także chyba działa.

Co polecacie diagnozować ew. jak ktoś jest z
chaddeveloper - Poszukuje mechaniora co pomoże mi znaleźć problem.

Diesel 2.0 TDCI F...

źródło: image

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam, wczoraj jadąc moim Fiatem Punto Evo z 1.4(chociaż silnik tutaj nie ma znaczenia) wrzucając trojkę pech chciał, że zrzuciło mi na drugi bieg i tak mu już zostało. Linki na wybieraku są, sam wybierak chodzi bardzo luźno, wręcz można powiedzieć od nacisku palca, aczkolwiek po wrzuceniu np. 3 po jakim kolwiek ruszaniu lewarkiem zmiany biegu spada na 2 biegi i samym lewarkiem latającym praktycznie w każdą stronę nie moge nic zrobić.

Dodatkowe
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Smarek37 Wszystko jasne ale to inne budżety od razu :) Choć bede sobie dodawać M18 systematycznie tez jednak. Ale udarowe takiego pro nie przewiduje bo mam 2 samochody i parę innych rzeczy prywatnych, serio udar M18 to dla zawodowców :)
  • Odpowiedz
Amatorsko potrzebuję jakiegoś interfejsu diagnostycznego.
Auta nowsze lub nowe - podstawowe funkcję jak błędy, wymiana klocków reset serwisu.

Co polecacie? Kiedyś miałem Delphi od kitajców działa do dziś ale baza aut jest już ze starszych roczników.
Co się teraz używa? Coś od kitajców czy inne firmy?

Bez
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: coś tam ma z podstawowych nastawów ale jeszcze nie miałem potrzeby testować
ogólnie są dwie wersje tego ediaga - elite i soloscan, ten pierwszy robi wszystkie marki ale tylko odczyt i podstawowe rzeczy jak @Smarek37 dał na skrinach, ten drugi zaś przy zakupie czy tam rejestracji wybierasz markę jaka cię interesuje i docelowo ma robić wszystko co się da, choć ponoć można np. całego vaga wybrać więc może
  • Odpowiedz
Mirki, ma taki objaw. Jak odblokuję auto i zanim jeszcze odpalę silnik czy nawet zanim włożę kluczyk do stacyjki, słychać dość głośnie rzężenie przy nawiewie podszybia (poniżej filmik). Ponownie - nic nie jest uruchomione.

To się dzieje tylko jak jest na zewnątrz niska temperatura (praktycznie bliska zera lub niżej) i jak auto nie jest rozgrzane. Jak jest ciepło lub auto było w trasie - zero dźwięków.

Ja tak strzelam, że to jakieś klapy nawiewu
LipaStraszna - Mirki, ma taki objaw. Jak odblokuję auto i zanim jeszcze odpalę silnik...
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej. Czy w Katowicach lub okolicach jest jakiś warsztat, który zajmuje się serwisem szyberdachów? Ewentualnie czy ASO Renaulta się tym zajmuje? Niestety samodzielna próba wymiany ślizgów z przodu zakończyła się niepowodzeniem, a nie każdy warsztat chce się zajmować szyberdachami ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#mechanik #mechanikasamochodowa
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach