크리올 케이스

크레올 사건은 1841년 11월 미국 노예선 크레올호에서 노예가 폐지된 바하마의 영국 식민지 나소에 도착했을 때 배에 타고 있던 128명의 노예들에 의해 납치된 노예 반란이었다.그 선박은 미국 남부 해안 노예 무역의 일부로 노예를 수송하고 있었다.그것은 "미국 역사상 가장 성공적인 노예 반란"으로 묘사되어 왔다.그 반란으로 노예와 선원 한 명, 두 명이 죽었다.

영국은 1807년에 와의 노예 거래를 폐지했고, 1833년에는 대영제국 전체에서 노예 제도를 폐지했다.따라서, 바하마의 영국 관리들은 만약 그들이 머무르기를 원한다면 크레올의 노예들이 나소에 도착한 후에 석방되었다고 판결했다. 반란의 책임이 있는 것으로 확인된 19명의 남자들은 반란의 혐의로 수감되었다; 1842년 4월 해군 법원 청문회는 그 사람들이 불법적으로 포로로 잡혀있었다고 판결했다.자유를 얻기 위해 무력을 사용할 권리가 있었다.17명의 남자들(그 사이에 죄수들 중 두 명이 죽었다)은 석방되었고 그들의 자유를 얻었다.

크레올호가 1841년 12월 세 명의 노예 여성과 두 명의 노예가 된 아이들을 태우고 뉴올리언스에 도착했을 때, 남부 사람들은 재산 손실에 대해 격분했다; 보상 요구가 뒤따랐다.미국과 영국의 관계는 한동안 경색되었다.이 사건은 1842년 웹스터-애쉬버튼 조약 협상 중에 발생했지만 직접적으로 다루어지지는 않았다.당사자들은 조약에 범죄인 인도 대상이 되는 7가지 범죄에 합의했지만 노예 반란은 포함되지 않았다.결국 크레올과 노예를 수송하는 두 척의 다른 미국 선박의 노예 상실에 대한 요구는 미국과 영국 사이의 1853년 조약에서 1814년으로 거슬러 올라가는 다른 요구와 함께 그들의 소유주에게 상환되었고, 중재 위원회는 1855년에 각 국가에 대한 합의를 판결했다.

배경과 반란

1841년 가을, 버지니아 리치몬드의 존슨과 에퍼슨이 소유한 아메리칸 브릭 크리올은 노예를 위한 미국 남부의 주요 시장인 뉴올리언스에서 판매하기 위해 135명의 노예를 수송하고 있었다.크레올로 이송될 사람들 중 103명은 리치몬드에 있는 노예 감옥에 수감되었고, 나머지 32명은 ^[1]햄프턴 로드에서 수송용으로 구입되었다.대부분의 노예들은 존슨과 에퍼슨에 의해 소유되었다.26명의 사람들은 노예상인으로 운영되었고 ^[1]탑승객 중 한 명이었던 토마스 맥카그의 소유였다.미국 정부는 1807년 대서양 횡단 노예 무역을 폐지했지만, 노예를 합법화한 주들 사이에서 노예들의 국내 거래를 허용했다; "동양 노예 무역"은 19세기에 생겨났고, 노예가 된 흑인들을 미국 남부로 이송했다.크레올은 또한 담배, 선장 부인, 딸, 조카, 노예상인을 포함한 4명의 백인 승객, 그리고 8명의 노예 흑인 하인을 태우고 총 160명의 승객을 ^[1]태웠다.

반란의 지도자인 매디슨 워싱턴은 노예로 태어났지만 캐나다로 탈출할 수 있었다.하지만, 그는 노예로 ^[2]팔리기 위해 뉴올리언스로 이송된 그의 아내를 찾기 위해 버지니아로 돌아온 후 다시 노예로 될 수 밖에 없었다.노예들은 선창에 갇혔지만 워싱턴은 선원 중 한 명이 ^[1]격자를 들어올린 후 갑판에 접근할 수 있었다.1841년 11월 7일 워싱턴과 18명의 노예들이 반란을 일으켰다; 그들은 선원들을 제압하고 존 R.을 죽였다.헤웰, 노예 상인 중 한 명이 칼을 들고 있었어요.승무원들과 승객들은 그들 중 단 한 자루의 총만 가지고 있었다 - 그들은 결코 ^[1]사용하지 않았다.부상당한 선장은 선원 2명과 함께 싸움을 피해 장비 안으로 들어갔다.노예가 된 사람들 중 한 명은 심하게 다쳤고 나중에 죽었습니다.다른 승무원들은 부상을 입었지만 ^[1]모두 살아남았다.

노예들은 농장 감독관인 윌리엄 메리트에게 배를 조종할 것을 요구했고, 그는 그렇게 하겠다고 약속했다.그들은 우선 이 배를 미국 식민지화 협회가 서아프리카에 자유 흑인들을 위한 식민지로 설립한 라이베리아로 옮겨줄 것을 요구했다.메릿은 배에 충분한 식량과 물이 없었기 때문에 항해가 불가능하다고 그들에게 알렸다.반란의 또 다른 지도자인 벤 블랙스미스는 헤르모사에서 노예가 된 사람들이 ^[1]작년에 영국령 서인도 제도로 자유를 얻었다는 것을 알았기 때문에 그들을 영국령 서인도 제도로 데려가야 한다고 말했다.

나소 도착

1841년 11월 9일, 크레올호는 나소에 도착했고, 그곳에서 항구 조종사와 그의 선원들, 모든 지역 흑인 ^[3]바하미인들이 승선했다.그들은 배에 갇혀있던 노예들에게 바하미아 식민지 법에 따라 자유롭다고 말했습니다.선원들은 그들에게 즉시 ^[3]뭍으로 올라가라고 충고했다.바하미아 검역관이 탑승했다.로버트 엔소르 선장이 심하게 다쳤기 때문에,^[3] 그 장교는 일어난 사건을 미국 영사관에 알리기 위해 일등 항해사 제파니아 기퍼드를 미국 영사관으로 데려갔다.영사의 요청에 따라, 바하마 주지사는 헤웰의 ^[3]죽음과 관련된 사람들의 탈출을 막기 위해 한 무리의 병사들에게 크레올호에 승선하라고 명령했다.영국 당국이 그들의 법에 따라 크레올로 이송되는 노예들을 풀어주려 할 것을 우려하여, 미국 영사는 배를 다시 장악하기 위해 섬에 미국인 선원 그룹을 조직하려고 시도했다.그는 노예들이 아직 타고 있는 상태에서 영국 관할권 밖으로 배를 띄우려고 했다.미국 선원들은 11월 12일 배를 떠나려고 접근했으나 크레올호에 타고 있던 병사들에게 경고를 외치는 바하미인들에 의해 좌초되었다.그는 그의 부하들에게 미국인들의 보트에 발포하라고 명령하겠다고 위협했고, 그들은 ^[3]철수했다.

1841년 11월 13일 금요일, 치안 판사의 조사를 거쳐, 바하미아 검찰총장이 승선했다.그는 19명의 반군들에게 투옥될 것이라고 말했다.그는 노예가 된 나머지 사람들에게 그들의 새로운 상황을 알렸다. "당신은 자유롭게, 육지로, 그리고 당신이 ^[3]원하는 어디든 자유롭게 갈 수 있다."그때까지 멀리 있는 브리그를 포위하고 있던 지역 주민들이 탑승한 작은 배들이 즉시 앞으로 다가왔다.법무장관은 국민들에게 크레올호에 탑승하지 말라고 경고했지만, 해안으로 가길 원하는 노예들에게 통로를 제공할 수 있다고 말했다.대부분 그랬지만, 세 명의 여성과 어린 소녀, 소년이 배에 숨어 있었다.그들은 결국 배를 타고 뉴올리언즈로 항해했고 ^[3]노예로 팔렸다.뉴프로비던스 당국은 같은 영국 식민지 자메이카행 선박을 마련해 승객들을 무료로 섬까지 데려다 주겠다고 현지 신문에 발표했다.크레올에서 온 수많은 노예들이 ^[3]그것을 타고 자메이카로 떠났다.바하마 식민지 정부가 공모자들을 체포한 후, 미국 정부는 모든 노예들을 그들의 ^{[citation needed]}보호소로 돌려보내야 한다는 주장을 철회했다.당시 ^{[citation needed]}그러한 상황을 지배하는 영국과 미국 사이에는 범죄인 인도조약이 없었다.

영국 당국은 노예가 된 사람들이 영국이나 해양법을 위반하지 않았다고 판단했습니다.영국 법에 따라 그들은 자유인이었고, 불법 ^[4]노예의 구금에서 벗어나기 위해 무력을 사용할 권리가 있다고 여겨졌다.나소의 해군법원은 4월 특별회의를 열어 반란에 연루된 남자들에 대한 불법복제 혐의를 검토했다.법원은 이들의 행위가 해적행위가 아니라고 판단하고 1842년 ^[5]4월 16일 17명(그 사이에 2명이 사망)을 석방하라고 명령했다.노예로 잡혀 있던 총 128명이 자유를 얻으면서 이 사건은 "^[3]미국 역사상 가장 성공적인 노예 반란"으로 묘사되고 있다.

크레올호는 수개월 전에 미국으로 출발하여 1841년 12월 2일 원래 목적지인 뉴올리언스에 도착했다.나머지 사람들이 영국 당국에 의해 노예에서 해방되었다는 것을 알게 된 농장주들과 정치인들 보다 분노한 다섯 명의 사람들이 여전히 승선하고 있었다.이 사건은 미국에서 전국적인 관심을 끌었고 외교적 논란을 불러일으켰다.1842년 보스턴에서 폐지론자 윌리엄 E. 채닝은 미국 노예 소유주의 인권이 외국 ^[6]항구에서 보호되어야 한다는 남부 정치인들의 주장을 반박하기 위해 "자유 국가의 의무 또는 '크리올'의 경우에 의해 제안된 발언"이라는 팸플릿을 발간했다.이 문제는 그해 영국과 비준된 웹스터-애쉬버튼 조약에 대한 협상 때문에 논의되기도 했다.1년도 채 지나지 않아, 크레올호는 ^[7]마데이라의 펀챌 항구에서 격렬한 폭풍으로 난파했다.

정치적 결과

크레올 사건은 영국과 미국 사이에 외교적 긴장을 유발했고 미국 내에서 정치적 소동을 일으켰다.남부인들은 영국 당국이 카리브해의 항구로 들어온 미국 배에서 노예들을 풀어준 또 다른 사례로 "재산"을 잃은 것에 대해 격분했다.존 타일러 정부는 노예가 된 인간들을 ^{[citation needed]}포로로 돌려보내는 남부 사람들을 지원했다.

대니얼 웹스터 국무장관은 노예가 된 인간은 미국 시민의 법적 재산이라는 미국의 입장을 영국에 밝히고 그들의 반환을 요구했다.

영국은 1834년 8월부터 노예제도를 폐지했고 미국의 주장을 거부했다.그것은 모든 국가에 자국 법에 따라 자국 항구로 들어온 선박은 배에 노예가 된 모든 사람들을 몰수할 것이라고 조언했다.영국 정부는 나소가 영국법을 적용해야 하는 영국령이라고 말했다.그 아래 크레올호에 탑승한 노예들은 자유 승객으로 간주되었다.따라서, 그들이 지방법이나 해양법을 어겼다는 것이 입증되지 않는 한, 그들의 ^{[citation needed]}의사에 반하여 그들을 감금하는 것은 허위 투옥에 해당된다.

노예 폐지론자인 찰스 섬너는 노예들이 "노예 국가의 관할권을 벗어나 그들의 주인의 자발적인 행동에 의해 취해질 때 자유인이 되었다"고 주장했다.1842년 3월 오하이오 주 하원의원 조슈아 리드 기딩스는 노예 소유자를 대신해 행동하는 연방 정부에 반대하는 일련의 9가지 결의안을 제출했다.그는 버지니아 주법이 버진 해역 밖에 있는 노예들에게는 적용되지 않았고, 연방 정부는 거기에 관여하지 않았으며, 해안가 노예 거래는 공해상에서 주법을 벗어나기 때문에 위헌이라고 주장했다.^[8]

하원의 남부인들은 그의 입장에 동의하지 않았다.의원들은 1836년부터 시행된 비공식적인 개그 규칙을 위반했다는 이유로 기딩스를 큰 표차로 비난하고, 하원에서의 노예제도에 대한 논의를 배제했다.그는 즉각 사임했다.1842년 5월 오하이오 주의회가 그의 의석을 위해 특별 선거를 실시했을 때, 오하이오 주의 유권자들은 7,469 ^[9]대 383으로 압도적으로 기딩을 ^[8]재선시켰다.

크레올 반란의 결과에 고무된 폐지론자들은 노예제도와 연안 무역에 대한 정치적 공격을 재개했다.신문 기사 "The Hero Mutineres"에서 매디슨 워싱턴은 '로맨틱 영웅'^[10]으로 선정되었다.워싱턴은 크레올호의 백인 선원들이 통제권을 되찾기 위해 마지막 노력을 기울였을 때 노예가 된 다른 선원들이 그들을 모두 죽이는 것을 막음으로써 그들의 자유를 ^[1]위해 동정심을 나타냈다고 한다.그는 반란 ^[10]후 선원들의 상처에 직접 옷을 입혔다고 한다.

이 사건은 1842년 미국과 영국의 식민지였던 캐나다 사이의 국경을 해결하기 위한 양국 간의 1842년 웹스터-애쉬버튼 조약과 관련된 협상 중에 일어났기 때문에 대서양 양쪽에서 강한 감정을 불러일으켰다.뉴욕 쿠리어 앤 인콰이어러에 따르면 국무장관으로서 대니얼 웹스터는 워싱턴 DC에 있는 애쉬버튼 경에게 다음과 같이 편지를 썼다.

크리올 사건은 웹스터 씨에 의해 강한 용어로 소개되고 있습니다.(그것이 출판되면 모든 노예제도 반대자들이 그의 귀를 에워싸게 될 것입니다.) "라고 이 애쉬버튼 경은 이 사건이 영국을 떠난 후에 효과적으로 발생했기 때문에 그는 "그 주제에 대해 다룰 권한이 없다"고 대답했다.그는 노예제도가 더 이상 영국 법으로 인정되지 않기 때문에 영국 영토에 도착하는 모든 외국인(노예자)은 자동적으로 자유로 간주된다는 입장을 재확인했다 - 노예제도를 인정하지 않는 미국의 주에서도 마찬가지였다.그러나 그는 서인도 제도의 영국 관리들에게 '지시'를 주겠다고 약속했다.'좋은 이웃'^[11][12]의 이익을 위해 적절히 피할 수 있을 때 이 점에 관해 아무것도 하지 않는다.

다른 선언들 중에서, 웹스터-애쉬버튼 조약은 공해에서의 노예 거래(인간의 매매와 고통으로부터 이익을 얻는 것)의 최종적인 종식을 두 서명국에 의해 시행하도록 요구했다.

루이지애나주에서는 7건의 소송이 노예들의 소유주들에 의해 제기되었는데, 이들은 처음에 보험회사들이 ^[13]보상을 거부했기 때문이다.이들 보험 소송의 대부분은 통합되었고 결국 루이지애나 ^Result?주 대법원에서 심리되었다.

이전 사례

1830년의 혜성과 1833년의 엔코미움은 뉴올리언스의 국내(노예) 시장으로 향하는 수많은 노예들을 태우고 카리브해의 영국 항구로 밀려난 미국 해안 노예 무역선이었다.영국은 두 집단 모두를 해방시켰다.영국은 그들의 ^[14]영토에서 노예제도를 아직 폐지하지 않았기 때문에 결국 이러한 압류에 대한 보상을 지불했다.

1833년 의회가 자국 영토의 노예제도를 폐지했을 때 영국은 자국 항구에 입항한 노예선박은 보상 없이 노예들을 몰수할 것이라고 다른 나라들에게 충고했다.1834년 영국 식민지에서 노예제도를 폐지한 후, 영국 관리들은 노예들을 보상 ^[15]없이 기업(1835년)과 헤르모사(1840년)로부터 해방시켰다.

1840년, 판매를 위해 리치몬드에서 뉴올리언즈까지 노예 38명을 실어 나르는 해안 노예 무역의 미국 스쿠너선인 헤르모사는 바하마의 아바코스 섬 중 한 곳에서 좌초했다.난파선이 배를 항구로 가져간 후 선장은 노예를 풀어주는 것을 거부했고 미국 영사와 함께 다른 배가 그의 노예 화물을 싣고 미국으로 배달하도록 주선하려 했다.무력을 동원한 영국 치안판사들은 항구에 도착하면 노예들을 제거하고 풀어주며 헤르모사에 들어갔다.미국인들은 ^[15]항의했다.엔터프라이즈와 헤르모사 사건은 1853년 클레임 조약에 따라 중재를 위해 제출되었고, 크레올과 1814년으로 거슬러 올라가는 다른 다양한 관련 없는 클레임과 함께 영국은 1855년에 이 세 건에 대해 미국에 합의금을 지불했다.이 다섯 가지 사례에서 약 450명의 미국 노예들이 영국 식민지의 행동으로 인해 자유를 얻었다.

보상

수년간의 논의 끝에, 영국과 미국은 1853년 2월 청구권 조약에 서명했는데, 이 조약에는 기업(1835년), 헤르모사(1840년), 크리올 사건에서 ^[15]노예 해방으로 재정적으로 고통을^[16] 받은 노예 소유주들의 청구권이 포함되어 있었다.클레임 위원회는 1853년 9월 15일부터 1855년 1월 15일까지 런던에서 회의를 열어 1814년 12월부터 시작된 다양한 클레임으로 확대된 이 조약에 포함된 총 상금의 액수를 해결했다.1855년 2월, 의회는 위원회의 합의를 받아들여 필요한 ^[17][18]자금을 미국의 지불에 충당하도록 하는 법안을 통과시켰다.

관련 사고

영국 관리들은 노예들을 미국 배에서 해방시키는 경고를 받았으나 시민들은 때때로 독립적으로 행동했다.1855년 뉴욕 타임즈는 노예가 된 미국인이 사바나 라 마르의 브릭 영 아메리카에서 자메이카인에 의해 "범인으로 설정"되었다고 보도했다.비록 이 조치는 관리가 아닌 개인에 의해 취해지긴 했지만, 이 신문은 국가 간의 향후 갈등의 가능성에 주목하고 "관심 있는 두 정부"^[19]에 의해 영구적인 해결책을 찾을 것을 요구했다.

대중문화에서

• 1852년에 유명한 폐지론자 프레드릭 더글라스는 워싱턴을 주인공으로 하고 크리올 반란에서 영감을 얻은 영웅 노예라는 중편 소설을 출판했다.그는 노예 반란의 개인적 측면을 강조하면서, 그것을 미국의 혁명 ^[20]전통 안에 확고히 두었습니다.

크레올 강의 반란 지도자, 지지자, 승객, 승무원

노예 반란의 지도자:

• 매디슨 워싱턴
• 벤 블랙스미스(존스톤)^[1]
• 일라이저 모리스
• 닥 러핀

서포트자:^[3]

• 폼페이 주둔군
• 조지 포트록
• 타일러.
• 애디슨
• T. 스몰우드
• 윌리엄 글로버
• 아메리카 우디스
• 조지 벤튼
• 애덤 카니
• 루벤 나이트
• 조던 필립스

임원:

• 버지니아주 리치몬드의 로버트 엔소르, 캡틴, 부상자
• 제파니아 C.기포드,^[21] 일등 항해사, 부상자
• 루시우스 스티븐스, 이등 항해사

승무원:

• 자유 유색인종, 요리사, 스튜어드인 윌리엄 데버룩
• 블린 커티스, 올빼미 헤드, 메인, 부상자
• 프랜시스 폭스웰
• 자크 라콤베, 르콩트 또는 르콤프테,^[3] 프랑스 조타수
• 야콥 라이터너, 프러시아 요리사
• 존 실비(안토니오)
• 헨리 스펠크 또는^[3] 스펙

승객:

• 루이스

토마스 맥카고의^[1] 노예가 된 늙은 하인

• 선장의 아내, 아기, 조카
• 존 R. 휴웰, 노예상, 살해당했습니다.
• 토마스^[1] 맥카고, 노예상
• 테오필러스 매카고, 토마스의 조카^[1]
• 윌리엄^[1] 헨리 메리트, 노예상
• 제이콥 밀러

기딩스의 결심

Joshua Giddings는 1842년에 이러한 결의안을 의회에 제출했고, 그것에 대한 판결을 무시하고 노예제도에 대한 논쟁을 시작했다는 비난을 받았다.그는 사임하고 고향인 오하이오주로 돌아왔으며, 그곳에서 그는 특별 선거에서 유권자들에 의해 빠르게 재선되었다.그는 곧 국회로 복귀했다.

1. 연방헌법이 채택되기 전에, 이 연합을 구성하는 여러 주들은 자국 영토 내에서 노예제도에 대한 완전하고 배타적인 사법권을 행사했고, 이를 자유롭게 지속하거나 폐지할 수 있는 전권을 가지고 있었다.
2. 해결된 것은 헌법을 채택함으로써 전술한 권한의 일부가 연방정부에 위임되지 않고 각 주(州)에 의해 유보되고 여전히 이에 관련된 것이다.
3. 결의된 후 헌법 제1조 제8항까지 각 주는 공해상의 통상 및 항해에 관한 모든 관할권을 연방정부에 이양했다.
4. 해결했습니다.그 노예제도는 인간의 자연적 권리를 요약한 것으로, 긍정적인 시법의 힘에 의해서만 존재할 수 있으며, 반드시 그것을 창출하는 권력의 영토 관할권에 국한된다.
5. 결의된 바에 따르면, 어느 주의 시민에 속하는 선박이 해당 주의 해역 및 영토를 떠나 공해상에 진입할 때, 해당 주의 노예법의 적용을 받지 않게 되며, 따라서 서로에 대한 관계가 미국 법률에 의해 지배되고 준수될 수 있다.
6. 해결된 것은 뉴올리언스로 늦게 항해하던 브리그 크레올호가 버지니아주의 영토 관할권을 떠나자 그 주의 노예법은 그러한 브리그에 탑승한 사람들에 대한 사법권을 갖지 않게 되었고, 그러한 사람들은 미국 법에만 복종하게 되었다는 것이다.
7. 해결된 것은 해당 선박에 승선한 자가 개인의 자유에 대한 자연적 권리를 회복함에 있어 미국의 법을 위반하지 않았으며 법적 책임을 지지 않으며 처벌할 의무가 없다는 것입니다.
8. 해결: 해당 인물을 다시 소유하거나 재노예하려는 모든 시도는 미국 헌법 또는 법률에 의해 승인되지 않으며, 우리의 국가적 명예에 위배된다는 것을 의미합니다.
9. 해결된 것은 연안 노예 무역을 위해 우리의 국가적 영향력을 행사하거나 이 나라를 "인간의 상거래"를 유지하는 태도로 두려는 모든 시도는 권리를 전복하고 자유 국가의 감정을 해치고 헌법에 의해 승인되지 않으며 우리의 국민성을 해친다는 것입니다.

메모들

레퍼런스

• 제럴드 혼, 흑인 왕실의 동지들: 흑인과 대영제국은 해방 전에 미국과 싸운다.뉴욕대 출판부, 2012년
• 존슨, 월터 선의의 거짓말: 노예선 크레올호의 인적재산 및 가사노예, 대서양연구 ISSN1478-8810, v. 5, no. 2 (2008년 8월), 페이지 237-63.
• 존스, 하워드 "독특한 기관과 국가의 명예: 크레올 노예 반란 사례", 남북전쟁사, 1975년, 28-50페이지, 프로젝트 뮤즈 구독.
• "지디싱 결의", 1842년, American Memory, 미국 의회도서관

추가 정보

• 다우니, 아서 T.크리올 사건: 미국과 영국을 전쟁 직전으로 이끈 노예 반란.Lanham, MD: Rowman and Littlefield, 2014.
• 지딩스, 조슈아.반란의 역사.뉴욕: Folllette, Foster & Co., 1864.
• Johnson Walter (ed.) , 채텔의 원칙: 미주에서의 내부 노예 거래.New Haven, CT: 예일대학교 출판부, 2005.
• 필리모어 로버트애쉬버튼 경에게 보낸 두 번째 편지에서 고려된 크리올 사건...J. 해처드와 아들, 1842년
• 세일, 매기 몬테시노스잠자는 화산: 미국 노예선의 반란과 반항적인 남성성의 생산.더럼, NC: 듀크 대학 출판부, 1997.
• 윌츠, 찰스 M. 대니얼 웹스터와 영국 경험.매사추세츠 역사학회 절차 제85권(1973) 페이지 55-87 온라인.

외부 링크

• 아미스타드 연구소 크리올 어페어 컬렉션, 1841-1854
• Schoenhorr, "The Creole Slave Ship Reval", Howard Jones 1975 기사에 기초한 요약, 역사적 및 기타 기사에 대한 링크, 참조
• "Creole Case, The" . New International Encyclopedia. 1905.