코마우

Comau
코마우
유형자회사
산업자동화
설립.1973년 (최종)
본사이탈리아 토리노
장소수
20개의 공장, 시설 및 시설
주요 인물
  • 알레산드로 나시(회장)
  • Pietro Gollier (최고경영자)
상품들산업 자동화 제품, 시스템 및 서비스
종업원수
4,000 (2022)
부모스텔란티스
웹 사이트www.comau.com

Comau(CONSorzio MACchine Envili)는 이탈리아 토리노에 본사를 둔 자동화 분야의 다국적 기업이며 자동차 회사인 Stellantis의 일부입니다.이 회사는 13개국에 있으며 4,000명의 직원을 고용하고 있으며 자동차 산업,[1] 해운 산업, 물류, 식음료 산업, 포장, 전화, 재생 에너지 및 중공업에 서비스, 제품 및 기술을 제공하고 있습니다.

역사

토대

Comau는 1973년에 COnsorzio Macchine Envili로 시작되었습니다.그것은 러시아의 [2]랜드마크인 볼가 자동차 공장 건설을 도왔던 토리노에 기반을 둔 엔지니어들과 회사들에 의해 형성되었다.1977년에 그것은 나중에 코마우 파이낸시아리아 S.p.A.[3]로 개명되었다.

성장과 확장

1984년, 코마우 프로덕티비티 시스템 주식회사가 설립되었습니다.

그것은 북미에서 상업과 산업 활동의 개발을 시작했다.Comau Financiaria S.p.A.는 Italtech S.p.A.의 과반수를 차지했습니다.

이듬해 판금 다이 생산업체인 베르토 라메트와 제품 및 공정 엔지니어링 전문업체인 U.T.S.를 인수했다.그리고 나서 베르토 라메트는 사출 금형 제조업체인 TEA를 인수했고, 1990년에는 판금형 생산을 전문으로 하는 스페인 회사인 메카너 S.A.를 인수했다.

1995년에 이 회사는 남미, 유럽, 북미 및 아시아 전역에서 성장했다.Comau do Brasil Inde Com.Ltda와 Comau Argentina S.A.는 모든 Comau Business Units가 메르코수르 시장에 참여하면서 출범했다.독일에서는 코마우 도이칠란드 GmbH가 설립되었습니다.

1996년에 프랑스 지부가 결성되었다.회사가 공식적으로 사명을 바꾸면 코마우 S.p.A.가 됩니다.

1997년, 동사는 자동차 업계의 도장 시스템 생산업체인 Geico S.p.A.에 많은 관심을 갖게 되었다.Comau India Pvt.푸네의 주식회사는 동남아시아에 본사를 두고 설립되었습니다.판금 금형 생산 공장인 코마우 폴란드 Sp.z.o.o.는 티히에서 가동을 시작했고 그 해 말에는 유지보수 서비스도 제공하기 시작했다.같은 해, 전 세계 고객에게 완전한 유지보수 서비스를 제공하기 위해서, Comau 서비스가 개시되었습니다.

1999년, 코마우는 프랑스 회사 Sciaky S.A.를 인수했는데, 이 회사는 Comau Sciaky S.A.로 이름이 바뀌었다.또한 그해 코마우 S.p.A.는 엔지니어링, 금속 절단, 기계 조립 및 차체 최종 조립을 전문으로 하는 프랑스의 르노 오토메이션 S.A.에 많은 관심을 갖게 되었습니다.같은 해, Fiat S.p.A.는 차체 시스템 제조 경험이 있는 미국 기업 PICO(Progressive Tool and Industries Co.)를 인수해, 그 후 코마우 피코(Comau Pico)로 이름을 변경했다.영국에서는 루톤의 피코 에스틸이 코마우 에스틸이 되었고, 남아프리카에서는 의텐하지의 Aims가 코마우 남아프리카 프티로 개명되었다.유한회사

2000년에는 상하이에 Comau Automotive Equipment Colt가 개설되었고, 북유럽에서 유지보수 서비스를 개발하기 위해 Comau Belgium N.V.가 설립되었으며, Comau Systems Services S.L.가 마드리드에서 영업을 시작했습니다.

이듬해 Comau S.p.A.는 자동차 제품 및 프로세스 엔지니어링 및 산업화에 관한 두 회사, Germann-Intec GmbH와 Team Resources Romania S.A.를 인수하여 Comau Romannia S.A.가 되었습니다.코마우 오스트레일리아는 2001년에 애들레이드에서 문을 연다.

2002년 스웨덴에서 Comau Ingest Sverige AB가 설립되었으며 2003년에는 Comau Russia Srl과 Comau(상하이) International Trading Co.가 설립되었습니다.주식회사는 수출입 활동에 중점을 두고 영업을 시작했다.Comau Sciaky SA는 2004년에 이름을 Sciaky S.A.S.로 바꾸면서 전기 용접총을 생산하는 프랑스의 기업 Gerbi & Sciaky의 완전한 소유주가 되었다.그 다음 해, Comau Service France와 Comau Sciaky 및 Sciaky S.A.S.가 Comau France S.A.로 통합되었습니다.2005년에 Comau Germann-Intec GmbH는 Comau Deutschland GmbH와 합병되었습니다.

2007년 독일에서 엔지니어링 활동에 중점을 두고 Comau-Germann Intec GmbH가 시작되었습니다.2013년 Comau는 3개의 새로운 사이트를 통해 중국 내 입지를 확장했습니다.코마우 터키와 코마우 체코도 중동 유럽 시장에 보다 나은 서비스를 제공하기 위해 문을 열었다.곧이어 코마우는 독일 뮌헨에 새 사무실을 설립하고 멕시코로 진출합니다.

2015년에 설립된 코마우 상파울루와 코마우 타이는 2016년에 이탈리아 폰테데라(피사)에 HUMUFacturing Innovation Center를 오픈했습니다.이 회사는 또한 2016년 미국 캘리포니아에 새로운 지점을 개설했다.Comau는 2017년 [4]영국 북동부 지역에 새로운 엔지니어링 시설을 개설함으로써 영국에서의 활동을 확대하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 Comau Academy가 설립되어 석사, 기술 및 관리 트레이닝 코스를 개설하고 교육 플랫폼 e를 도입했습니다.DO™ Experience Comau는 교육 및 오픈 소스 로봇의 사용을 기반으로 STEM 과목, 로봇 공학, 코딩 및 소프트 스킬을 학습하기 위한 교육 활동을 제공하기 시작했습니다.DO™.[5]

2020년 한국에 Comau 제조 industries[6]의 디지털 전환과 운송인 인도 조건과 피아트 브랜드와의 새로운 전기 피아트 500,[7]의 생산에 Milan,[8]의 MADE 역량 센터는 Artes 4.0에서와 협력에 중소 기업 제조 회사들을 지지했다 세관과 기술적 협력 협정에 서명했다. 피사 col토리노에서[9] CIM 4.0과 함께 일하며 이노베이션 커뮤니티 EIT [10]Manufacturing에 참여했습니다.

2021년 동안에 그 회사는, 유럽 기술 &amp에 기여했다;batteries,[11]에 혁신 플랫폼(Etip)은 영국 배터리 산업화 Center,[12]록웰 오토메이션과 함께 통일된 로봇 제어 solutio의 탄생에 대한 협력 유럽 전지 동맹(에바)과 Batteries 유럽 동반자 협회(Bepa)에 합류했다.핀 ns,[13]Cantieri는 Ilika [15]plc와 함께 로봇화 강철 용접[14] 솔루션의 프로토타입을 개발했습니다.

2021년 9월 토리노에서 열린 이탈리아 테크위크에서 이 회사는 2017년부터 2019년 사이 모델 [16]3 생산을 위한 조립 라인 건설에 코마우가 제공한 지원에 대해 테슬라 엘론 머스크의 CEO 겸 설립자로부터 찬사를 받았습니다.

2022년 Comau는 브라질 페르남부코주(州)의 제조 라인을 확대하여 공정 최적화와 [17]제어 능력을 높이기 위해 새로운 7인승 Jeep Commander SUV를 생산하고, All-Solid-State Battery [18]Technology에 대한 연구에서 Ilika를 지원했습니다.

새로운 리더십

2020년 6월에는 알레산드로 나시가 코마우 회장으로 선출되어 [19]파올로 카르마시가 CEO로 취임했습니다.

2022년 4월, 코마우는 피에트로 골리어를 새로운 [20]CEO로 임명했다고 발표했습니다.

Comau AGILE1500 MADE Competence Centre in Milan.jpg

제품, 테크놀로지 및 서비스

본체 조립체

생산:

  • 차체, 프레임 및 구성품을 위한 조립 및 용접 시스템
  • 접합 기술(예: 레이저 및 플라즈마 절단, 용접 클램프, 점 용접 기계, 브레이징 애플리케이션)[21]

파워트레인 및 가공

제조업 분야의 기계 가공 기술 분석, 개발, 산업화, 설계 및 공급:

  • 통합 유니버설 머시닝 센터 Iot(Industrial Internet of Things)
  • 유연한 시스템
  • 생산 라인
  • 크랭크축 기계
  • 용사 도료

자동차 [22]및 운송 분야를 위한 기술.

로봇 및 자동화 제품

1978년부터 [23]로봇 제품들이야

1979년에 회사는 최초의 로봇 조립 라인을 건설하여 유명한 자동차 모델인 FIAT 131을 생산하기 위해 미라피오리의 피아트 공장에 공급되었습니다.

70년대 후반과 80년대 초에 코마우는 최초의 산업용 로봇을 생산하기 시작했고 유럽과 세계 시장에 로보게이트 시스템을 출시했습니다. 로보게이트 시스템은 여러 로봇의 공동 사용으로 동시에 여러 작업을 수행할 수 있도록 설계되었습니다.

80년대 후반 레이저 기술의 대규모 발전이 시작되면서 코마우는 레이저 로봇 설계에 착수했다.

다음 해에 다른 로봇과 자동화 제품이 개발되었습니다.

  • 다양한 산업 용도에 적합한 의인형 로봇(SCARA 로봇 팔, 특수 가공용 로봇, 중공 손목)[21]
  • 사람과 밀접하게 접촉하여 작업하는 협업 로봇(Racer-5-0.80 COBOT,[24] AURA,[25] );
  • 작업자의 상지를 지원하여 작업을 용이하게 하고 물리적 피로를 줄이기 위한 외골격(MATE-XT)[26]
  • 공장 내 물류를 보다 쉽게 관리하기 위한 자동 유도 차량(AGV) (Agile 1500);[27]
  • STEM 과목의 학습과 교육을 용이하게 하도록 설계된 교육용 로봇, 로봇공학, 코딩 및 소프트[28] 스킬 향상(e.실행);[29]
  • 공장 자동화 제품 4.0(Lhyte,[30] 광섬유 및 다이오드 레이저 소스를 결합한 하이브리드 레이저 시스템, 광범위한 용접 플라이어 및 포인트 용접 클램프와 통합된 특수 로봇인 스폿 용접 기계)[31]

전화

기계 가공 센터 및 조립 시스템에서 Industry 4.0 및 통합 물류 서비스용 디지털 제품에 이르기까지 전기 모터까지 충전 가능한 모듈 및 배터리의 생산 및 조립을 위한 제품 및 자동화 프로세스 개발.

모든 배터리 분해 [32]작업을 자동화하기 위한 Flex-BD(Flex-Battery Displacing) 프로젝트 공동 작업.

기타 서비스

생산 프로세스, 컨셉 개발, 플랜트 설계, 생산 프로세스 개선, 프로젝트 관리,[33] 시스템 통합 서비스 및 산업용 서비스.

존재

Comau의 본사는 이탈리아 토리노에 있으며, 유럽, 아시아, 남미 및 북미에 퍼져 있는 전 세계 14개국에 7개의 이노베이션 센터, 5개의 디지털 허브 및 8개의 생산 [35]공장이 있으며,[36] 이 회사는 9,000명 이상의 직원이 근무하고 있습니다.

주요 인물

• Alessandro Nasi 회장 - 은행 및 금융 부문의 전문 경험을 바탕으로 2005년에 Fiat Group에 입사했습니다.그는 Fiat Powertrain Technologies와 농업 및 건설용 기계를 생산하는 CNH Industrial에서 고위직을 역임했습니다.현재 CNH Industrial의 이사회 멤버, Iveco Defense Vehicle의 회장, Lego Group의 자문 위원회 멤버입니다.Nasi는 또한 [37]EXOR의 부회장이다.

• Pietro Gollier, CEOStellantis의 세계 최고 부품 및 서비스 책임자, MOPAR의 사장 겸 CEO, Magneti Marelli의 CEO, FCA 지역 EMEA의 COO, 2011년부터 FCA Group Executive Council(GEC)[38]의 멤버로 재직하고 있습니다.

기업 구조

Stellantis의 일부로서 Comau는 이사회와 법정감사위원회에 의해 관리되고 있습니다.이사회는 직접 및 특정 자문 기능을 담당하는 위원회를 통해 회사의 성과를 감독합니다.그것은 [39]구성원으로 구성된 본체에 의해 지지된다.

주식 보유

Comau는 Stellantis Group의 완전 출자 자회사입니다.

레퍼런스

  1. ^ "Comau Technology for the Production of the New Fiat 500 and the Mobility of the Future". 27 November 2020.
  2. ^ "Comau History". Comau. Retrieved 4 May 2022.
  3. ^ "History". Comau.com. 5 November 2019. Archived from the original on 2019-09-28.
  4. ^ "History". Comau.com. 6 May 2018. Archived from the original on 2019-09-28.
  5. ^ Galimberti, Cinzia (5 January 2016). "Comau: dove nasce la cultura dell'automazione". Meccanica news. Retrieved 25 May 2022.
  6. ^ "TIM and COMAU collaboration aims to accelerate IoT". Automation Fair. 30 March 2021. Archived from the original on 2021-01-07.
  7. ^ "COMAU technology for the new FIAT 500 and the mobility of the future". Pronounce Media. 6 February 2021. Archived from the original on 2020-11-29.
  8. ^ "COMAU TECHNOLOGIES FOR INDUSTRY 4.0 SUPPORT SME MANUFACTURING COMPANIES AT THE "MADE" COMPETENCE CENTER IN MILAN". Industry Asia Pacific. 3 April 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  9. ^ "Le tecnologie innovative di Comau per la smart factory nel Competence Center CIM 4.0". 26 May 2021.
  10. ^ "Comau a Bruxelles per l'Innovation Community EIT Manufacturing". automazionenews.it. 17 April 2021. Archived from the original on 2021-04-29.
  11. ^ "Comau supporta i migliori consorzi di batterie europei ed entra nel Cda della BEPA". traderlink.it. 12 February 2021. Retrieved 7 March 2021.
  12. ^ "Comau, linea batterie per Uk Battery Centre". ansa.it. 8 April 2021. Retrieved 27 April 2021.
  13. ^ "Comau: accordo con Rockwell Automation per soluzioni integrate gestione robot". ilsole24ore.com. 20 April 2021. Retrieved 29 April 2021.
  14. ^ "Fincantieri e Comau collaborano per innovare i processi produttivi con soluzioni robotiche". Retrieved 15 June 2022.
  15. ^ "Comau supporta Ilika per far crescere a livelli di produzione in serie la lavorazione di batterie allo stato solido".
  16. ^ "Musk ringrazia Elkann: "John mi ha aiutato nel momento più difficile con Comau"". ilsole24ore.com. 24 September 2021.
  17. ^ "Comau Expands Jeep Manufacturing Lines In Brazil". menafn. 11 May 2022. Retrieved 27 June 2022.
  18. ^ "Ilika and Comau successfully complete a scale-up study for All-Solid-State Battery Technology and its future production for EV manufacturers". Automation Update. 25 May 2022. Retrieved 27 June 2022.
  19. ^ "FCA prepares Comau for spin-off". Just Auto. 19 March 2021. Retrieved 2 June 2020.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
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  21. ^ a b "Al servizio del cliente in ogni parte del processo produttivo".
  22. ^ "Motori Lineari e Centri di Lavoro: Soluzioni".
  23. ^ "Industrial automation and robotics".
  24. ^ "New Comau Racer-5 COBOT". 20 March 2021.
  25. ^ "AURA Collaborative Robot".
  26. ^ "MATE-XT, nuovo esoscheletro Comau per una maggiore produttività". Robotica News. 18 April 2021. Archived from the original on 2021-01-23.
  27. ^ "Agile1500, il veicolo a guida automatica per la smart factory". 16 May 2017.
  28. ^ "Robotica educativa e Coding: e.Do Comau - Braccio Robotico Antropomorfo". www.siadsrl.net. Retrieved 2021-10-05.
  29. ^ "e.DO: compact and modular robots Comau". Archived from the original on 2019-11-26.
  30. ^ "LHYTE".
  31. ^ "RSW Aluminum Welding Guns".
  32. ^ "Le tecnologie di Comau per lo smantellamento di batterie e RAEE". rinnovabili.it. 21 April 2022. Retrieved 27 June 2022.
  33. ^ "Comau Competencies". Comau. Retrieved 26 May 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  34. ^ "Comau lancia il suo nuovo Marketplace, un'area dedicata ai suoi System Integrator, per dar loro maggiore visibilità". 16 February 2021. Retrieved 30 May 2022.
  35. ^ "Global presence in the automation sector".
  36. ^ "Leader mondiali nel campo dell'automazione industriale".
  37. ^ "New leadership named at Comau". FCA. 5 April 2021. Archived from the original on 2021-04-29.
  38. ^ "Stellantis robotics unit Comau picks Gorlier as CEO". Reuters.
  39. ^ "Corporate Governance". Archived from the original on 2013-01-02. Retrieved 2012-04-30.