니모닉
Nimonic니모닉은 니켈 기반의 고온 저크립 초합금 제품군을 가리키는 Special Metals Corporation의 등록 상표입니다.니모닉 합금은 일반적으로 니켈 50% 이상과 크롬 20% 이상과 티타늄 및 알루미늄 등의 첨가물로 구성됩니다.
주요 용도는 가스터빈 부품과 매우 고성능 왕복식 내연기관입니다.니모닉 합금 계열은 1940년대 영국 히어포드의 위긴 워크스 연구팀에 의해 휘틀 제트 [1][2]엔진 개발을 지원하기 위해 처음 개발되었습니다.
발전
영국 버밍엄에 있는 Inco의 Wiggin 시설에서 일하는 Leonard Besemer Pfeil은 1941년에 니모닉 합금 80을 개발하여 파워제트 W.2B에 사용하였습니다.4년 후, 니모닉 합금 80A가 그 뒤를 이었습니다. 이 합금은 오늘날 엔진 밸브에 널리 사용되고 있습니다.이후 점차적으로 더 강한 합금이 개발되었습니다.니모닉 합금 90(1945), 니모닉 합금 100(1955), 니모닉 합금 105(1960) 및 115(1964 - John Gittus FREng 교수).DSC.D Tech 1986).[3]
속성 및 용도
Nimonic은 매우 높은 온도에 견딜 수 있기 때문에 제트 엔진의 터빈 블레이드 및 배기 노즐과 같은 항공기 부품 및 가스터빈 구성 요소에 사용하기에 이상적입니다. 예를 들어 압력과 열이 극심합니다.Nimonic 75,[4] Nimonic 80A, Nimonic 90 [5][6][7]등 다양한 등급으로 제공됩니다.Nimonic 80a는 Roll-Royce Nene 및 de Havilland Ghost의 터빈 블레이드에 사용되었고, Bristol Proteus의 Nimonic 90 및 Roll-Royce Spey 항공 가스 터빈의 Nimonic 105에 사용되었습니다.니모닉 263은[8] 콩코드 초음속 여객기에 사용된 롤스로이스/스넥마 올림푸스 593의 연소실에 사용되었다.배기 밸브의 헤드와 Corvair Spyder 터보 엔진용 Rajay 터보차저의 터빈 휠은 Nimonic 80A로 [9]제작되었습니다.고출력 터보 차량도 대부분 니모닉 80A로 만든 배기 밸브를 사용한다.
Nimonic 75는 유럽 연합으로부터 표준 크리프 기준 [10]물질로 인증되었습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "역사"2008-04-21 Wayback Machine Special Metals에서 보관.취득일 : 2011년 3월 5일
- ^ '니모닉 합금'특수 금속취득일 : 2011년 3월 5일
- ^ 파텔, 샤일레쉬 J. "발견, 발명가, 새로운 니켈 합금의 세기." JOM, 2006년 9월.취득일 : 2011년 3월 5일
- ^ "Nimonic 75 EN 2.4630 Raykam Alloys Simplified Supply". raykamalloys.com. 2022-05-26. Retrieved 2022-06-14.
- ^ "Nimonic 90 EN 2.4632 Raykam Alloys Simplified Supply". raykamalloys.com. 2022-05-26. Retrieved 2022-06-14.
- ^ "메탈 티드비트: 니모닉." steelforge.com취득일 : 2011년 3월 5일
- ^ "제품"2012-12-08년 아카이브.오늘 스페셜 메탈.취득일 : 2011년 3월 5일
- ^ "Nimonic C-263 EN 2.4650 Raykam Alloys Simplified Supply". raykamalloys.com. 2022-05-24. Retrieved 2022-06-14.
- ^ Ray T. Bohacz (November 2006). "Under Pressure The 1963 Corvair Turbocharged Engine". hemmings.com. Retrieved 29 May 2017.
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-03-04. Retrieved 2015-10-06.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)