보잉 XP-7
Boeing XP-7| XP-7 | |
|---|---|
| 역할. | 실험용 전투기 |
| 제조원 | 보잉 |
| 첫 비행 | 1928년 9월[1] |
| 프라이머리 사용자 | 미국 육군 항공대 |
| 구축수 | 1 |
| 개발처 | 보잉 PW-9D |
보잉 XP-7은 1920년대 미국의 복엽기 시제품이었다.
개발 및 설계
XP-7은 마지막 보잉 모델 15(PW-9D), 시리얼 28-41로 출시되었습니다.그 후 600마력의 Curtiss V-1570 Conceror 엔진을 장착하도록 개조되었다.보잉에 의해 모델 93으로 명명된 XP-7의 코는 표준 PW-9의 코보다 짧고 깊이가 깊었으며, 전체적으로는 75파운드 가벼웠다.
그것은 1928년 9월에 처음 비행했고 PW-9보다 속도가 17mph 향상되는 등 좋은 성과를 거두었다.그러나 P-7 4대를 추가 제작하자는 제안에도 불구하고, 설계는 성능의 한계에 다다랐고 심지어 첫 비행 시점까지 다소 구식이었다.테스트의 마지막에, 컨커 엔진은 제거되었고 항공기는 PW-9D로 [1]다시 개조되었다.
연산자
사양
데이터 원본 [1]
일반적인 특징
- 승무원: 1명
- 길이: 7.31 m (24 피트 0 인치)
- 날개폭: 9.75 m (32 피트 0 인치)
- 높이: 9피트 0인치(2.74 m)
- 날개 면적: 252평방피트(23.4m2)
- 빈 중량: 2,358파운드 (1,070 kg)
- 총중량: 3,260파운드 (1,479kg)
- 파워플랜트: Curtiss V-1570-1×1, 600hp(450kW)
성능
- 최대속도: 167.5mph (270km/h, 145.6kn)
- 크루즈 속도: 216km/h, 116kn
- 범위: 250 mi (402 km, 220 nmi)
- 서비스 상한: 22,300피트(6,797m)
- 상승 속도: 1,408 피트/분 (7.2 m/s)
무장
- 0.50인치 기관총 1문
- .30인치 기관총 1문
- 125파운드(57kg) 폭탄
관련 리스트
레퍼런스
- 참고 문헌
- Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books.
- 로이드 S.미국 파이터스(Aero Publishers, Inc, 1975) 페이지 32-33 ISBN 0-8168-9200-8