GEOStar-3
GEOStar-3GEOStar-3는 Northrop Grumman Innovation Systems에서 만든 통신 위성 우주선 모델이다.GEOStar-3는 Northrop Grumman Innovation Systems GEOStar-2 플랫폼으로부터의 진화적 성장을 나타낸다.GEOStar-3 버스는 최대 800 킬로그램과 8,000 와트의 적재물을 수용할 수 있다.[1]
GEOStar-3 버스의 일부 변경은 배터리 용량과 태양열 발전 전력을 증가시켜 페이로드에 최대 8 킬로와트의 전력을 제공할 수 있게 한다.이 버스는 상업적으로 이용 가능한 모든 발사 차량과의 호환성과 특정 발사 차량에 다른 우주선으로 발사할 수 있는 옵션 등 맞춤형으로 제작할 수 있다.GEOStar-3는 탑재력 증가 외에도 15~17년의 임무수명을 적은 연료로 완수할 수 있는 전기 추진력을 활용할 수 있는 옵션도 갖췄다.[2]
위성 명령
| 위성 | 나라 | 연산자 | 유형 | 커버리지 | 출시일(GMT) | 로켓 | 변화들 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 알야 3 | 아랍에미리트 | 알야 위성 통신 | 커뮤니케이션 | 58 카밴드 | 2018년 1월 25일 | 아리안 5 ECA | 활동적인 | |
| ASBM 1호 | 노르웨이 | 노르웨이 우주국 | 커뮤니케이션 | Ka-band, X-band 및 EHF 페이로드 | 2022 | 팰컨 9 | Inmarsat GX 10A라고도 함 | 시작 대기 중 |
| ASBM 2 | 노르웨이 | 노르웨이 우주국 | 커뮤니케이션 | Ka-band, X-band 및 EHF 페이로드 | 2022 | 팰컨 9 | Inmarsat GX 10B라고도 함 | 시작 대기 중 |
| 은하 33호 | 미국 | 인텔사트 | 커뮤니케이션 | C-밴드 | 2022 | 팰컨 9 | 갤럭시 15R로도 알려져 있다. | 시작 대기 중 |
| 갤럭시 34 | 미국 | 인텔사트 | 커뮤니케이션 | C-밴드 | 2022 | 팰컨 9 | 갤럭시 12R로도 알려져 있다. | 시작 대기 중 |
| GoverSat 1 | 룩셈부르크 | SES S.A. | 군사 통신 | 엑스밴드, 카밴드 | 2018년 1월 31일 | 팰컨 9 | SES-16으로 알려져 있음 | 활동적인 |
| HYLAS-4 | 영국 | 아반티 커뮤니케이션스 | 커뮤니케이션 | 66 카밴드 | 2018년 4월 5일 | 아리안 5 ECA | 활동적인 | |
| MEV 1 | 미국 | Northrop Grumman 혁신 시스템 | 위성 서비스 | 도킹 어댑터 | 2019년 10월 9일 | 프로톤-M 단계 4 | 활성(내부 901에 도킹됨) | |
| MEV 2 | 미국 | Northrop Grumman 혁신 시스템 | 위성 서비스 | 도킹 어댑터 | 2020년 8월 15일 | 아리안 5 ECA | 활동적인 | |
| MRV(RSGS) | 미국 | Northrop Grumman 혁신 시스템, DARPA | 위성 서비스 | 도킹 어댑터 | 202배 | 시작 대기 중 | ||
| SES 18 | 룩셈부르크 | SES S.A. | 커뮤니케이션 | C-밴드 | 2022 | 팰컨 9 | 시작 대기 중 | |
| SES 19 | 룩셈부르크 | SES S.A. | 커뮤니케이션 | C-밴드 | 2022 | 팰컨 9 | 시작 대기 중 |
참조
- ^ "OSC → Orbital ATK → Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS): Star-3 → GeoStar-3". 16 June 2020. Retrieved 16 June 2020.
- ^ "Orbital ATK's Advanced GEOStar-3 Satellites Take Flight in 2018". 2 February 2018. Retrieved 16 June 2020.