중국철도

China Railway
기타 용도는 중국 철도 (동음이의설명)를 참조하십시오.
이 기사는 회사에 대한 기사입니다.중국의 철도 시스템 및 네트워크는 중국의 철도 운송을 참조하십시오.
중국국유철도그룹유한공사
中国国家铁路集团有限公司
중국철도(CR)
원주민 이름
중국어: 国家路 chinese chinese chinese chinese chinese chinese chinese chinese chinese chinese chinese
이전에중국철도공사(2013~2019년)
유형국유 유한 회사
산업철도 수송
전임자대한민국 철도부
설립.
  • 1950년 1월 19일 (부처로서)
  • 2013년 3월 14일 (회사)
본사
베이징 시 하이뎬 구
,
중국
서비스 지역
중국
주요 인물
루둥푸(주석)
양유동(총괄)
서비스여객철도
화물 철도
수익.DecreaseCN 99162억5800만[nb 1] (2015년
Decrease534억5600만엔[nb 2] (2015년)
DecreaseCN((323억5500만) (2015년)
총자산IncreaseCN66조245870억 (2015년)
총자본IncreaseCN22조1천50725억 (2015년)
주인재무성
종업원수
약 200만 (2013년)
디비전철도 운행
자회사16국
5사
웹 사이트기업 웹사이트
고객 포털
각주/참고 자료
출처[1]
중국국유철도그룹
간체자 중국어中国国家铁路集团有限公司
번체 중국어中國國家鐵路集團有限公司
문자 그대로의 의미중국국유철도유한공사
대체 중국어 이름
간체자 중국어国铁集团
번체 중국어國鐵集團
문자 그대로의 의미국영 철도 그룹

중국국유철도(中國國,道)그룹(주)은 중국 철도(China Railway) 또는 CR로 사업을 하는 국영기업으로, 중화인민공화국에서 철도 여객 및 화물운송사업을 하는 '중화인민공화국 소유에 관한 법률'에 따라 설립된 국영기업이다.산업용 기업"재무부는 [2]주주의 직무를 수행하기 위해 국무원을 대리한다.그것은 지금은 없어진 철도부의 일부였다.중국철도는 21개 자회사를 통해 여객 및 화물 운송을 운영하고 있습니다.

중국철도는 이전에 자체 철도경찰대, 검찰청, 법원 시스템을 가지고 있었다.그 철도의 경찰서는 아직 회사의 통제하에 있다.경찰의 지위는 공안부 공무원 신분이지만, 여전히 회사에서 급여를 지급하고 관리하고 있다.[3]

역사

중국법인법에 따라 중국철도공사는 2019년 6월 18일 전인민 소유의 산업기업이 아닌 중국국유철도(주)로 개편되었다.이는 재무부가 국가를 대표해 투자자 역할을 하고 이사회가 회사를 이끌며 이사회 임원들에 [4][5]의해 관리된다는 것을 의미한다.

중국철도의 로고
중국 철도 기호
열차 로고
구 회사 로고

중국철도 로고는 1950년 1월 22일 공식적으로 채택된 천위창(陳玉昌, 중국명: 天玉昌, 1912~1969년)에 의해 디자인되었다.전체 로고는 기관차의 앞부분을 나타냅니다.로고의 윗부분은 한자인 ((사람)을 나타내고, 아랫부분은 레일의 횡단면을 나타냅니다.그 로고는 중국의 철도가 [6][7][8]인민의 것이라는 것을 의미한다.아랫부분은 노동자를 나타내며, 중국의 철도가 서민에 속한다는 것을 의미합니다.

"CR" 로고는 China Railway [9]로고와 함께 Fuxing(열차)에 사용됩니다.

회사들

CR 서비스 지역

China Railway 산하에 21개의 주요 자회사가 있습니다.2008년 현재 약 2백만 명의 사람들이 중국 철도에서 일하고 있습니다.

비지니스 회사 운용 지역 동작 지역
승객 중국 철도 하얼빈 그룹
(CR 하얼빈)		 헤이룽장(黑龍江) 내몽골 북동부(헐룬부이르 및 싱안 동맹 일부) 중국 동북부
중국 철도 선양 그룹
(CR 선양)		 랴오닝, 지린, 내몽골 남동부(치펑, 둥랴오 및 싱안리그 일부), 헤이룽장 남부, 허베이 북동부
중국철도 베이징그룹
(CR 베이징)		 베이징, 허베이, 톈진, 산둥 서부, 허난 북부, 산시 동부 화북
중국 철도 허허하오터 그룹
(CR Hohot)		 내몽골
중국 철도 타이위안 그룹
(CR 타이위안)		 산시(山西 성
중국 철도 진안 그룹
(CR Jinan)		 산동 화동
중국철도상하이그룹
(CR 상하이)		 상하이, 장쑤, 안후이, 저장
중국 철도 난창 그룹
(CR 난창)		 장시, 푸젠, 후베이, 후난의 일부
중국철도 광저우그룹
(CR 광저우)		 광둥, 후난, 하이난 화남
중국철도난닝그룹
(CR 난닝)		 광시, 광둥 서부
중국 철도 우한 그룹
(CR 우한)		 후베이 시, 허난 시 중국 중부
중국 철도 정저우 그룹
(CR 정저우)		 허난 성
중국철도청두그룹
(CR 청두)		 쓰촨, 충칭, 구이저우, 윈난 및 후베이 일부 지역 중국 남서부
중국철도 쿤밍그룹
(CR 쿤밍)		 윈난(雲南), 쓰촨(四川) 및 구이저우(izhou州)의 일부
중국 철도 칭짱 그룹
(CR 칭짱)		 티베트
칭하이 중국 북서부
중국 철도 란저우 그룹
(CR 란저우)		 간쑤, 닝샤, 내몽골 일부 지역
중국 철도 우루무치 그룹
(CR 우루무치)		 신장, 간쑤성 일부
중국철도 시안그룹
(CR 시안)		 쓰촨성 북동부 산시 시
운임 중국 철도 특별 화물 서비스 회사
(CRSCS)		 전국적인
중국철도고속공사
(CRE)
중국철도컨테이너운송공사
(CRCT)

제2계층 자회사

부모 자회사 동작 라인
CR 광저우 광선 철도 광저우-선전 철도
광메이산 철도 광저우-메이저우-산터우 철도
산마오 싼수이-마오밍 철도
시창 철도 시먼 창사 철도
월하이 철도 광둥-하이난 철도
CR 쿤밍 슈이바이 철도 류판수이베이궈 철도
CR 난창 우이산 철도 헝펑난핑 철도
취안저우 철도 장핑-룽옌-간시 철도
룽옌 철도 장핑-취안저우-샤오궈 철도
샤먼하이창 철도 하이창 지선
CR 상하이 샤오융 철도 샤오산닝보 철도
헤지우 철도 허페이-주장 철도
신창 철도 신이-창싱 철도
진원 철도 진화-원저우 철도
닝치 철도 난징-치둥 철도
닝허 철도 허페이-난징 여객철도
휴우 철도 Hefei–Wuhan 철도
CR타이위안 Daqin 여객 철도 Datong–Qinhuangdao 철도
CR우한 Huhanrong 철도 후베이성 회사 Shanghai–Wuhan–Chengdu 고속 철도(후베이성 섹션).
Luofu 여객 철도 Luohe–Fuyang 철도
CR시안 Xiyan 여객 철도 Xi'an–Yan'an 철도
CR정저우 Anli 지사 선 회사 Anyang–Lizhen 철도
탕허 지선 탕인헤비 철도

해외 사업

국제여객열차

중국철도는 중국에서 몽골, 러시아, 카자흐스탄, 북한, 베트남으로 가는 여객열차를 운행한다.현재 아시아의 COVID-19 대유행으로 인해 모든 국제선 여객 열차가 운행이 중단되었다.

유럽 서비스(신실크 루트)

다음 항목도 참조하십시오.유라시아 육교

2017년 현재 중국철도는 수요를 [10]테스트하기 위해 마드리드와 함부르크 노선 및 실험적인 동풍 서비스를 포함하여 15개 유럽 도시에 상품 서비스를 운영하고 있습니다.중국 정부는 이우에서 출발해 카자흐스탄, 러시아, 벨라루스, 폴란드, 독일, 벨기에, 프랑스를 거쳐 런던으로 가는 2주간의 1만2천km(7,500마일) 노선을 일대일로 [11]구상이라고 부른다.컨테이너는 여러 번 이송해야 합니다. 서로 다른 지역에서 레일 게이지를 사용하고 동일한 철도 차량을 내내 사용할 수 없기 때문입니다.

아프리카

중국은 아프리카에 [12][13]철도 재건을 위해 투자와 지원을 해왔다.다음은 철도 프로젝트의 불완전한 목록입니다.

이름. 위치 건설된 회사 비용. 코멘트 & 레퍼런스
알제리 고원선 리자네, 사이다, 티아레, 티셈실트, 부게줄에서 알제리 음실라까지 2009–2013 중국철도그룹 및 중국토목건설공사 28억달러 [14]
벵겔라 철도 로비토 투 루아우, 앙골라 2006–2014 중국철도건설공사 18억 3천만 달러 철도는 내란 후에 재건되었다.
차드 철도 카메룬의 은가운데레에서 차드의 문두우, 은자메나 및 아베체를 거쳐 수단 얄라까지 2012년 ~ 2012년 중국토목공사 56억달러 3단계에 걸친 건설
아디스아바바치부티 철도 에티오피아 아디스아바바에서 지부티까지 2011–2016 중국철도그룹 및 중국토목건설공사 40억달러 전기
몸바사나이로비 철도 몸바사에서 케냐 나이로비까지 (2016년 케냐 나이바샤까지 확장) 2014–2017 중국통신공사 36억달러 [15]
케냐-우간다 국경 나이바샤, 키수무에서 말라바, 케냐 2016년 ~ 2010년 중국도로교공사(중국통신건설 자회사) 54억 2천만 달러 [16]
말리-기네아 철도 말리 바마코에서 기니 코나크리까지 2016년 ~ 2010년 중국철도건설공사 80억달러 [17]
말리-세네갈 철도 말리 바마코에서 세네갈 다카르까지 2016년 ~ 2010년 중국철도건설공사 27억달러 [18]
나이지리아 해안 철도 라고스에서 칼라바르, 나이지리아 2014년 ~ 2014년 중국토목공사 111억달러 [19]
라고스 카노 철도 라고스에서 나이지리아 카노까지 2011 - ongoing, 아부자 ~ 카주나 2016년 완공 중국토목공사 83억달러 [20]
수단 철도 수단 항구까지 하르툼 2007~2012년, 2014년 중국철도공사 15억달러 [21][15]
다자라 철도 다르에스살람, 탄자니아에서 잠비아 카피리 음포시까지 1970–1975 철도기술단(현 CRCC), 철도부(현 CCECC) 5억달러 현재 재투자 필요
우간다 철도 말라바, 캄팔라, 카세, 우간다에서 르완다 및 남수단 2015년 ~ 2010년 중국항만공사(중국통신건설 자회사) 80억달러 [22][23][24]

이사장 목록

각주

  1. ^ '철도건설기금' 수익 포함
  2. ^ EBIT, "철도 건설 기금"의 수익 포함, "수자원 관리 건설 기금"에 대한 출연금은 제외

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 中国铁路总公司2015年年度报告 [China Railway Corporation 2015 Annual Report] (in Chinese). archive of Shangjai Clearing House. 29 April 2016. Retrieved 6 May 2016.
  2. ^ "国家铁路局". www.nra.gov.cn. Retrieved 9 March 2017.
  3. ^ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 08-31
  4. ^ "China renames, restructures railway corporation in reform push". Reuters. 18 June 2019. Retrieved 18 June 2019.
  5. ^ 樊, 曦 (18 June 2019). "中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立". Xinhuanet (in Chinese). Xinhua News Agency. Archived from the original on 18 June 2019.
  6. ^ "中国铁路标志的设计者——陈玉昶 60年前的标志还是这么简洁、漂亮！_刘逸设计_新浪博客". Blog.sina.com.cn. 13 March 2013. Retrieved 31 July 2015.
  7. ^ "Rologo 标志共和国 专注于Logo的网站_Logo设计_Logo欣赏 » 中国铁路标志的设计者——陈玉昶". Rologo.com. Retrieved 31 July 2015.
  8. ^ 路徽的来历.
  9. ^ CR400AF★★★★★★★★★★★★★★★」
  10. ^ Tracy McVeigh (14 January 2017). "Silk Road route back in business as China train rolls into London". The Guardian. Retrieved 15 January 2017.
  11. ^ "Travelling from China to London - BBC News". BBC. 18 January 2017. Retrieved 18 January 2017.[영구 데드링크]
  12. ^ O'Dowd, Emily. "Special report: How five major African rail projects are supported by China". Retrieved 18 September 2018.
  13. ^ Kacungira, Nancy (8 June 2017). "Is Kenya's new railway good value for money?". BBC News. Retrieved 18 September 2018.
  14. ^ "The Report: Algeria 2010 page 165". Oxford Publishing Group. Retrieved 18 January 2017.
  15. ^ a b "Chinese Funded Railways". CNN. Retrieved 18 January 2017.
  16. ^ "Government Signs Commercial Contract for the Nairobi to Malaba SGR Section with CCCC". Kenya Railways. Retrieved 18 January 2017.[영구 데드링크]
  17. ^ "Mali signs $11bn agreements with China for new rail projects". Railway Technology. 16 September 2014. Retrieved 18 January 2017.
  18. ^ "China to build major new African railway from Mali to the coast". Global Construction Review. 4 January 2016. Retrieved 18 January 2017.
  19. ^ "CCECC sign $11.117 billion Lagos-Calabar Rail Contract line". The Guardian. 2 July 2016. Retrieved 18 January 2017.
  20. ^ "Abuja-Kaduna Rail line". Railway Technology. Retrieved 18 January 2017.
  21. ^ "Construction of railway from Khartoum to Port Sudan". Aiddata. Archived from the original on 9 January 2017. Retrieved 18 January 2017.
  22. ^ Lumu, David; Balagadde, Samuel (30 August 2014). "Chinese Firm CHEC Given US$8 Billion Railway Deal". New Vision (Kampala). Retrieved 30 August 2014.
  23. ^ Jin, Haixing (31 March 2015). "China's Xi Finds Eight Good Reasons to Host Uganda's President". Bloomberg News. Retrieved 1 April 2015.
  24. ^ "Museveni Signs Deal With Chinese Company To Construct Kasese Railway Line". Daily Monitor (Kampala). 30 March 2015. Retrieved 1 April 2015.

외부 링크