고타 G.III

고타 G.III
역할	폭격기
제조사	고타이어 바그곤파브릭
디자이너	한스 버크하르트
제1편	1916
소개	1916
상태	은퇴한
기본 사용자	루프트스트레이트크레프테
생산됨	1916
숫자 빌드	25

고타 G.III는 제1차 세계대전 당시 루프트스트레이트크레프테(임페리얼 독일항공)가 사용하던 쌍발 양면 중폭격기였다.G의 뒤를 이었다.II 생산에서는 주로 발전소와 무장의 세부사항에서 차이를 보였다.G.II는 믿을 수 없는 V-8 메르세데스 D.IV는 신형 인라인 6기통 190kW(250hp) 메르세데스 D로 대체됐다.IVA 엔진.G.III는 또한 꼬리의 아래쪽을 보호하기 위해 배 안의 복측 총 터널을 통해 추가로 발사되는 7.92mm(0.312인치)의 기관총을 가진 강화된 기체를 가지고 있었다.^[1]

운영이력

대부분의 25 G.독일군의 오베르스테 히레슬라이퉁 최고사령부의 직할하에 있던 후도바 외곽 발칸에서 운항하는 캄프게슈와데르 데르 오베르스텐 히레슬라이퉁(카고흘) 1호기에 생산된 항공기 3대가 전달되었다.G의 전투 서비스.III는 제한되었고 가장 주목할 만한 성과는 G가 형성되었던 1916년 9월이었다.IIIs는 루마니아 세르나보데에 있는 다뉴브 강 위의 철도 다리를 파괴했다.또한 서부전선의 카고흘 2가 프리부르크에서 운용하는 것을 보았다.G의 전달에 따라.이 부대에 지휘관은 베를린에 항공기의 성능에 대해 불평했다. 왜냐하면 그들은 호위병들보다 더 뛰어나기 때문이다.1917년 9월 생존 항공기는 훈련 부대로 격하되었다.^{[citation needed]}

연산자

독일 제국

• 루프트스트레이트크레프테

사양

일반적 특성

• 크루: 세 명
• 길이: 12.2m(40ft 0인치)
• 윙스팬: 23.7m(77ft 9인치)
• 높이: 3.9m(12피트 10인치)
• 날개 면적: 89.5m²(963평방피트)
• 공중량: 2,383 kg(5,254 lb)
• 총 중량: 3,618kg(7,976lb)
• 발전소: 2 × 메르세데스 D.IVa , 193 kW (260 hp) 각각

퍼포먼스

• 최대 속도: 135km/h(84mph, 73kn)
• 지구력: 3시간 45분

무장을

• 2-3 × 7.92 mm (0.312 in) 파라벨럼 MG14 기관총
• 500kg(1,100lb)의 폭탄

참고 항목

• 고타 레이드

관련 개발

• 고타 G.II

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• AEG G.IV
• 프리드리히샤펜 G.II
• 핸들리 페이지 유형 O
• 레토드 레트.5
• 시코르스키 일리아 무로메츠

관련 목록

• 독일의 군용기 목록
• 폭격기 목록

참조

인용구

참조

위키미디어 커먼즈에는 고타 G와 관련된 미디어가 있다.III.

• Grosz, Peter M. (1966). The Gotha GI - GV. Leatherhead, Surrey: Profile Publications.
• Grosz, Peter M. (1994). Gotha!. Berkhamstead, Hertfordshire: Albatros Productions.
• Klaauw, Bart van der (March–April 1999). "Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War". Air Enthusiast (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
• Murphy, Justin (2005). Military Aircraft, Origins to 1918: An Illustrated History of Their Impact. ABC-CLIO. ISBN 1851094881.