에어캐나다 카고

EWR 접근 중인 에어캐나다 보잉 787-9

에어캐나다 카고(Air Canada Cargo)는 에어캐나다의 화물 서비스 자회사다.

에어캐나다 카고(Air Canada Cargo)는 국내외 노선에서 에어캐나다와 에어캐나다 재즈(Air Canada Jazz)가 운항하는 항공기의 화물 용량을 이용하여 국내선과 국경을 초월한 항공편에 화물 서비스를 제공한다. 에어 캐나다는 국제선 여객기에 화물 서비스를 제공하고 있으며, 캐나다-유럽-캐나다-아시아 서비스에도 전세 화물기를 사용한다.

2021년 3월 에어캐나다 카고(Air Canada Cargo)는 리보(Rivo)라는 브랜드명으로 조용히 전자상거래 사업을 시작했는데, 이를 통해 에어캐나다가 라스트 마일 및 1마일 제공업체와 제휴해 밴쿠버, 에드먼턴, 캘거리, 위니펙, 토론토, 오타와, 몬트레알, 할리팩스, 세인트 등지에서 포인트 투 포인트 배송을 제공했다. 존의 에어캐나다 카고(Air Canada Cargo)는 "이 지역의 주요 업체들을 대체할 것으로 기대하지 않지만, 이 시장은 성장하고 있으며 [에어캐나다 카고]는 현재 그 시장을 활용할 기술과 기술을 보유하고 있다"^[1]고 말했다.

플리트 & 타깃스

150개 이상의 도시에 직접 화물 서비스를 제공하고, 국제선 파트너십과 방대한 트럭 운송 네트워크를 통해 450개 이상의 글로벌 커버리지로 에어 캐나다는 전 세계 주요 시장에 서비스를 제공하고 있다.

에어캐나다 카고(Air Canada Cargo)는 COVID-19 대유행 당시부터 객실 좌석 제거로 이용 가능한 화물 공간이 추가로 확보된 보잉 777과 에어버스 A330 항공기를 임시로 개조하기 시작했다.^[2]

에어캐나다 카고의 핵심 화물기단은 에어캐나다 루즈 보잉 767-300ER 항공기로 최대 25대로 구성되며, 이 중 첫 항공기는 2021년 10월 취항한다. 전용 화물기는 토론토에서 마이애미, 키토, 리마, 멕시코시티, 과달라하라를 잇는 노선에서 운항하게 되는데, 에어캐나다 카고가 이 목적지에 취항하는 것은 이번이 처음이다. 2022년 초 추가 운항할 목적지로는 핼리팩스, 세인트존스, 마드리드, 프랑크푸르트 등이 있다.^[3]