그레이스 만
Grays Bay| 그레이스 만 | |
|---|---|
그리이스 베이, 누나부트 | |
| 위치 | 대관식 걸프 |
| 좌표 | 67°49°N 111°00′W / 67.817°N 111.000°W좌표: 67°49′N 111°00′W / 67.817°N 111.000°W/ 만 |
| 하천원 | 나무 강, 안니엘리크 강 |
| 분지 국가 | 캐나다 |
| 정착지 | 무인도 |
그레이스 베이(Grays Bay)는 캐나다 누나부트 키티크모트 지역에 있는 북극 수로다. 그것은 대관식만에 위치해 있다. 헵번 섬은 입가에 위치해 있다. 나무 강과 안니엘릭 강이 만으로 흘러 들어간다.[1]
구리 이누이트 하위집단인 코글루크투리우트의 조상의 집이다.[2]
그레이스 베이는 북서항로에 있다.
노스웨스트 패스
그레이스 베이는 잠재적인 부두 시설의 부지로 제안되었다. 2007년에 울프덴 자원부는 "NIRB(Nunavut Impact Review Board)로부터 구리/진크 광산 제안에 대해 호의적인 검토를 받았다.[3] 제안서에는 대관식 만의 그레이스 만의 부두시설이 포함된 53km 전천후 도로 계획이 포함됐으며 켄나르틱 강을 하이레이크 광산 부지와 평행하게 달릴 것이라고 밝혔다.[3]
중국 국영기업인 민메탈스자원의 자회사인 광물금속그룹의 MMG광물도 "북서해로를 통해 연간 16회 왕복하는 최대 5만톤의 선박을 수용할 수 있는 항구와 70개의 다리를 가진 350km의 전천후 도로"를 제안했다. 이석호에서 그레이스 만까지."[4] 수십억 달러 규모의 이조크 코리더 프로젝트는 연간 18만 톤의 아연과 5만 톤의 구리를 생산할 것으로 예상된다.[4] 이를 위해 "이석호수가 빠지면 물이 둑으로 빠지고 인근 호수로 방향을 틀었다. 하이 레이크에 있는 세 개의 작은 호수들도 물이 빠진다. 그레이스 베이는 실질적으로 채워질 것이다."[4] MMG 미네랄은 2012년 8월 개정된 제안서에서 "그리스만 항구의 계획된 시설은 부두, 집중 저장고, 연료 저장 시설, 캠프를 포함한다"고 설명했다. 이 시설들은 이 프로젝트에 필요한 농축물 저장, 대량 수송 선박의 적재, 연료와 물품의 재공급 등을 지원할 것이다."[5] 그레이스만 항구는 1년 3개월 동안 개항해 북서항로의 양 끝을 통해 광석을 두 방향으로 선적할 예정이다."[6]
참조
- ^ Stefansson, Vilhjalmur (1921). The Friendly Arctic: The Story of Five Years in Polar Regions. The Macmillan Co. pp. 747.
Annielik.
- ^ Stefansson, V. (September 30, 1914). "Prehistoric and Present Commerce among the Arctic Coast Eskimo". Geological Survey Museum Bulletin. 6: 14.
- ^ a b "Proposal for Road and Mine Project at High Lake Gets Approval from Nunavut Impact Review Board", Northern Waterways, 15 March 2007, retrieved 27 December 2013
- ^ a b c Weber, Bob (28 December 2012), "Tories mull a Chinese plan for Izok Corridor that could bring billions of dollars to Nunavut", Financial Post.com, retrieved 27 December 2013
- ^ "Izor Corridor Project Proposal", MMG, August 2012
- ^ "MMG forges ahead with Izok zinc-copper mine proposal: "The Izok Corridor Project is expected to provide a number of economic benefits to Nunavut", Nunatsiaq News, 4 September 2012, retrieved 27 December 2013