크라즈-260

KrAZ-260
크라즈-260
790th Fighter Order of Kutuzov 3rd class Aviation Regiment, Khotilovo airbase (356-28).jpg
개요
제조사크라즈
생산1979[1]–1993
차체 및 섀시
클래스트럭
보디 스타일트럭
파워트레인
엔진14.9L YaMZ-238L V8 디젤[2]
전송4단 YaMZ-238B 수동 + 2단 트랜스퍼 기어박스
치수
휠베이스4600[2]
길이9030[2]
2720[2]
높이2985[2]
연대기
전임자크라즈-255
후계자크라즈-6322

KraZ-260은 극한 운항을 위한 오프로드 트럭 6x6이다.[2]그것은 KraZ 공장에서 제조되었다.

기술적 특성

  • 엔진: 14.86 L 디젤 8 cyl.
  • 전원: 300PS /2100rpm
  • 토크: 1079Nm/1500rpm
  • 최고 속도: 80km/h[2]

변형

KraZ-260V 군사 퍼레이드 (Kiev, 2008년 8월)

연산자

KraZ-260 연산자를 파란색으로 표시하고 이전 연산자를 빨간색으로 표시

현재 연산자

이전 연산자

참조

  1. ^ "Первые цельнометаллические кабины автомобилей КрАЗ начали выпускаться в 1979 году, когда с конвейера завода стали сходить армейские вездеходы КрАЗ-260"
    Олег Колесников.Кабина КРАЗ: прошлое, настоящее и будущее // "Стальной характер" (корпоративный журнал ХК «АВТОКРАЗ»), № 5, 2011.стр.20-24
  2. ^ a b c d e f g В. В. Таболин, С. С. Малов, С. П. Контанистов.Полноприводный КрАЗ-260 // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1981.стр.31-32
  3. ^ a b c Автомобили КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г.Руководство по эксплуатации.Харьков, "Прапор", 1990.
  4. ^ Автомобили КрАЗ // журнал "Автомобильная промышленность", № 8, 1984.стр.30-31
  5. ^ М. Б. Андреев.Специализированные АТС // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1984.стр.13-15
  6. ^ В. В. Саган, А. В. Завгородній.Перспективи розвитку перевезення пального спецiальною вiйськовою технiкою // Перспективи розвитку озброєння та військової техніки Сухопутних військ: Збірник тез доповідей Міжнародної науково-технічної конференції (Львів, 11-12 травня 2017 року).Львів, НАСВ, 2017.стор.55-56
  7. ^ С. П. Мазін, С. М. Мельников.Вимоги до характеристик водометної машини для розосередження натовпу під час припинення масових безладь // "Честь i закон", № 1, 2005.стор.34-38
  8. ^ В Харькове разработали нью-«Катюшу» // «Сегодня.UA » о11 м사 2009
  9. ^ ааооаааааааааааа / / // 우크라이나 국방부 공식 홈페이지
  10. ^ Волонтери передали донецькій міліції броньований "КрАЗ". Відео // УКРИНФОРМ от 24 марта 2015
  11. ^ "КрАЗ-260, в целом неплохой автомобиль, становится головной болью, когда у него "летят" такие дефицитные узлы как турбокомпрессор или раздаточная коробка. Их крайне сложно найти для замены"
    майор Константин Гагарин.МАЗ в армейском строю // журнал "Армия", № 1, 2006. стр.18-19
  12. ^ Жара, пустыни, болота Египта: испытания на прочность // "Стальной характер" (корпоративный журнал ХК «АВТОКРАЗ»), № 5, 2011.стр.18-19
  13. ^ Армейские КрАЗы для Индии // журнал "За рулём", № 10, 1996.стр.12
  14. ^ "индийская армия в 1995 году купила три сотни КрАЗ-260"
    Л. Сапожников.Автомобильный город Кременчуг // журнал "За рулём", № 11, 1996.стр.72-73
  15. ^ KRAZ-260 // 북한 국가수첩 MCIA-2630-NK-016-97. 미국 국방부, 1997년 5월. A-131페이지