DKW F2

DKW F2
DKW F2
F2 Front.jpg
개요
제조사DKW, 오토 유니언의 일부
부르기도 한다.DKW 마이스터클라세 601
DKW 마이스터클라세 701
DKW 라이히스크라세
생산1932-1934년(마이스터클라세)
1933-1935년 (라이츠클라세)

약 17,000대
조립즈위카우
차체 및 섀시
보디 스타일2도어 4인승 카브리오레
2도어 4인승 카브리오(soft top saloon/saloon)
배치FF 배치도
파워트레인
엔진584cc 2 실린더 2행정
692cc 2 실린더 2행정
전송3단 매뉴얼
치수
휠베이스2,520mm(인치)
길이3,895mm(153.3인치) (라이크스크라세)
3,955mm(155.7인치) (마이스터클라세)
3,750mm(148인치)(2인승 마이스터클라세)
폭1,520mm(58인치)
높이1,500mm(59인치)
연대기
전임자DKW F1
후계자DKW F4

DKW F2는 1932년부터 1935년 사이에 DKW(오토 유니온의 일부분)가 이 회사의 즈위카우 공장에서 생산한 소형차였다.1932년 4월 베를린 모터쇼에서 발족한 이 모터쇼는 584cc 엔진과 앞바퀴 구동 구성을 전작과 공유했지만 휠베이스가 더 길고 차체가 더 크다.[1]

회사 내에서 그리고 돌이켜보면 DKW F2로 알려진, 이것은 "DKW Meisterklasse"라는 좀 더 듣기 좋은 이름을 사용하여 출시된 몇 개의 연속된 소형 DKW 중 첫 번째였다.

엔진 및 변속기

이 차는 초기 DKW F1의 584cc 2행정 2기통 엔진을 탑재했으며, 초기에는 3500rpm에서 11kW(15PS)의 최대 출력이 유지되고 있다.이 구동력은 3단 수동 변속기를 통해 프론트 휠로 전달되었다.

몸

시신은 "U 프로필" 서브프레임이 달린 자급자족 목재 프레임을 기반으로 했다.4개의 바퀴는 모두 독립형 서스펜션을 통해 부착되었다.가장 많이 특정된 차체는 '카브리오 리무진'으로, 4인승 2도어 차체에 윗부분은 부드럽지만 옆면에는 고정된 창틀이 달려 있었다."완전한 카브리오레"도 제공되었다.시체는 선구자 DKW F1보다 놀라울 정도로 길고 우아한 스타일이었다.

업그레이드

1933년에 슈누를 포팅하는 것을 각 실린더의 상단 부분에 포함시킴으로써 엔진이 업그레이드되었다.2행정 엔진 전문가 아돌프 슈눌레가 설계한 이 시스템은 실린더 안팎으로 연료 공급과 추출의 효율성을 높였고 제조사가 주장했던 584cc 엔진의 최대 출력량을 13kW(18PS)로 올릴 수 있게 했다.이 시스템은 1930년대와 그 이후 많은 F2의 2타수 성공자들에게 나타날 것이다.최초의 혼란스러운 모델명이 DKW에서 바뀌면서, 향상된 연료 공급 시스템을 갖춘 584cc 엔진 자동차는 DKW Reichsklasse로 이름이 바뀌었다.[1]

DKW Meisterklasse(DKW Meisterklasse 601 브랜드)가 584cc 엔진을 업그레이드하고 DKW Reichsklasse로 명칭을 변경하는 것과 동시에, 슈눌레 포팅이 특징인 F2의 더 큰 Engine 버전이 도입되어 현재 DKW Meisterklas 701이라는 명칭을 취하고 있다.새로운 692cc 엔진 버전의 경우, 차량의 최대 출력은 15kW(20PS)로 명시되었다.

상업적

1932년과 1935년 사이에 약 17,000개의 F2가 메이스터클라세(Meisterklasse)와 라이히스클라세(Richsklasse) 사이에 분할되어 건설되었다.1932년 DKW는 승용차 판매량 기준으로 3934대만을 판매해 4위를 차지했다.정부가 연간 자동차세 부과금을 폐지해 독일 자동차산업을 활성화시키기로 한 해인 1933년, DKW는 메르세데스-벤츠(인정적으로 자동차들이 훨씬 더 크고, 대당 수익성이 더 높았을 것)를 추월하고 아들러는 오펠에게만 1위까지 얻어맞고 독일의 두 번째로 잘 팔리는 자동차 브랜드가 되었다.F2는 이 기간 동안 DKW의 유일한 모델은 아니었지만 큰 폭으로 이 회사의 판매량 1위였다.[2]

F2 Meisterklasse는 1934년 F4 Meisterklasse로 가벼운 재탄생되었고 F2 Reichsklasse는 1년 더 계속 제공되었다.1935년에 DKW F5는 F2와 F4를 모두 대체했다.

출처 및 추가 판독

이 항목은 독일어 위키백과 DKW F2 기사의 정보를 통합한다.

  1. ^ a b Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, volume 2 (in German). Motorbuch Verlag. p. 95. ISBN 3-613-02170-6.
  2. ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, volume 2 (in German). Motorbuch Verlag. pp. 86, 95, 97 & 531. ISBN 3-613-02170-6.