엠스-케미

Ems-Chemie
엠스-케미 홀딩 AG
산업케미
설립됨1936
창시자베르너 오스왈드
본부
Domat/Ems
,
스위스
주요인
막달레나 마르툴로블로셔(대표이사, Ulf Berg)
상품들고성능 플라스틱, 특수 화학물질
수익214만 6천 CHF(2017년)
직원수
2,865 (2014)
웹사이트ems-group.com

ems-chemie는 Graubünden 광구에 있는 Domat/Ems에 본사를 둔 스위스 기업집단이며, 이 회사들은 "Ems-chemie Holding"에 따라 그룹화된다. 이 회사는 유일하게 통합 범위에 속하며 SIX 스위스 거래소에 상장되어 있다. 2013년 12월 31일 주식 시가총액은 74억 달러에 달했다. 주주는 '에메스타 홀딩AG' 60.82%, 미리암 블록체르 8.89%[1]이다.

조직

ems-chemie는 22개국에서 대표되며, 16개국 26개 생산현장에서 생산되고 있으며, 도맛/Ems에 주 소재하고 있다.[2] 2013년 그룹의 생산 포커스는 유럽(스위스 46.2%, 독일 12.2%)이었고, 미국(9.2%)과 아시아(중국 7.3%, 일본 6.6%) 순이었다. 이 그룹의 최대 판매 시장은 독일(21.9%), 중국(14.0%), 미국(11.9%)[1]이다.

ems 그룹은 고성능 폴리미어(Ems-Grivory, Ems-Eftec)와 16억 CHF, 13억 CHF의 특수화학(Ems-Griltec, Ems-Patvag)을 위한 지사로 구성되어 있다.[1] Ems-Eftec은 접착(신체 부품), 밀도(용접 솔기), 증기(판금 진동), 보호(신체용 플라스티솔) 분야에서 자동차 산업을 위한 장비와 소재를 제공한다. ems-Grivory는 고객에게 과립으로 납품되는 고성능 중합체를 생산한다. 이러한 고성능 폴리머로 고객들은 자동차 엔지니어링, 휴대폰, 디스플레이 윈도우, LED, 포장, 젖병, 안경 등을 위한 플라스틱 부품을 제조한다. Ems-Griltech는 열, UV 및 냉간 저항성이 있는 섬유 산업용 핫멜트 접착제(의류, 자동차 전자제품, 포장, 합성물)와 분리 및 접착제, 프레스 펠트용 섬유(즉, 종이 기계 펠트), 분말 코팅(즉, 유리 및 알루미늄 수도꼭지, 기계, 가전, 복사기)을 생산한다. ems-Patvag는 자동차 분야의 안전 시스템을 위한 점화기(예: 에어백, 벨트 텐셔너)를 개발하고 생산한다.

역사

공장
1920년경 엠스밸리. 왼쪽은 ems-chemie의 작품들이다.

호바그 창간

1936년 베르너 오스왈드는 주리히에 기반을 둔 "홀즈베르주커룽즈 AG"("호바그")를 설립하여, 무엇보다도 도마트의 숄러법을 사용하여 목재 에틸알코올로 만든 자동차용 연료첨가물을 생산하였다.[3][4] 1940년 8월 23일 스위스 연방평의회는 2만 hl의 연료의 생산을 승인하고 그 생산원가를 확보했다. 이것은 가솔린에 추가되었고 더 높은 비용은 연방 기금에 의해 보상되었다. 제2차 세계대전의 결과로 인한 원자재의 희소성 때문에, 1941년 3월 24일, 종료를 31일로 하는 98200톤 이상의 연료의 인도와 픽업 의무 계약이 이루어졌다. 생산비를 포함한 1955년 3월(국가고용기여금의 충당금 및 상환금 포함. 이를 통해 제2차 세계대전이 끝날 때까지 연료 소요량의 30%를 스위스에서 충당했다. 또 1942년 6월 25일에는 연간 2000t의 사료 효모 공급을 위한 추가 계약이 이루어졌는데, 이 중 공급부족으로 인해 총 2639t만 납품되었다.[5] 1944년부터 1947년까지 '호박'의 자매회사인 특허행정 AG("Patvag AG")에 투자하여 수력발전소를 중심으로 에너지 공급을 확보하였다.[6] 1948년 호박은 암모니아를 생산하기 시작하였고, 1949년 요소합성, 1950년대 호박은 폴리아미드 플라스틱과 자회사인 피브론 S.A로부터 폴리아미드 섬유(브랜드명 그릴론)가 만들어지는 카프로락탐의 생산으로 시작되었다. 그 직후 도버(영국)에 본사를 둔 최초의 외국계 판매회사 그릴론앤플라스틱머신(GRLON & Plastic Machine Ltd.)이 설립되었다. 1954년 '호바그'는 1015명의 종업원을 거느린 최대 고용주 중 하나였으며 그루번덴 캔턴의 전기 에너지의 약 절반을 소비했다. [9] 1956년 5월 13일 국민투표에서 1956년부터 1960년까지 2천830만 CHF의 추가 지원금 지급에 반대하여 에틸알코올 생산을 중단하였다.[5][7][8]

1947년에는 연구와 특허 활용을 위한 「인벤타 AG」를 설립하였다(Layer, process Engineering, process Engineering, 플랜트 엔지니어링이 결합되었다). 1950년대 중반 '인벤타'는 카프로락탐, 플라스틱, 합성섬유를 위해 300개 이상의 식물(중국 117개)을 지었다.

1960년 이후의 세월

1960년에 "호바그"는 "Emser Werke AG"로 이름이 바뀌었다. 1962년 Chemie Holding Ems AG의[9] 설립은 1962년 12월 17일 Vorbörse Jurizhi에 처음으로 등재되었다. 1960년대에 "Emser Werke AG"는 지속적인 기반 위에서 제품 포트폴리오를 확장하고 독립 자회사를 설립하였다. 1963년 EMS Patvag는 점화 시스템을 위해 설립되었다. 1972년, 1969년 학생으로 법학과에 입학한 크리스토프 블록셔가 이사회 의장과 이사회 대표로 선출되었다. 1978년에는 케미 홀딩 엠에스 AG의 산하에 각종 ems 회사가 합병되었다. 1979년 2월 23일 설립자 베르너 오스왈드가 회의 도중 사망하였다. 크리스토프 블록셔는 이 회사를 계속 이끌었고, 플라스틱 엔지니어링에 주력하기 시작했으며 1981년에 "Ems Chemie Holding AG"와 "Ems Chemie AG"로 이름을 바꾸었다.

1983년, 그는 설립자인 오스왈드 가문에 의해 ems Chemie Holding AG의 주식에 대한 구매자를 찾는 의뢰를 받았다. 블록셔는 오스왈드 일가의 자사주 패키지를 인수하기로 결정했고 따라서 회사에서는 과반수의 표를 얻었다. 그 다음 해에 "Ems"는 확장되어 몇 개의 다른 회사를 인수했다. 1988년 「Ems」에서는 중합체 재료, 미세 화학 물질(EMS Dottikon), 엔지니어링 3개 사업 분야에 초점을 맞추었다.

지속적으로 개발된 신제품 중에는 1991년 고강도의 폴리아미드가 있었다. 1년 후 productionEms »는 50번째 제작 생일을 맞이했다. 1997년에 "엠스 토고" 사업부는 H.B.와 합작 사업을 시작했다. '에프텍'이라는 이름으로 등장한 풀러 오토모티브 USA. 3년 후 laterEftec »와 체코 기업 D-Plast가 합작하여 중유럽과 동유럽 시장을 개척하였다.

2000년 이 그룹은 4개의 주요 자영업자 "Ems Grivory"(기술 열가소성 플라스틱), "Ems Griltec"(기술 섬유 및 접착제), "Ems Primid"(열섬유 및 접착제), "Ems Service"(센터 서비스 워크숍 Domat / Ems)로 구성되었다. 이듬해 블럭셔스 장녀 막달레나 마르툴로가 이 회사에 입사했다. 블럭셔 가문은 2003년 초 'Ems'가 상장주식회사로 남아야 한다고 결정하고 단위명주식을 도입했다.

2003년 12월 10일, 크리스토프 블록셔가 연방평의회에 선출되었다. 연방의회 의원은 어떠한 경제적 연고도 할 수 없기 때문에, 「Ems」그룹에서의 모든 직책을 포기하고, 「Ems Chemie-holding AG」의 다수 지분을 12월 30일, 4명의 자녀에게 매각했다. 2004년 1월 1일, 딸 막달레나가 부회장 겸 이사회 대표로서 그룹 경영을 맡았다. 같은 해에 "Ems Grivory"는 독립 지역인 "Ems GrivoryEuropa", "Ems Grivory America", "Ems Grivory Asia"로 나뉘었다.

2005년 블럭셔의 아들 마커스(Markus)의 'Ems Dottikon »)'가 독립 회사로 분리되었다. 세 자매는 동생에게 지분을 넘겨주고 그 대가로 '에메스타 홀딩 AG' 주식을 받았다. 이는 세 자매가 ems-chemie Holding의 주식을 다수 보유하고 있다는 것을 의미했다. 이듬해 '테그레이' 바이오매스 발전소(우드칩 발전소)가 가동되면서 도맛/Ems 공장의 CO2 배출량이 80%나 감소했다.

2007년 미리암 블록셔는 "엠스-케미 홀딩"의 지분을 줄였는데, 현재 대다수는 막달레나 마르툴로-블록허와 라헬 블록셔가 소유하고 있었다. '엠스 토고'가 H.B의 합작법인 지분을 모두 인수했다. 풀러(Fuller) 및 이름을 "Ems Eftec »"로 변경. 같은 해 『Ems 그리보리 »』의 특수 폴리머가 식수허가를 받아 위생 분야의 신규 출원이 실현되었다. 이듬해 '엠스'는 일련의 신제품을 출시하고 전 세계에 신작 생산 사이트를 열었다.

라에티안 철도: Ge 4/4 III 시리즈의 기관차는 ems-chemie를 광고한다.

2010년 "Ems Eftec"은 애프터마켓 부문을 판매하고 직접 배송에 주력했다. 2011년 EMS는 75년의 회사 기념일을 축하했는데, 이 자리에서 칼 뤼엔트의 회사 전기 "주문으로서의 성공"을 발표했다. «Ems-chemie »: 불가능한 회사의 역사 ". 도마트 / EMS에서는 스위스에서 가장 높은 완전 자동화 하이베이 창고가 가동되었고, EMS는 제너럴 모터스와 보쉬가 올해의 공급업체로 선정하였다. 폭스콘은 EMS를 올해의 전략적 공급업체로 묘사했고, 2012년과 2013년 EMS는 제너럴 모터스로부터 올해의 공급업체상을 다시 받는다.[10]

교통 인프라

츄르와 도맛/엠사이에 좁은 가우지 철도 노선인 츄르-도맛/ 라에티안 철도의 츄르-도마트/엠스를 운행하고 있는데, 이 노선은 1959년 12월부터 3개의 선로가 있다.[11] 이를 통해 표준궤 화물열차는 ems-chemie 지역에 직접 도달할 수 있다. RhB정류소인 ems공장은 공장부지를 직접 서비스한다. 향후 ems 공장에 정상적인 여객 서비스를 도입하는 아이디어가 있다.[12] 그러나 이러한 목적을 위해 전체 선로 시스템은 ems 공장까지 3개 선로로 확장되어야 할 것이다. 이 프로젝트에는 제안된 자금 지원이 없다.

참조

  1. ^ a b c "51. Geschäftsbericht 2013/2014" (PDF). Ems-Chemie Holding. Retrieved 28 September 2017.
  2. ^ "Standorte weltweit". EMS-Gruppe. Retrieved 28 September 2017.
  3. ^ Römpp, Hermann (2014). RÖMPP Lexikon Chemie, 10. Auflage, 1996-1999 Band 2: Cm - G. Georg Thieme Verlag. p. 1148. ISBN 3-13-199971-3.
  4. ^ Lüönd, Karl (2011). Erfolg als Auftrag: Ems-Chemie: die Geschichte eines unmöglichen Unternehmens. Stämpfli. ISBN 978-3-7272-1311-3.
  5. ^ a b "Botschaft des Bundesrates an die Bundesversammlung über die Gewährung einer Hilfe an die Holzverzuckerungs-AG". Schweizer Bundesrat. 28 July 1955. Retrieved 28 September 2017.
  6. ^ "Axpo Hydro Surselva AG seit 50 Jahren im Kanton Graubünden" (PDF). Axpo Holding AG. 22 August 2013. Retrieved 28 September 2017.
  7. ^ "Bundesbeschluss über Massnahmen zur Stärkung der Wirtschaft des Kantons Graubünden durch Gewährung einer Hilfe an die Holzverzuckerungs-AG" (PDF). Schweizerische Eidgenossenschaft. Retrieved 28 September 2017.
  8. ^ "Volksabstimmung vom 13.05.1956". Schweizerische Eidgenossenschaft. Retrieved 28 September 2017.
  9. ^ Pötel (2007). Menghin - Pötel. Walter de Gruyter. p. 622. ISBN 978-3-11-094026-8.
  10. ^ "Führender Autohersteller der Welt, General Motors, zeichnet EMS erneut als "Lieferant des Jahres" aus". EMS-Gruppe. 22 March 2013. Retrieved 28 September 2017.
  11. ^ Wägli, Hans G. (2010). Schienennetz Schweiz/Réseau ferré suisse – Bahnprofil Schweiz CH+/Le rail suisse en profil CH+. AS Verlag, Zürich. p. 101. ISBN 978-3-909111-74-9.
  12. ^ "MACU Modellvorhaben Agglomeration Chur und Umgebung" (PDF). Bundesamt für Raumentwicklung. August 2006. Archived from the original (PDF) on 2 April 2015. Retrieved 28 September 2017.

외부 링크