노 하이웨이

노 하이웨이

초판
작가	네빌 슈트
나라	영국
언어	영어
장르.	서스펜스 미스터리
출판사	윌리엄 하인만
발행일자	1948
매체형	인쇄(하드커버 & 페이퍼백)
페이지	268쪽
ISBN	978-0-09953-009-1

노 하이웨이는 네빌 슈테의 1948년 소설이다.1951년 영화 《하늘에 고속도로가 없다》의 기초를 이루었다.

한 과학자는 비행기의 특정 부분이 공식적으로 추정된 것보다 더 빨리 금속 피로를 일으킬 것이라고 주장해 왔지만 아무도 그를 심각하게 받아들이지 않는다.소련대사를 사망케 한 항공사고 현장을 비행하던 중 자신의 비행기가 이미 허가된 시간의 두 배를 비행한 사실을 발견하고 착륙하자마자 기술적 지식을 이용해 파괴해 신뢰성이 더욱 의심된다.

줄거리는 과학자의 이론이 마침내 정당화되기 전에 안전에 대한 태도, 경영진과 전문가들 사이의 이해의 충돌, 냉전 외교, 단 한 명의 부모, 그리고 비밀스러운 행동과 같은 많은 주제들을 한데 모은다.그 소설은 후기 실생활의 재앙을 예고하는 것 같다.

슈테는 항공기 설계사의 선구자였으며 항공기 건설 회사인 에어스피드의 공동 설립자였다.

성격.

• 테오도르 허니: 햄프셔주 왕립항공기 설립자 판버러(RAE)의 중년 홀아비이자 경험이 풍부한 과학자, 안전 관련 일을 하고 있다.
• Dr. Dennis Scott: 젊고 역동적인 항공학자, 그리고 최근에 RAE의 구조 부서장으로 임명되어 그 부서를 '축소'하게 되었다.
• 마조리 코더:20대 중반의 항공사 스튜어디스, 가상의 C.A.T.O.에 지친 "멋진 삶"
• 외로운 은퇴를 앞둔 중년 할리우드 여배우 모니카 티스데일.
• 새뮤얼슨 선장: 순록의 베테랑 조종사, 매우 존경 받는;
• 엘스페스: 꿀의 딸;
• 셜리 스콧: 스콧 박사의 아내, 지역 학교 선생님.

플롯

내레이터는 스콧씨로, 그의 부서를 축소시키기 위해 데려온 것이고, 줄거리는 그가 처음에 있음직하지 않은 영웅으로 우연히 알게 된 시어도어 허니를 고려하는 것과 관련이 있다.홀아비인 허니 씨는 전통적인 영국 생활을 하지 않고, 어린 딸 엘스페스를 혼자 키우고 있다.그는 알루미늄 에어프레임의 피로도에 관한 연구에 종사하고 있다.그는 현재 새로운 여객기인 "루틀랜드 순록"의 높은 가로 세로 비율의 비행기에서 고장 가능성을 조사하고 있다.

꿀은 '새로운 빗자루'에 대해 초조하고 불신하며, 외모에 전혀 영향을 미치지 않으며, 그의 일에 너무 집중해서 외부 세계와의 관계 - 애초에 별로 좋지 않은 ---- 심하게 고통받고 있다.이야기를 통해 사람들은 피라미드에 대한 가능한 난해한 해석에 대한 연구인 피라미드학과 같은 그의 다양하고 파격적인 외부 관심사에 의해 그를 판단한다.

Honey는 양자 역학과 관련된 것으로 추정되는 (fictional) 이론에 의해 알루미늄 합금 구조가 일반적인 설계 표준에 의해 예측된 설계 수명보다 훨씬 전에 고장날 수 있다고 예측했다.그는 피로 실험에서 순록 항공기의 예비 꼬리 비행기를 사용하고 있다.허니의 이론은 꼬리면 뿌리의 금속이 금속 피로에 시달려 결정체 골절과 함께 실패할 것이라고 예측하고 있다.

스콧 씨가 도착하기 전에 허니 씨의 우려에도 불구하고, 그 항공기는 최근에 취항할 수 있었다.허니 씨의 작품은 중대한 안전 문제를 제기하기보다는 그의 억지 이론을 조작할 가능성이 있는 것으로 여겨진다.그러나 새로 도착한 스콧 씨는 그것을 허니의 추정치에 가까운 총 비행시간을 가졌고 퀘벡 북동부에서 추락한 소련 대사를 태운 순록의 최근 추락사고와 연결시키고 있다.사진을 포함한 충돌 보고서는 결론에 이르지 못하며, 스콧은 항공기의 잔해를 물리적으로 조사해야 한다고 느낀다.

허니는 캐나다로 보내져 그 충돌의 잔해를 조사하게 되는데, 그는 순록 항공기에 탑승하여 소설 코더와 티스데일의 두 영웅을 만나게 된다.비행 중 허니는 조종석 승무원들로부터 이 항공기의 비행시간이 서비스 중인 다른 순록의 두 배라는 것을 알게 되고, 그의 예상 실패 시간에 근접하게 된다.그는 그것의 안전이 점점 더 걱정된다.그는 자신이 존경하는 영화인 티스데일에 비밀을 털어놓으며, 그녀에게 추락 사고가 발생했을 때 비행기에서 가장 안전한 장소에 대해 조언을 해 준다.경각심에도 불구하고 그는 여전히 설득력 있고 성실하며, 코더와 티스데일에게 깊은 인상을 준다.그는 또한 최근 추락한 순록의 선장을 알고 있었으며 추락이 조종사 오류의 결과라는 공식 조사의 결론을 경멸하며 거절했던 조종사 새뮤얼슨에게 깊은 인상을 준다.

갠더 국제공항에서 열린 기착 중 열띤 토론에서 허니는 자신이 순록이 서비스에 부적합하다고 선언하도록 누군가를 설득하는데 실패했음을 깨닫고, 필사적으로 순록이 활주로에 서 있는 동안 안전 인터락을 해제하고 언더캐리지(Underball)를 올려 항공기가 손상되고 마비되지 않게 된다.이동하기 위해

허니는 이런 방해 공작 끝에 판버러로 소환되지만, 피해 항공기의 가상 운용사인 C.A.T.O가 그의 탑승을 거부해 늦어지고 있다.그가 자리를 비운 사이에 제2의 전선에 문제가 생긴다.여행 기간 동안 그는 믿을 수 없는 청소부 여자의 감독만 받고 판햄에 있는 그들의 초라하고 방치된 집에 엘스페스를 남겨두었다.

셜리 스콧은 허니의 가정생활 상태에 대한 불안을 확인하면서 엘스페스가 의식을 잃은 것을 발견하고 간호한다.엘스페스는 조숙함과 진지한 지성의 감동적인 조합을 보여주지만, 영적주의와 예언이라는 허니의 취미를 배반한다.그럼에도 불구하고 엘스페스의 전망은 단순한 일에서 진지한 생각과 어린 시절의 행복으로 담금질되어 있다.

티스데일은 판버러에 있는 스콧 박사를 방문하여 엘스페스에게 여성적인 보살핌과 애정을 제공하기 전에 RAE 이사에게 그녀의 사건 이야기를 들려준다.허니에 대한 그녀의 애정은 분명하지만, 그녀는 허니에게 아이를 주거나 그의 일을 떠맡길 수 없다는 것을 깨닫는다.그녀는 허니가 스콧에게 보낸 사직서와 갠더에서의 사건에 대한 그녀 자신의 설명을 적은 코더의 뒤를 빠르게 따르고 있다.

허니가 돌아올 때쯤, 스콧은 꼬리 비행기 뿌리를 찾기 위해 캐나다로 떠났다.그는 추락 현장에 도착하면서 꼬리 비행기가 분리된 곳과 인접한 항공기의 부품들이 그들의 대사의 몸을 되찾기 위해 온 소비에트 당에 의해 제거되었다는 것을 발견한다.소련 당국은 이번 추락이 대사를 암살하려는 음모의 일부였으며, 사라진 꼬리 비행기 뿌리에 대한 정보를 얻기 위해 접근했을 때 전혀 도움이 되지 않는다고 의심하고 있다.

꼬리 비행기 자체는 황야에서 유실된 상태로 남아 있지만 금속 피로의 존재를 증명할 희망이 있다면 반드시 찾아내야 한다.꿀은 구조하러 오지만, 아주 비정통적인 방법으로 온다.그는 딸을 가벼운 무아지경에 빠뜨린다. 코더의 충격으로 엘스페스는 이전에 분명히 경험해 본 적이 있다.

플랑쳇과 자동 작문을 사용하여, 메시지가 쓰여진다: 곰의 발 아래.메시지의 가치를 회의적으로, 국장은 그것을 스콧에게 보내는 것을 거부했고, 열띤 교환이 뒤따른다.이 국장은 "곰"이 단지 소련에 대해 그럴듯하게 언급할 수 있을 뿐이며, 그 메시지는 그들이 이미 알고 있는 것 이상도 말해주지 않는다고 지적한다.코더와 새뮤얼슨의 도움과 C.A.T.O.의 연락으로 허니는 캐나다 숲에 있는 스콧에게 메시지를 전달할 수 있게 되었다.스콧과 그의 일행은 "곰"이 잃어버린 항공기의 비행 경로를 따라 30~40마일 떨어진 곳에 있는 '춤추는 곰 물'이라는 호수를 지칭할 수 있다는 것을 알게 되고, 그곳에서 적절한 시기에 꼬리 비행기를 발견하게 된다.

그것의 앞쪽 스파링 뿌리는 전형적인 피로 골절을 보여준다.이 발견은 허니의 이론을 정당화하며 허니가 무관심한 항공계의 작은 영웅이 되게 한다.그의 조기 경고는 제조사들에 의한 시기적절한 재설계까지 가능하게 하여 대서양 상공의 순록들의 서비스 손실을 방지하고 안전 문제를 잠재울 수 있게 한다.그러나 스콧씨는 이전의 관행보다 안전을 더 심각하게 생각한다.코더와 허니는 마침내 서로 결혼한다.

항공기 유형

러트랜드 순록: 루트랜드 항공 회사에 의해 C.A.T.O.와 함께 운항하여 정기적으로 대서양을 횡단한다.4개의 역회전 프로펠러가 장착된 8개의 엔진으로 구동되는 순록은 미래의 발전에도 제트 파워가 포함되었을 브리스톨 브라바존과 닮았다고 슈테는 이 소설에서 이렇게 말했다.노즈휠형 언더캐리지(undercarchage)와 단일 꼬리가 통합프라이머(Consolidated Privateer)와 다소 유사한 저날개 단면으로 기술된다.^{[citation needed]}

터보제트를 태운 후 보레우스(Boreus)로 구동되는 Assegai Mk.1.소설의 마지막 부분에서 이 항공기는 스콧 박사의 조사를 받고 있다. 왜냐하면 그들 중 3대는 트랜소닉 분해로 인해 상실되었기 때문이다.이것은 글로스터 운석의 후기 개발과 유사하며, 그 후기 버전은 기체가 수용하도록 설계된 것보다 더 강력한 추진력을 제공하는 엔진을 특징으로 한다.또한 동력 다이브에서의 트랜소닉 버핏으로 인해 고통을 받았다; 두 개는 꼬리 분리 때문에 길을 잃었다.후자의 경우, 항공기가 트랜소닉 영역 규칙을 사용하여 설계되지 않은 경우, 항공기의 공기역학이 트랜소닉 엔벨로프의 안정적인 비행에 적합하지 않아 구조적 동요(버핏으로 느껴짐)와 제어 역전과 같은 문제가 발생했는데, 이 두 가지 모두 높은 곳에 존재할 가능성이 가장 높았다.-스피드 다이빙.^{[citation needed]}

실제 역사, 지리 및 현재 과학에 대한 암시/참고

소설의 일부는 캐나다(그리고 아직 (1949년에) 캐나다의 일부가 되지 않은 뉴펀들랜드의 도미니언에서)를 배경으로 하고 있는데, 슈테에게는 1930년대에 여행선 R100을 타고 그곳을 방문한 이후, 매우 많은 "북미 꿈의 땅"이었다.^[1]

슈테는 새로운 여객기 설계가 일정 횟수의 비행 주기 후에 금속 피로 때문에 기계적인 결함이 발생한다는 허구적인 설명을 통해 6년 후 데 하빌랜드 혜성 여객기의 고장을 예고했다.그 소설과 후기 실생활의 재난 사이에는 많은 유사점이 있다.

한 관찰자는 슈트가 1946년 뉴펀들랜드의 하레 마운틴(더 라이터 크래쉬 힐)에서 39명의 사망자를 낸 더글러스 C-54E의 충돌 사고^[2] 현장에 대한 그의 설명에 영향을 받았을 수도 있다고 제안했다.^[3][4]

제목

제목은 슈트가 책의 첫머리에 인용한 존 메이스필드의 "The Wandererer"에서 따왔다.

그러므로, 동반자여, 나아가라: 찾았을 때라.

더 이상 고속도로도 없고, 트랙도 없고, 모두 장님이고,

가는 길이 마음속에 희미하게 비칠 것이다.

출판이력

• 1948년 런던의 윌리엄 하인만(William Heinemann)에 의해 처음 출판되었다.
• 2001년 ISBN 1-84232-273-7로 재인쇄되었다.

적응

소설의 영화 각색은 1951년에 개봉되었는데, 제임스 스튜어트가 허니, 잭 호킨스가 스콧, 마를렌 디트리히가 티스데일 역을 맡았다.이 영화는 미국 등지에서 노 하이웨이 인 더 스카이(No Highway in the Sky)로 개봉했다.^[5]그것은 Honey씨를 해고될지도 모르는 것에 긴장하기 보다는 이상한 사람으로 보여준다.

마이크 워커가 폴 리터를 허니로, 윌리엄 벡을 스콧으로, 페넬라 울가를 티스데일로 각색한 라디오 각색 노 하이웨이는 2010년 8월 BBC 라디오 4의 클래식 시리즈에서 토비 스위프트가 감독을 맡았다.^[6]

브라이언 기어에 의해 세 편의 에피소드로 각색되고 1986년 5월 11일부터 매주 방송되는 BBC 라디오 4 클래식 시리즈는 존 클레그가 시어도어 허니 역을, 노먼 바울러는 스콧 역을, 마거릿 로버트슨은 모니카 티스데일 역을 맡았다.^[7]

참조

메모들

참고 문헌 목록

외부 링크

• 바랜 페이지에 고속도로 없음(캐나다)