치명적 살상
Catastrophic kill치명적 살상, K-Kill 또는 완전 살상은 장갑차에 가해지는 손상으로, 장갑차가 영구적으로 기능하지 않게 됩니다(대부분 화재 및/또는 폭발을 통해).
탱크 승무원들 사이에서는 차를 끓이기 위해 불을 피우는 것을 뜻하는 영국 제2차 세계 대전 용어에서 만들어진 양조장으로도 흔히 알려져 있다.이 표현은 영국군이 차를 끓일 임시 난로로 측면에 구멍이 뚫린 오래된 휘발유 통을 사용했기 때문에 생겨났다.양철의 옆구리에 난 구멍에서 핥아 나오는 불꽃이 마치 불타는 탱크를 닮아 생긴 표현이다.
일반적으로 치명적인 사망으로 인해 차량이 운반할 수 있는 연료의 점화뿐만 아니라 탄약의 폭발(조리 또는 교감 폭발)이 발생합니다.비록 대부분의 역사적 사상자가 K-킬의 결과이긴 하지만, 비극적인 살상이 차량 승무원의 생존을 반드시 배제하는 것은 아니다.
이런 유형의 살인은 탄약 폭발의 과압으로 탱크의 포탑이 하늘로 날아가는 잭인더박스 효과와도 관련이 있다.일부 탱크 설계에서는 폭발을 차량 외부로 내보내는 송풍 패널을 사용하여 그렇지 않으면 치명적인 살상을 화력 살상으로 전환합니다.
이와는 대조적으로, 녹아웃이라는 용어는 운전불가능할 정도로 손상되었고 승무원에 의해 버려진 차량을 의미하지만, 분명히 수리 지점을 벗어나지는 않는다.녹아웃된 차량은 나중에 수리할 수 없는 것으로 판단되어 탕감될 수 있다.
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