조 슈레서

Jo Schlesser
조 슈레서
Joschlesserportrait.jpg
태어난(1928-05-18)18 1928년 5월
프랑스 무세 리우빌
죽은1968년 7월 7일(1968-07-07) (40세)
프랑스 센마리타임의 루앙-레-에사르트
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적France 프랑스어
활동년수1966–1968
팀마트라, 혼다
항목3
선수권 대회0
이김.0
시상대0
경력점수0
폴 포지션0
가장 빠른 랩0
첫 번째 항목1966년 포뮬러 원 독일 그랑프리
마지막 항목1968년 프랑스 그랑프리

조셉 슈레서(Joseph Schlesser, 1928년 5월 18일 ~ 1968년 7월 7일)는 프랑스의 포뮬러 원이자 스포츠카 레이싱 드라이버였다. 그는 1968년 프랑스 그랑프리 등 세계선수권대회 그랑프리 3회에 출전했다. 그는 챔피언쉽 포인트는 얻지 못했다. 그는 1980년대에 포뮬러 원 드라이버가 된 장 루이 슈레저의 삼촌이었다.

초기 경력

Schlesser는 1952년에 그의 자동차 스포츠 경력을 시작했는데, 그 전에 1954년에 당시 인기 있던 프랑스 등급의 모노밀 경주를 시도하면서 팬하드를 다시 결성했다.[1] 그 후 모잠비크에서[1] 일하는 동안 그의 경력은 3년 동안 중단되었다. 그러나 그는 1957년 벤츠에서 열린 로마-리에지-롬 랠리에서 2위를 차지하면서 유럽으로 돌아왔다.[1] 그 후 그는 페라리 250 GT를 경주를 했지만, 그가 뉘르부르크링 1000km에서 2등, 루앙에서 종합 2등을 한 1960년까지 큰 성공을 거두지 못했다.[1] 그는 또한 1960년에 포뮬러 2에서 쿠퍼와 경주를 했지만 시러큐스에서 6위를 달성했을 뿐이다.[1] 1961년 르망에서 사고로 시즌이 단축되었지만 그는 1962년 포뮬러 주니어 브라밤과 함께 돌아왔다.[1]

1964년 슈레서는 새로운 1리터 포뮬러 2로 이적하여 유럽 전 포뮬러 투 챔피언십 시대에 유럽 포뮬러 2에서 높은 평가를 받는 경쟁자가 되었다.[1] 1966년 작품 마트라 포뮬러 투 팀에 합류하여 1967년 포드 프랑스와 같은 팀으로 계속 활동하였다. 1968년에 그는 그의 절친한 친구 가이 리기에와 함께 맥라렌스와 경주를 했다.[1]

조 슈레스터는 또한 나스카에서 경주를 했고 1964년 데이토나 500에서 13위를 했다.

포뮬러 원

슈레스터는 1966년 뉘르부르크링에서 포뮬라 2(F2) 사양의 마트라 MS5-BRM 1.0리터로 독일 그랑프리에 출전했고 1967년 같은 장소에서 F2 마트라 MS5-코스워스 1.6리터로 다시 출전했다.[2] 1966년에는 종합 부문에서 10위, 포뮬라 투 부문에서 3위를 차지했다. 1967년, 그는 두 바퀴를 돌다가 클러치 문제로 은퇴할 수밖에 없었다.

1968년 혼다와 함께 Schlesser에게 진정한 포뮬러 원 기회가 왔다. 혼다 팀은 그들의 작업 운전자 존 수레스가 시험한 실험적인 공냉식 포뮬러 원 자동차(RA302)를 완성했다. 수류민들은 그것이 경주를 할 준비가 되지 않았고, 잠재적인 죽음의 함정이라고 말했다. 혼다 프랑스의 재정적인 도움으로 혼다는 주저하지 않고 루앙에서 열린 프랑스 그랑프리 대회에 출전했다. 지역 영웅으로서, Schlesser는 그것을 추진하기 위해 고용되었다.

죽음

두 바퀴를 돌고 난 후, 그 차는 식스 프레어 코너에서 미끄러져 옆으로 은행을 들이받았다. 마그네슘 체격의 혼다와 58바퀴의 연료가 순식간에 점화되어 슈레서는 생존할 기회가 없었다. 이에 따라 혼다는 1968년 시즌 말 같은 해 이탈리아 레이스에서 다시 수레인들이 차량 운행을 거부하자 포뮬러 원에서 탈퇴했다.

레거시

미래의 포뮬러 원 건설업자 가이 리지에의 친구인 조 슈레서는 슈레서를 기리기 위해 항상 "JS"로 시작하는 그의 차종 번호를 주었다. 이탈리아 회사 달라라는 이후 2012년 인디카 출품 때 신차 전임자의 마지막 경주에서 사망한 신차 시승자 댄 웰던의 이름을 따서 이름 붙임으로써 이 스타일의 명명법을 채택하게 된다.

그의 조카인 장루이 슈레서는 이후 하나의 포뮬러 원 그랑프리를 시작으로 세계 스포츠카 챔피언십과 파리-다카 랠리에서 두 번(1999년과 2000년) 우승하는 등 성공적인 레이싱 드라이버가 되었다.

레이싱 레코드

르망 24시간 결과

연도 팀 Co-Drivers 자동차 클래스 랩스 포스 클래스
포스
1957 France 자동차 D. b France 장클로드 비딜레스 DB HBR-Panhard S750 126 DNF DNF
1960 United States 북미 레이싱팀 United States 빌 스터기스 페라리 250 GT 캘리포니아 GT
3.0 		253 DNF DNF
1963 United Kingdom 데이비드 브라운 레이싱 뎁. United States 윌리엄 킴벌리 애스턴 마틴 DP214 P
+3.0 		139 DNF DNF
1964 United States 포드 자동차 회사 United Kingdom 리처드 애트우드 포드 GT40 Mk.i P
5.0 		58 DNF DNF
1965 France 포드 프랑스 S.a United States 앨런 그랜트 AC 코브라 데이토나 쿠페 포드 GT
5.0 		111 DNF DNF
1966 France 마트라 스포츠 United Kingdom 앨런 리스 마트라 MS620-BRM P
2.0 		100 DNF DNF
1967 France 포드 프랑스 S.a France 가이 리기에 포드 Mk IIB P
+5.0 		183 DNF DNF
출처:[3]

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

그랜드 내셔널 시리즈

NASCAR Grand National Series 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 NGNC PTS 참조
1964 본디 롱 77 포드 CON 8월 JSP SVH RSD 데이 데이
9 		데이
13 		RCH 브리 GPS BGS ATL AWS HBO PIF CLB NWS 마어 SVH DAR LGY HCY SBO CLT GPS 재 ATL CON NSV CHT BIR 발 PIF 데이 ODS OBS BRR ISP GLN 린 브리 NSV MBS AWS DTS 에서 CLB BGS STR DAR HCY RCH ODS HBO 마어 SVH NWS CLT HAR 8월 JAC NA 0 [4]
데이토나 500
연도 팀 제조사 시작 마무리
1964 본디 롱 포드 18 13

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 WDC PTS
1966 마트라 스포츠 마트라 MS5 F2 포드 코스워스 SCA 1.0 L4 몬 벨 프레이 GBR 네드 GER
10 		ITA 미국 MEX NC 0
1967 에퀴리 포드-프랑스 마트라 MS5 F2 포드 코스워스 FVA 1.6 L4 RSA 몬 네드 벨 프레이 GBR GER
리트 		캔 ITA 미국 MEX NC 0
1968 혼다 프랑스 혼다 RA302 Honda RA302E 3.0 V8 RSA ESP 몬 벨 네드 프레이
리트 		GBR GER ITA 캔 미국 MEX NC 0
출처:[5]

비챔피언십 공식 1 결과

(키)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1961 에퀴페 로잔 쿠퍼 T51 클라이맥스 FPF 1.5 L4 LOM GLV PAU
7 		BRX
DNQ 		비에 AIN SYR NAP 론 실 SOL 칸 댄. MOD
인터오토스코스 FLG
8 		OUL LEW 발 란 NAT RSA
1962 에퀴페 로잔 쿠퍼 T51 클라이맥스 FPF 1.5 L4 캡 BRX LOM 라브 GLV PAU
10 		AIN INT NAP 말 CLP RMS SOL 칸 MED 댄. OUL MEX 란 NAT
1963 인터오토스코스 브라밤 BT2 포드 105E 1.5 L4 LOM GLV PAU
리트 		IMO
4 		SYR AIN INT 롬 SOL 칸
조 슈레서 MED
11 		자동 OUL 란
1965 존 윌먼트 자동차 롤라 T55 F2 포드 코스워스 SCA 1.0 L4 ROC
DSQ 		SYR SMT INT MED 란
1967 에퀴리 포드-프랑스 마트라 MS5 F2 포드 코스워스 FVA 1.6 L4 ROC SPR INT SYR
DNS 		OUL
4 		ESP
5
출처:[6]

유럽 포뮬러 투 챔피언십 결과 완성

(키)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 포스 PTS
1967 포드 프랑스 마트라 MS5 포드 SNE 실 NURR 호크 튤 JAR 잔
리트 		퍼
4 		BRH
3 		발 8일 13
1968 에퀴리 인터스포츠 맥라렌 M4A 포드 호크
6 		THR
리트 		JAR
8 		팔
5 		튤 잔 퍼 호크 발 11일 5
출처:[7]

외부 링크

참조

  1. ^ a b c d e f g h Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 341. ISBN 0851127029.
  2. ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 340. ISBN 0851127029.
  3. ^ "All Results of Jo Schlesser". racingsportscars.com. Retrieved January 6, 2019.
  4. ^ "Jo Schlesser – 1964 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference. Retrieved January 6, 2019.
  5. ^ "Jo Schlesser - Involvement". StatsF1. Retrieved January 6, 2019.
  6. ^ "Jo Schlesser - Involvement Non World Championship". StatsF1. Retrieved January 6, 2019.
  7. ^ "Jo Schlesser – Biography". MotorSportMagazine. Retrieved January 14, 2019.
선행자 포뮬러 원 사망 사고
1968년 7월 7일 		성공자