브릿 에어
Brit Air
| |||||||
| 설립. | 1973 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가동 개시 | 1975 | ||||||
| 동작 정지 | 2017년 4월[1] | ||||||
| 허브 | 생텍쥐페리 오를리 공항 (파리) 샤를 드골 공항 (파리) | ||||||
| 상용 비행 프로그램 | 플라잉 블루 | ||||||
| 얼라이언스 | Sky Team (계열사) | ||||||
| 비행대 크기 | 39 | ||||||
| 수신처 | 32 | ||||||
| 모회사 | 에어프랑스-KLM | ||||||
| 본사 | 모라이스 공항 모라이스, 프랑스 | ||||||
| 웹 사이트 | www.britair.com | ||||||
브릿 에어([2]Britney Air International의 줄임말)는 프랑스 [3]몰레앙에 있는 몰레아 공항에 본사를 둔 지역 항공사였으며, 리옹-생텍쥐페리 공항, 파리-올리 공항, 파리-샤를 드골 [4]공항에서 에어 프랑스 프랜차이즈로 정기 운항했다.
이 항공사는 레지옹, 에어린에어와 함께 1년간의 협상 [1]과정을 거쳐 2017년부터 HOP!에 완전히 합병되었다.
역사
2013년 3월 31일부터 모든 Brit Air 항공편은 Air France의 새로운 지역 브랜드 [5]이름인 HOP! 이름으로 운영됩니다.
브릿 에어는 2017년 3월 HOP![1][6] 합병 후 모든 운항을 중단했다.
수신처
Brit Air는 다음과 같은 서비스를 운영하고 있습니다(2013년 3월 기준).[citation needed]
| 나라 | 도시 | IATA | ICAO | 공항. | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 크로아티아 | 자그레브 | ZAG | LDZA | 자그레브 공항 | |
| 체코 공화국 | 프라하 | PRG | LKPR | 바츨라프 하벨 공항 프라하 | |
| 덴마크 | 코펜하겐 | CPH | EKCH | 코펜하겐 공항 | |
| 프랑스. | 브레스트 | 베스 | LFRB | 브레스트 브레타뉴 공항 | |
| 프랑스. | 칸 | CFR | LFRK | 칸 - 카르피케 공항 | |
| 프랑스. | 리모즈 | LIG | LFBL | 리모지스 - 벨레가르드 공항 | |
| 프랑스. | 로리앙 | LRT | LFRH | 로리앙 사우스 브리트니 공항 | |
| 프랑스. | 리옹 | LYS | LFLL | 리옹 생텍쥐페리 공항 | 허브 |
| 프랑스. | 마르세유 | 미세스 | LFML | 마르세유 프로방스 공항 | |
| 프랑스. | 몽펠리에 | MPL | LFMT | 몽펠리에메디테라네 공항 | |
| 프랑스. | 낭트 | NTE | LFRS | 낭트 아틀란티크 공항 | |
| 프랑스. | 좋아. | NCE | LFMN | 니스 코트다쥐르 공항 | |
| 프랑스. | 파리 | CDG | LFPG | 샤를 드골 공항 | 허브 |
| 프랑스. | 파리 | 오리 | LFPO | 오를리 공항 | 허브 |
| 프랑스. | 퀸페라 | UIP | LFRQ | 쿰페르 코르누아유 공항 | |
| 프랑스. | 렌 | RNS | LFRN | 렌 생자크 공항 | |
| 프랑스. | 로데즈 | RDZ | LFCR | 로데즈 아베론 공항 | |
| 프랑스. | 스트라스부르 | SXB | LFST | 스트라스부르 공항 | |
| 프랑스. | 툴루즈 | TLS | LFBO | 툴루즈-블라냐크 공항 | |
| 프랑스. | 타르베 | LDE | LFBT | 타르브 루르드 피레네 공항 | |
| 독일. | 뒤셀도르프 | DUS | EDDL | 뒤셀도르프 공항 | |
| 독일. | 함부르크 | 햄 | EDDH | 함부르크 공항 | |
| 이탈리아 | 플로렌스 | FLR | LIRQ | 플로렌스 공항 | |
| 이탈리아 | 제노바 | GOA | 림지 | 제노바 크리스토포로 콜롬보 공항 | |
| 이탈리아 | 로마 | FCO | LIRF | 레오나르도 다빈치 피우미치노 공항 | |
| 스페인 | 바르셀로나 | BCN | LEBL | Barcelona–El Prat 공항 | |
| 스페인 | 빌바오 | 생물학 | LEBB | 빌바오 공항 |
함대
8월 2019년에는 브릿 에어 함대 10.6년의 평균 연령:[7]은 다음과 같은 항공기로 구성되어 있다.
| 항공기 | 에서 | 승객들 |
|---|---|---|
| 봄바디어 CRJ-700 | 8 | 70 |
| 봄바디어 CRJ-1000 | 14 | 100 |
| 총 | 36 |
함대 발전
수년간 항공사는 다음을 [2][8]포함한 다양한 항공기 유형을 운영해 왔다.
| 항공기 | 소개했다 | 은퇴한 |
|---|---|---|
| ATR 42 | 1986 | 2005 |
| ATR 72 | 1991 | 2003 |
| 봄바디어 CRJ-100 | 1995 | |
| 봄바디어 CRJ-700 | 2001 | |
| 봄바디어 CRJ-900 | 2010 | 2011 |
| 봄바디어 CRJ-1000 | 2010 | |
| 페어차일드 힐러 FH-227 | ||
| Foker F27 우정 | ||
| Foker F28 펠로우십 | ||
| 포커 100 | 1999 | 2011 |
| 사브 340 | 1987 | 1998 |
사고 및 사고
2003년 6월 22일, 브릿 에어 CRJ-100이 운항하던 낭트발 브레스트행 에어프랑스 5672편이 현지시간 23시 55분에 브레스트 브르타뉴 공항에 착륙하려다 활주로 2.3마일 지점에서 추락해 기장이 사망했다.관련 항공기(등록 F-GRJS)는 (탑승자 21명 전원이 대피한 후) 그 후 불이 나 수리할 수 없을 정도로 파손되었다.사고 발생의 가장 유력한 원인은 계기 접근이 올바르게 [9][10]수행되지 않았기 때문에 조종사의 실수로 선언되었다.
레퍼런스
- ^ a b c "Air France: les salariés de la filière Hop! poursuivent leur grève, des vols annulés". BFM TV (in French). 8 April 2017. Retrieved 23 September 2019.
- ^ a b "ATDB.aero aerotransport.org AeroTransport Data Bank". www.aerotransport.org. Retrieved 6 December 2019.
- ^ "Mentions Legales 2010-01-23 Wayback Machine에서 아카이브 완료"브릿 에어2010년 9월 9일에 취득."대답변호사:Brit Air aéroport CS 27925 29679 MORLAIX cedex Tél : 02 98 63 63 인치
- ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 27 March 2007. pp. 88–89.
- ^ "에어프랑스, 새로운 저가 항공사 '홉!' 취항"2013-06-16년 현재 archive.에 아카이브되었습니다."로이터 통신.2013년 3월 26일2013년 4월 26일 취득.
- ^ "Air France va fusionner ses filiales régionales sous la bannière Hop !". Les Echos (in French). 16 July 2015. Retrieved 23 September 2019.
- ^ "Brit Air Fleet Details and History". www.planespotters.net. Retrieved 6 December 2019.
- ^ "Brit Air Fleet Airfleets aviation". www.airfleets.net. Retrieved 6 December 2019.
- ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER F-GRJS Brest-Guipavas Airport (BES)". aviation-safety.net. Retrieved 6 December 2019.
- ^ 에어프랑스 5672편 BEA 공식 보고서
외부 링크
- 공식 웹사이트 (프랑스어) (아카이브)
- Brit Air Souffle & Passion (프랑스어) (아카이브)
- Bureau d'Enquétes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile 에어프랑스 5672편