라다 칼리나
Lada Kalina| 라다 칼리나 | |
|---|---|
라다 칼리나 역 마차 2호 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 라다 |
| 생산 | 2004 – 2018 |
| 연식 | 2005 – 2018 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 슈퍼미니 |
| 연대기 | |
| 후계자 | 라다 그랜타 |
라다 칼리나(러시아어: лаааааа)는 러시아 제조사 라다(AvtoVAZ)가 2004년 11월 18일부터 2018년 7월까지 생산한 초미니 자동차다.[1]칼리나라는 이름은 바이버른의 한 종류에 해당하는 러시아 이름에서 유래되었다.핀란드에서는 라다 117/119로도 판매되고 있다.
라다 칼리나에 관한 작품은 1993년에 시작되었다.1998년에 그 예상 차량은 "Lada-Kalina"로 명명되었다.프로토타입은 1999년(해치백), 2000년(세단), 2001년(콤비)에 제시되었다.
1세대
| 1세대 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 라다 |
| 부르기도 한다. | 라다 117 (웨건, 핀란드) 라다 119(해치백, 핀란드) 라다 1117 (웨건) 라다 1118 (세단) 라다 1119 (해치백) 라다 칼리나 |
| 생산 | 2005–2013 |
| 조립 | 부쿠레슈티, 루마니아(두나리아) 러시아 톨랴티(AvtoVAZ & Lada Sport) |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 5도어 해치백 5도어 역마차 4도어 세단 |
| 배치 | 프론트 엔진, 프론트 휠 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2.25mm(97.2인치) |
| 길이 | 3,520mm (106.6인치) (104.6인치) (106cm) 4,050 mm (1968.4 in) (화물 & 왜건) |
| 폭 | 1670mm(65.7인치) |
| 높이 | 1,500mm(59.1인치) |
| 연석 중량 | 1,080 kg(2,381 lb) |
생산은 2005년 4도어 세단, 2006년 5도어 해치백, 2007년 역마차로 시작됐다.이 자동차의 생산에 사용되는 내식성을 강화한 열입 아연도금강은 많은 러시아 철강 생산업체들에 의해 특별히 개발되었다.[2]
1세대 칼리나는 2005년 러시아 ARCAP 안전평가 프로그램이 실시한 정면충돌 시험에서 16점 만점에 5.6점을 받아 4점 만점에 1성 1점을 받았다.[3]
칼리나는 대부분의 서유럽 시장으로 수출되며 가격은 약 7000–8000유로다.수평 플랫폼이 형성되도록 접을 수 있는 운전석 및 조수석 에어백, ABS, 전동 파워 스티어링, 에어컨, 뒷좌석 등을 제공한다.
인라인 4 가솔린 엔진 옵션은 81~98hp(60~72kW)의 3가지로, 1.4리터 16밸브(91hp; 67kW), 1.6리터 8밸브(81hp; 60kW) 및 1.6리터 16밸브(98hp; 72kW)이다.
대부분의 나라에서는 상품명이 칼리나지만, 칼리나가 덜컹거리거나 달그락거리는 것을 뜻하는 핀란드에서는 이 차를 라다 119로 판매한다.다키아 로건과 현대 엑센트와 같은 자동차들이 주요 경쟁자들이다.
보다 스포티한 버전인 칼리나 GS Sport도 제작되었으며, 자연 흡기 표준 모델에서 파생된 터보차지 1.6 가솔린 엔진을 사용하는 Super 1600 버전이 콘셉트카로 공개되었다.
라다 칼리나는 톱 기어 러시아 텔레비전 시리즈에서 "합리적으로 비싼 차"로 사용되었다.2009년 전국에서 6만746대가 판매되며 러시아에서 4번째로 인기 있는 자동차였으며, 2012년에는 1위를 차지했다.[4][5]
라다 엘 라다
전기 자동차 라다 엘 라다는 2011년에 도입되었다.이것은 23kWh 배터리 팩에 의해 구동되는 30kW 전기 모터를 장착한 라다 칼리나 스테이션 왜건이었다.100개의 전기 라다만 생산되었다.[6]
2세대
| 2세대 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 라다 |
| 부르기도 한다. | 라다 2192 (해치백) 라다 2194 (왜건) |
| 생산 | 2013–2018 |
| 조립 | 러시아 톨랴티(AvtoVAZ & Lada Sport) 우스트카메노고르스크, 카자흐스탄 (아시아아프토)[7] |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 5도어 해치백 5도어 역마차 |
| 배치 | 프론트 엔진, 프론트 휠 구동 |
| 관련 | 라다 그랜타 다선미도 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,476mm(97.5인치) |
| 길이 | 3,893 mm (1983.3 in) (제곱백) 4,084mm(160.8인치) (왜건) |
| 폭 | 1670mm(65.7인치) |
| 높이 | 1,500mm(59.1인치)–1,520mm(61.4인치) |
| 연석 중량 | 크로스 & 왜건: 1,125–1,160 kg(2,125–2,557 lb) |
2012년 모스크바 국제자동차살롱에서 2세대가 공개됐다.약간 늘어난 휠베이스와 길이, 13인치 또는 14인치 휠 디스크, 전자 스로틀 제어[8], 현재는 해치백과 왜건 형태로만 생산되지만, 기본적으로 면면도 1세대다.[9]최근 도입된 라다 그랜타의 럭스 모델에서와 마찬가지로 모든 실내 제어 장치는 현재 영어로만 되어 있다.칼리나는 러시아 시장을 위해 특별히 제작된 일본 다트선 미도(Datsun mi-DO)의 기초로 사용되었다.
1.6리터 가솔린 엔진 2개의 범위로 구동되며, 각각 8V와 16V로 86~105마력(64~78kW), 140~145N nm(14~15m³f)의 토크를 발전시킨다.[9]
해치백은 2013년 5월 생산에 들어갔고,[10] 이후 9월 말 역마차가 생산에 들어갔다.[11]러시아 시장에서도 스포츠 버전을 구할 수 있었다.[12]
라다 칼리나 크로스 왜건은 2014년에 첫 선을 보였다.[13]이 자동차는 20 mm 도로 간격 증가, 변속기의 기어비 변경 및 플라스틱 차체 키트에 따라 다르다.
참조
- ^ "Lada Priora будет снята с производства в июле". Vedomosti. Retrieved 2 March 2019.
- ^ "The body of the Kalina car".
- ^ "Лада Калина". Авторевю. Retrieved 1 June 2017.
- ^ "The most popular cars in Russia in 2009".
- ^ "Ranking of the best-selling cars in Russia is still led by the Lada Kalina".
- ^ "Lada El Lada". Wroom.ru. Retrieved 7 October 2016.
- ^ "Manufacture Of Lada Granta And Lada Kalina Began In Kazakhstan". Wroom.ru. 6 July 2016. Archived from the original on 14 August 2016. Retrieved 6 July 2016.
- ^ "Autonews".
- ^ a b "ОАО "АВТОВАЗ". Официальный сайт". Lada.ru. Archived from the original on 2 January 2014. Retrieved 2 January 2014.
- ^ "Prices for New Generation Lada Kalina Start at $10,500". Wroom.ru. 16 May 2013. Archived from the original on 16 October 2013. Retrieved 14 October 2013.
- ^ "Lada Kalina Station Wagons Now Assembled in Tolyatti". Wroom.ru. 20 September 2013. Archived from the original on 16 October 2013. Retrieved 14 October 2013.
- ^ "Russia's Lada unveils Kalina hatchback". Ronan Glon. 2013-06-22. Retrieved 2013-06-24.
- ^ "First Lada Kalina Cross estates was made at AvtoVAZ". Wroom.ru. 18 August 2014. Archived from the original on 21 October 2014. Retrieved 21 October 2014.