포차폴스카

Poczta Polska
포차폴스카
유형국유기업
산업우편 서비스, 택배
설립됨1558년 10월 18일; 463년 전 (1558년 10월 18일)
창시자지기스문트 2세
본부로지니 히스파우스키치 8번지 ,
폴란드
서비스우편, 택배, EMS, 배송, 화물 운송, 제3자 물류, 예금 계좌
수익15억7300만 유로(2018년)
-1570만 유로(2018년)
소유자폴란드의 정부
직원수
c. 86,000
웹사이트www.poczta-polska.pl

포츠타 폴스카(라이트). 폴란드 포스트)는 폴란드의 주 우편 행정으로, 1558년에 처음 설립되었다. 택배, 은행, 보험, 물류 서비스를 추가로 제공하는 국내 최대 우편물 취급 기업이다. 네오 스탬프, 네오 레터, 네오 포스트카드 등의 디지털 서비스는 인터넷 기반 플랫폼 '엔벨로'를 통해 이용할 수 있다.[1][2]

대형 자회사 두 곳은 캐피털 그룹 포츠타 폴스카(포스트뱅크)[3]포츠토우 토와지스트우베츠피체이(포스트상호보험협회)이다. 폴란드 국고는 폴란드 포스트의 유일한 소유주이자 주주로서 행정디지털화 장관의 책임이다.

법적의무

포츠타 폴스카는 지정 사업자로, 즉 공공의 이익을 위해 균일하게 저렴한 가격에 제공하는 공공 우편 서비스 제공을 담당하는 사업자로 활동한다. Post는 국가 전체의 영역 내에서 일주일에 5일, 등록 서신 및 공시가격 서신을 포함한 우편물의 통관, 분류, 운송, 배달 등의 서비스를 2kg(4.4lb), 공시가격 소포를 포함한 우편물 소포를 최대 10kg(22lb)까지 제공할 책임이 있다.광고는 최대 20 kg[44 lb]까지 무게가 나갈 수 있으며 시각 장애인용 우편물은 최대 7 kg(15 lb)까지이다. 또한, 발신인은 자신의 요청에 따라 등기 소포 수령 확인 서류를 수령할 수 있어야 한다.

역사

시기문트 2세 아우구스투스는 1558년에 그 직위를 세웠다.

우편 조직의 근거는 무역 우편 서비스였는데, 이는 상인들이 상업적인 문제에 대해 의사소통할 필요성에서 비롯되었다. 이들 상인들은 독일 출신이었고, 나중에는 이탈리아 출신이어서 그들과 가장 적극적인 관계가 유지되었다. 14세기와 15세기에 크라코프는 상업적 교포들로부터 보상을 받은 메신저를 통해 독일의 도시들과 소통하고 있었다. 이런 유형의 가장 잘 설계된 교역소는 15세기 말에 크라코프에 공장을 세운 푸거 가문이 소유하고 있었다. 처음에는 구리를 거래하는 데 사용되었다. 그러나 시간이 흐르면서 그들은 자금조달 사업도 다루기 시작했다. 푸거 포스트는 이들 공장과 아우크스부르크의 중앙 사무소 사이의 통신 유지에만 주로 사용되었다. 말년에, 그것의 서비스는 폴란드의 왕 시기스문트 1세, 여왕 보나 스포르자, 부통령 피오트르 토미키에 의해 사용되었다.

아우구스투스 3세 왕의 폴란드 왕관의 우표

두 번째로 심각한 무역 우편 서비스는 하수인 보너의 우편물이었다. 보너의 은행에는 민간인의 서신 전달을 용이하게 하는 상설 요원이 상주하고 있었다. 하수인 보너는 Thurn und Taxi 가족 우편물과 합의하여 크라코우에 정기 우편 서비스를 설립하려 하였으나, 크라코우 사망 후 그 회사는 폐쇄되었다. 1557년 폴란드 왕비 보나 스포르자의 사망은 폴란드 포스트의 출현에 영향을 준 요인이었는데, 그 이유는 시기문트 2세 아우구스투스가 그의 유산을 수집하기 위해 이탈리아와 영구적이고 규칙적인 서신을 유지해야 했기 때문이다. 1558년 10월 18일, 군주는 이탈리아 프로스페로 프로바나에게 그 직위의 설치와 관리에 대한 권리를 부여했다. 크라코프에서 베네치아까지 이어지는 이 포스트의 서비스도, 정비 비용은 왕관이 부담하는 것이었음에도 불구하고 민간인이 이용할 수 있었다. 그러나 프로바나는 오스트리아, 헝가리, 이탈리아에서 우편 통신을 통제했던 Thurn und Taxy 가족과 갈등을 빚기 시작했다. 이는 프로반에게 부여된 혜택을 4년 만에 철회한 결과였다.

1562년 7월 11일 왕은 비엔나 황실 직책의 전무인 크르지스토프 택시와 새로운 협정을 체결하였고, 이를 근거로 폴란드의 모든 직책을 인수하여 포차 폴스카(폴란드 포스트)라는 이름으로 기관을 설립하였다. 왕실 직책. 이탈리아 포스트(Cracow-Vienna-Venice)와 리투아니아 포스트(Cracow-Warsaw-Vilnius)로 구성되었다. 우편 배달원은 일요일 아침마다 크라코프를 떠나 수요일에 비엔나에 도착한 다음 베네치아로 떠나 7일간의 여정을 마치고 도착했다. 이 택배기사는 일주일간의 여정을 마치고 빌니우스에 도착하기 위해 매주 수요일 리투아니아로 출발했다. 따라서 크라코프에서 베네치아로 가는 편지는 열흘, 크라코프에서 빌니우스까지 7일이 걸렸다. 우편요금은 개인 소포의 1 로트 무게에서 3 그로스였다. 왕의 소포와 궁중의 소포는 무료였으나, 군주는 매년 1500탈레르(이탈리아 직위 1,200명, 리투아니아 직위 300명)의 금액으로 그 직위의 이익을 위해 보조금을 지급하였다. 이 금액은 크라코프 관세의 선금으로 모아졌다. 그 직책으로부터 총수입금을 받은 이사는 그 대가로 정비와 그 물자를 돌봐야 했다. 신임 국장이 관리하던 폴란드 직책이 새롭게 광범위하고 적절한 국제적 연계를 만들어냈지만 각종 궁금증 때문에 택시와의 계약은 2년 만에 종료됐다.

1939년 이전, 소코우 1000 오토바이의 폴란드인 택배기사

크라코프 부르주아 출신인 이탈리아의 피오트르 마폰은 1564년 1월 9일 5년이라는 기간 내에 우편 업무를 운영할 수 있는 특별권을 부여받은 새로운 우체국장이 되었다. 이 기간 동안 이 기관의 중대한 후퇴가 지적되었는데, 무엇보다도 베네치아와의 영구적인 연계가 결여되어 있었다. 이 때문에 마폰과의 계약은 기한 전에 종료되었고 크라코프 부르주아 중 가장 부유한 사람 중 한 명이었던 세바스티안 몬텔루피가 우체국장 자리를 신청했다. 1568년 11월 18일에 관련 특권을 부여받았으나, 1569년 6월 22일의 연장 특권 하에서만 우체국장의 직책을 맡았다. 세바스티안 몬텔루피가 '로열 포스트'로 지칭하는 자리에 오른 날짜로 초기 개발 단계가 마무리됐다. 몬텔루피의 왕실 포스트는 통치자가 폴란드 왕국의 왕국 내의 어느 곳에 거주하고 있을 때, 또는 리투아니아에 거주하고 있을 때, 일주일에 한 번씩 왕에게 소포를 전달하는 역할을 담당했다. 베니스행 노선은 15일마다, 빌니우스행 노선은 17일마다 운행되었다. Montelupi는 그의 공로를 위해 매년 1300달러의 세일을 받았고, 그 대금을 개인 위탁에 사용했다. 게다가 왕실 객차도 그의 마음대로였다. 리넥 그우니 7번지의 크라코프에 위치한 몬텔루피 카미에니카는 우체국의 주요 사무실이었다.

이벤트

  • 1558년 10월 18일 – 공식적인 공공기관으로서 "비엔나를 경유하여 크라코프와 베니스 사이에 영구 우편 노선을 개설한 시기문트 아우구스투스가 그 직책, 즉 말 중계소를 통해" 로얄 포스트의 설립. 10월 18일은 폴란드 포스트의 공식 휴일이다.
  • 1928 – 정부 소유의 기업 폴란드 포스트, 텔레그래프 및 전화(폴) 폴스카 포츠타, 테레그라프 아이 텔레폰)이 만들어졌다.
  • 1939 – 단치히의 폴란드 우체국 방어(그다이스크)
  • 1944년 – 루블린 우체국이 설립되었는데, 이는 현대 폴란드 포스트의 시초로 여겨진다.
  • 1991' – 통신 서비스를 제공하는 구간이 주 조직 단위인 폴란드 포스트, 텔레그래프 및 전화 및 폴란드 통신(폴란드)에서 분리되었다. 텔레코노미카차폴스카)가 만들어졌다.
  • 2006년 1월 1일 – 폴란드 포스트는 배달 서비스 현금과 다른 서비스(문자, 소포)를 연결하지 않고 동시에 배달 서비스 현금을 도입했다.
  • 2009년 9월 1일 – 폴란드 포스트는 상업화 결과, 공동 주식회사로 전환되었다. 2009년 8월 31일까지 공익사업 「폴란드 포스트」(Papastwoe Prizedsiębiorstwo Użyteczności Publicznej "Poczta Polska")의 국영기업으로서 기능했다.
브랜드 리브랜딩 전에 사용된 파란색 경적후 기호가 있는 Poczta Polska 우편함
  • 2010년 1월 1일 – 폴란드 포스트는 "E-PARCEL" 서비스를 도입했다.
  • 2012년 1월 1일 – 새로운 조직 구조의 도입 – 62개 지구 지부가 17개 지역 네트워크로 전환됨
  • 2012년 1월 – 우체국에서 "Dimension Package" 서비스 소개
  • 2012년 1월 – 우체국에서 "비즈니스 패키지" 서비스 소개
  • 2013년 1월 – 폴란드 포스트는 새로운 시각적 식별 정보를 제공하고, 새로운 유형의 우체국 시설이 최초로 개설되었으며, 우체국의 새로운 웹사이트가 개설되었다.
  • 2013년 2월 – 폴란드 포스트의 택배 서비스 역사상 최고의 판매 실적을 기록 중
  • 2013년 4월 – 폴란드 포스트 우표에 새겨진 폴란드 공화국의 국기
  • 2013년 5월 – 감독위원회는 폴란드 포스트 관리 위원회를 두 번째 임기로 임명했다.
  • 2013년 5월 – UKE에 따르면 폴란드 포스트의 편지와 소포의 배송 속도가 이전보다 빨라졌다고 한다.
  • 2013년 9월 – 폴란드 포스트에서 전자 공지 소개
  • 2013년 10월 – 폴란드 포스트에서 우편 e-서비스 도입: 네오 스탬프, 네오 레터, 네오 포스트카드
  • 2014년 1월' – 폴란드 포스트는 Post가 많은 아이템을 보내는 모든 폴란드인 또는 회사를 위한 혁신적인 솔루션을 소개한다. 패키지는 폴란드 포스트 오퍼를 매력적인 가격에 사용할 수 있다.
  • 2014년 4월 – 폴란드 포스트는 John Paul II와 John XX를 기리기 위해 새로운 우표 배출을 도입함III
  • 2014년 5월 – Envelo 플랫폼에서 "Neofaktura"(Neofacture) I Neorachunek(Neobill)라는 새로운 비즈니스 솔루션을 이용할 수 있다. 기업이나 가계 계좌의 거래 정산을 인터넷상에서 한 곳에 보관할 수 있도록 한 것이다.
  • 2014년 6월 – 폴란드 포스트는 인터넷 상에서 비즈니스를 수행하는 고객을 위한 종합적인 지원 장소인 ecommerce.poczta-polska.pl 플랫폼을 출시했다.
  • 2014년 11월 – 문자와 소포를 구분하는 새로운 현대식 기계가 몇 개의 문자와 소포 구분 센터에 설치되었다.
  • 2015년 1월 – 고객은 이제 기존의 등록 편지와 동일한 방식으로 인식되는 Envelo 플랫폼의 등록 Neolist를 활용할 수 있다.

박물관

다음과 같은 우편 박물관이 기능한다.

  • 브록와프의 우체국 및 통신박물관(Muzeum Poczty i Telekonikacji)
  • Kolecielec에 있는 박물관 분관
  • 그다이스크에 있는 폴란드 포스트 박물관 (Muzeum Poczty Polskiej)

서비스

  • 편지의 우편
  • 전자고지
  • 신파적
  • 네오 문자
  • 통화 속달
  • 우편 주문
  • 인쇄되지 않은 양식
  • 광고 우편물
  • 우편물 소포
  • 인도시불의 주문.
  • Pocztex – 택배 배송
  • 현금 물류
  • 사회보장기여금의 은행계좌와 세무당국계좌로 납부
  • 방송수신허가증
  • 정식 구독
  • 신문 구독료
  • 우편 전보

우편시장에서 폴란드 포스트의 기능

폴란드 포스트가 도시 및 마을 근교에서 사용하는 소형 도시 차량(사진은 푸조 파트너)
폴란드 포스트가 도시 지역에서 사용하는 시트로엥 점퍼
폴란드 포스트가 사용한 장거리 차량

2009년에 폴란드 포스트는 1억 9천만 PLN, 2008년에 2억 1천 5백만 PLN의 손실을 기록했다. 폴란드 포스트의 관리 위원회에 따르면, 전자 송장의 대중화로 폴란드 포스트가 1억 7천만 대 2억 PLN의 손실을 가져올 수 있다고 한다. 2010년 9월 폴란드 포스트는 가장 중요한 고객 중 하나인 법무부와 공동으로 등기우편 수신 전자확인으로 구성된 시범사업을 개시했다. 현재 폴란드 포스트는 전통적인 우편물의 부정적인 경향에도 불구하고 꾸준히 변화를 시행하고 있다.t, 재무적 매개 변수의 대다수가 개선되었다. 이는 2010년보다 낮은 수익에도 불구하고 달성되었다. 폴란드 포스트의 2011년 총 재무 실적은 2010년 대비 154% 증가하여 1억 5,900만 PLN에 이르렀다. 2011년 폴란드 포스트의 총 매출 수익성은 2.5프로에 달했다. 이는 2010년 대비 1.5%포인트 증가한 것을 반영한 것이다. 2009년에 이 지표는 음성이었으며 (-) 2.3 Proc에 달했다.

2012년, 최고통제실(NIC)의 통제는 우편시설의 업무조직이 그 서비스를 이용하는 소비자의 요구에 따라 조정되지 않는다는 것을 나타냈다. 우체국은 구조조정 전략을 충분히 이행하지 않았고, 총 지출액은 800만 PLN에 달했으며, 이행 결과는 검증되지 않았다. 즉, 전체 경영진이 지역 지부의 보장 보고에 의존했기 때문에 많은 개혁은 환상적이다. 우체국도 정보시스템에 1300만 PLN을 투입했는데 효과가 없었다.

그러나 최고관리회의소는 2010년부터 당사가 2011년 이익 창출에 10억580만 PLN을 허용하는 구조조정 조치를 취했다고 강조했다. 2011년 7월에 새로운 이사회가 임명되었다. 이사회의 주요 임무는 회사의 발전과 주요 구조조정 이니셔티브의 이행이다. 폴란드 포스트는 논란의 여지가 없는 우편 및 금융 서비스를 제공하는 등 고객에게 친숙한 장소로 바꾸기 위해 시설 이미지 및 업무 조직 변경을 실시할 계획이다. 회사의 새로운 경영 위원회는 소포와 택배 서비스의 개발뿐만 아니라 소위 e-서비스의 제공에 중점을 두고 있으며, 전통적인 형태의 커뮤니케이션과 현대 기술의 사용을 결합하고 있다.

2012년 그룹의 총 재무 실적은 1억6300만 PLN에 달한 반면 연금 기여도를 2% 포인트로 감안한 비교적 관점에서 보면 2011년 대비 7% 증가한 2억3000만 PLN에 가깝다. 그룹의 순 ROE 지표는 8.8%에 달했고 2010년 결과보다 거의 100% 높다. 이와 동시에 폴란드 포스트는 비용을 절감하고 있다 – 전년도에 비해 비용이 1억 7천만 PLN 이상으로 절감되었다. 2012년 폴란드 포스트의 총 개발 투자 및 직원 투자는 1억 5천만 PLN에 달했다. 자세한 내용은 2012년 회사 연차보고서에 기재되어 있다.

폴란드 포스트는 전략적 분야에 대한 자본 투자를 포함한 투자 계획의 자금 조달을 위해 2017년까지 13억 PLN 이상을 할당하고자 한다. 자본 지출의 최대 85%는 회사 자체 자원으로 조달될 것이다. 그 회사는 소포 시장, 현대 은행 및 보험 서비스, 물류, 디지털 통신의 발전을 선택한다. 폴란드 포스트는 2013년 9개월 이후 2012년 같은 기간과 비교해 서비스 물량이 12% 증가했으며, 국내 택배 물량은 전년보다 거의 60개로 증가했다.

2013년 10월 폴란드 포스트는 새로운 도구를 출시했는데, 그 덕분에 고객들은 인터넷에서 우편 우표를 사고 인쇄하거나 편지와 엽서를 보낼 수 있으며, 우편배달부는 우편배달인이 종이 형태로 배달할 것이다. 엔벨로라는 브랜드명으로 운영되는 인터넷 플랫폼 덕분에 가능한 일이다. 언제 어디서나 우편서비스를 이용할 수 있는 해결책이다. 우체국 3.0 구축의 한 요소다. 폴란드 포스트 디지털 서비스(극). 포츠타 폴스카 우슈기 사이프로위) 기업이 이행을 책임진다.

폴란드 포스트 그룹은 2013년 65억 PLN을 넘어선 3.4%의 수익 감소에도 불구하고 재무 실적 개선(전년 대비, 인적 자본 개발 투자 제외)에 성공했다. 낮은 수익은 2013년 63억 PLN으로 4% 감소한 비용 절감으로 보상되었다. 회계적인 측면에서 비용은 2.5% 더 낮았고 64억 zw에 달했다. 2013년 그룹의 비교 가능한 총이익은 거의 2억 PLN으로 전년도에는 1억 6천만 PLN 미만이었다. 폴란드 포스트 그룹의 장부 총이익은 2013년 9400만 PLN에 달했다.

폴란드 포스트는 2013년 물류(2011~2012년 1억9000만 대)와 판매망 현대화, 정보기술(IT) 개발, 자본투자 등 개발투자에 2억5000만 PLN을 배정했다. 그 후 몇 년 동안 폴란드 포스트는 투자 지출을 더욱 늘릴 계획이다. 폴란드 포스트는 가까스로 그룹의 운영비를 1억6000만 PLN 이상 절감했다. 2013년 인적자본 투자는 2억1700만 PLN으로 2012년보다 1억 PLN이 많았다. 2013년은 불리한 시장 동향에도 불구하고 폴란드 포스트가 긍정적인 재무 결과를 발표한 4년 연속이었다.

경쟁

폴란드 포스트는 수년간 조직적으로 다양한 종류의 위탁에 대한 독점권을 잃고 있다. 2012년 말까지, 그것은 50 g까지의 무게의 소포를 공급하고, 수령하고, 배달할 수 있는 독점적인 권한을 부여한 예약 구역의 법적 효익을 이용했다. 동시에, 2008년 9월 24일까지 건물의 소유자와 관리자는 폴란드 포스트가 소유하고 있는 편지함을 모든 우편 사업자들이 사용할 수 있는 유럽 편지함으로 교체할 책임이 있었다. 2012년에 우정법 개정과 관련된 작업이 완료되었고, 공식 독과점 청산 후에 실제 독과점 (예를 들어, 공식 우편물이 인포스트와 같은 경쟁자들에게 유리하게 감소하고 있는 경우)이 되었다.

기타우편사업자

  • InPost sp. z.o.
  • PGP Polska Grupa Pocztowa S.a

갤러리

참조

  1. ^ 엔벨로, 공식 웹사이트 (폴란드어) 포츠타 폴스카 S.A. 우슈기 사이프로웨.
  2. ^ 포츠타 폴스카, 히스토리아 퍼미 Od najstarszych dziejow do wieku dwudziestego. 인터넷 보관소.
  3. ^ "Bank Pocztowy". Archived from the original on 8 August 2015. Retrieved 15 May 2014.

외부 링크