베어호크 5호
Bearhawk 5| 베어호크 5호 | |
|---|---|
| 역할 | 아마추어 건조 항공기 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 베어호크 항공 |
| 디자이너 | 밥 배로우즈 |
| 제1편 | 2020년 5월 3일 |
| 소개 | 2020 |
| 상태 | 개발 중(2020) |
| 생산됨 | 2020년 현재의 |
| 숫자 빌드 | 하나 |
| 개발자 | 바로우 베어호크 |
베어호크 5호는 5~6인승 아메리칸 아마추어 제작기로 밥 배로우스가 설계하고 베어호크 항공기가 개발 중이다.그 항공기는 아마추어 건설을 위한 키트로 공급된다.[1][2][3]
개발
이 디자인은 바로우 베어호크를 찾고 있던 밥 바로우스의 친구의 요청으로 시작되었지만 더 큰 능력을 가지고 있다.Barrows는 그 도면을 완성했고 그 건축가는 건강상의 문제로 프로젝트를 포기하게 될 때까지 그 설계의 건설을 시작했다.1년 뒤, 아비프로/베어호크 항공기의 마크 골드버그 사장은 과거 여러 개의 베어호크 디자인을 구축한 후, 새로운 건축 프로젝트를 찾고 있던 미주리주 볼리바르의 콜린 캠벨에게 불완전한 프로젝트를 설명했다.캠벨은 시제품을 완성하는데 동의했고 그것은 2020년 5월 3일에 처음 비행했다.2020년 5월 21일까지 프로토타입은 5시간의 시험 비행을 완료했다.[1][2][3]
디자인
새로운 디자인은 Barrow Bearhawk를 바탕으로 2 in (5 cm) 넓이로 14 in (36 cm) 더 길고 전체 길이가 24 in (61 cm) 더 길다.늘어진 선실은 다섯 번째와 여섯 번째 좌석 또는 추가 수하물을 설치할 수 있다.[1][2][3]
이 항공기는 스트럿 브레이스 하이윙, 넓고 고정된 재래식 착륙 기어와 트랙터 구성의 단일 엔진인 도어로 접근하는 5, 6개의 좌석 밀폐형 실내를 특징으로 한다.[1][2][3]
항공기 동체는 도핑된 항공기 천으로 덮인 용접된 강철 튜브로 만들어졌으며, 알루미늄 구조의 날개가 달려 있다.날개는 베어호크 오리지널 디자인과 동일하다.그것의 33 ft (10.1 m) 스팬 윙은 Riblet 에어포일을 사용하며, 면적은 186 sq ft (17.32 m)이고 장착 플랩이다.이 항공기의 권장 엔진 출력 범위는 250~315 hp(186~235 kW)이며, 권장 엔진은 315 hp(235 kW) Lycoming IO-580 4행정 발전소지만 사용되는 표준 엔진은 250 hp(186 kW) Lycoming O-540을 포함한다.[1][2][3]
시험 비행사인 롤리 판 도른은 "베어호크 모델5는 이륙이나 상승 시 전혀 놀라지 않았다"고 말했다.그 모든 힘을 가지고는 일이 빨리 일어난다."[3]
운영이력
2020년 12월까지 시제품이 미국 연방항공청에 등록되었다.[4]
2020년 12월의 광범위한 비행 리뷰에서, AVweb의 작가 Paul Dye는 비행 특성에 대해 언급했다. "분명히 베어호크 5호를 1인승 곡예 기계로 착각하지는 않겠지만, 롤링과 피치 힘 모두 이 크기의 비행기로서는 놀라울 정도로 가벼웠다.러더는 적절하고 긍정적이며, 세 축 모두 사전 연습 없이 쉽게 대형으로 비행기를 조종할 수 있을 만큼 조화로운 것이었다.물론 대형으로 작업할 때는 앞으로 당겨야 할 때(급속히 후진해야 할 때 빨리 속도를 늦추는 일정한 속도 받침대와 결합) 급가속용 과전력보다 좋은 것은 없으며 베어호크 5호기는 여분의 전력이 충분하다.세 가닥의 하르첼은 그 동력을 가속과 감속 양면으로 바꾸는 일을 훌륭히 해내고 있으니 패키지는 꽤 잘 작동되는군."[5]
사양
AVweb, Plane & Pilot, Aero News Network의[1][2][3] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 수용 인원: 승객 5명
- 길이: 25ft 6인치(7.77m)
- 날개 폭: 36피트(11m)
- 날개 면적: 186평방피트(17.3m2)
- 에어포일: 리블렛
- 공중량: 1,512파운드(686kg) (투사)
- 총 중량: 3,000lb(1,361 kg)
- 발전소: 1 × Lycoming IO-580 6기통, 공랭식, 4행정 항공기 엔진, 315 hp(235 kW)
- 프로펠러: 3-블레이드 하르트젤 프로펠러 탄소섬유 트레일블레이저 정속 프로펠러
퍼포먼스
- 크루즈 속도: 160mph(260km/h, 140kn) (투사)
- 스톨 속도: 64km/h, 35kn) 40mph
- 날개 하중: 16.1 lb/sq ft(79 kg/m2)
참조
- ^ a b c d e f Cook, Marc (21 May 2020). "Bearhawk Introduces Six-Seat Homebuilt". AVweb. Archived from the original on 22 May 2020. Retrieved 22 May 2020.
- ^ a b c d e f King, Jeremy (22 May 2020). "Bearhawk 5 Takes Flight". Plane & Pilot. Archived from the original on 23 May 2020. Retrieved 22 May 2020.
- ^ a b c d e f g "Big Upgrade -- Bearhawk Introduces 6-Place Bearhawk 5". Aero News Network. 22 May 2020. Archived from the original on 23 May 2020. Retrieved 22 May 2020.
- ^ Federal Aviation Administration (3 December 2020). "Make / Model Inquiry Results". Retrieved 3 December 2020.
- ^ Dye, Paul (1 December 2020). "Bearhawk 5: Big, Brawny Homebuilt Hauler". AVweb. Archived from the original on 3 December 2020. Retrieved 3 December 2020.