OKA 4wd

OKA 자동차

쿠버 페디 우드나도타 원데이 메일런의 OKA 관광버스
산업	자동차
설립됨	1986
현존하지 않는	2011
본부	비브라호 , 서부 오스트레일리아
상품들	4륜 구동 트럭 및 버스
생산출력	500년 경
웹사이트	www.oka.com.au

OKA 자동차 회사는 모든 지형 차량, 특히 서부 오스트레일리아의 비브라 레이크에서 4륜 구동 트럭과 관광 버스에서 택시를 제조했다. XT, LT, NT 등 3개 모델을 연속 제작했다. 이 모델들은 택시 섀시, 단일 택시, 이중 택시, 다중 택시 및 버스를 포함한 다양한 차체 스타일로 제공되었다. The Vehicle은 농부, 발명가, 사업가 앨런 윌리엄 베이커에 의해 발명되고 디자인되었다.

역사

OKA는 1986년 호주 광산 경영진들이 각각 3톤 적재량의 오프로드 트럭이 필요하며 그 당시 시장에 나온 어떤 것도 그러한 요건을 충족시키지 못한다고 논의하면서 설립되었다. 그 임원진들은 컨소시엄을 결성했고 OKA 브랜드가 탄생했다.^[1][2]

청사진에 동의한 이 단체는 1200개 이상의 광산 회사, 정부 부처, 농부, 호주 방위군 및 잠재적 민간 사용자들을 대상으로 종합적인 시장 조사를 실시하여 설계에 대한 매개변수를 설정하였다. 1987년에 첫 번째 시제품에 대한 작업이 시작되었고 1988년에 첫 테스트를 받았다. 프로토타입은 1992년까지 생산되는 동안에도 계속 생산되었다.^[3] 1994년 12월 OKA는 히콤이 11%의 지분을 가지고 호주증권거래소에 상장되었다.^[4][5][6]

곧이어 첫 번째 생산 모델인 XT가 생산에 들어갔다. 그 다음으로는 LT 그 자체로 마지막 모델인 NT가 뒤따랐다. 이 차량들은 정부 부처, 관광사업자, 민간 산업, 광산 산업, 군사 및 레크리에이션 회사에 공급되었고, 호주를 제외하고 파푸아 뉴기니와 아프리카에서 판매되었다. UAE와 유럽 시장에 맞게 개조된 모델의 개발이 시작되었지만 결코 완료되지 않았다.

OKA는 대부분 4기통 Perkins Paser 엔진으로 사용 가능했지만, 6기통 Perkins Paser에 대한 공급도 이루어졌다. UAE를 위해 V8 디젤로 모델이 만들어졌다.

1997년 OKA는 인도 자동차 제조업체인 힌두스탄 모터스에 자사의 기술을 허가해 자사의 다용도 자동차 RTV 브랜드를 생산했다.^[7] 그것은 가장 전복되기 쉬운 차량^[8] 중 하나로 여겨져 왔고 2008년에 단종되었다.^[9] 초기 모델과 프로토타입은 호주에서 제작되었지만, 생산은 곧 인도로 옮겨졌다.^[10]

1999년 OKA의 최대주주인 말레이시아 기업인 Paari Vell이 회사를 장악했다.^[11]

2011년 OKA는 자금 유용과 지적재산권 매뉴얼의 도용 등이 발견되어 행정에 투입되었다.^[12] 그 회사의 자본 재확충 시도는 성공하지 못했고 그것은 중단되었다.^[13][14] 거의 500대의 OKA 차량이 만들어졌다.^[15]

변형

트럭

• 섀시택시
• 싱글택시 픽업
• 듀얼 캡
• 멀티캡
• RTV MultiVan - 모듈 내 7개 시트
• RTV 콤비 - 모듈 내 8개 시트

버스

• RTV 표준 A - 운전자를 포함한 14. 고정식 플라스틱 시트의 뒷좌석 12개 시트
• RTV Standard B-12 시트 코치 스타일
• RTV 표준 C - 12인승 럭셔리 버스
• XT/LT/NT 투어 버스 - 12인승

여가

• 팝탑 밴 - 공장에서 제조한 건포도 지붕에 타사 아웃포머에 의한 캐러밴 전환

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 OKA 오스트레일리아와 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹 사이트(아카이브 사본)
• OKA 소유주 및 팬 사이트