선단서

Sundancer
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선단서
Sundancer in orbit.jpg
선단서 모듈의 개념예술
측점 통계량
크루3 (1)
발사하다발사되지(2,3) 않은
임무현황취소된
미사8,620.4kg(19,000lb)
길이8.7m(28.5ft)
지름6.3m(20.7ft)
가압량180m3(6,357 cu ft)
궤도 경사40.0도
일반적인 궤도 고도463km(288mi)
참조[4]: 1, [1]2, [2]3, [3]4

선단서는 Bigelow Aerospace에 의해 발사되도록 의도된 세 번째 시제품 우주 서식지였으며, NASA로부터 취득한 TransHab 기술을 기반으로 한 최초의 인간 등급 확장형 모듈이다. 그것은 2010년대 초 회사의 상업 우주 정거장 노력에 사용된 시스템을 시험하고 확인하는 데 사용되었고, 만약 성공적이라면 제안된 상업 우주 정거장의 첫 번째 조각을 형성했을 것이다.

선단서가 미국 네바다 주 노스 라스베이거스 비글로우 공장에서 공사를 진행하던 중 2011년 7월 선단서가 역 진화 경로에서 제거돼 B330이 첫 생산 모듈이 될 것이라고 발표했다.[5][6]

우주선의 역사와 미래

당초 발표 당시 선단서는 비글로우 항공우주선이 궤도를 선회한 네 번째 모듈로 계획됐다. 그러나 2007년 8월 우주발사 비용 상승과 처음 발사된 두 개의 비글로우 모듈의 성공 수준 때문에 제3의 개발 모듈인 갤럭시(Galaxy)가 우주에 투입되지 않고 선단서(Sundancer) 프로그램이 가속화될 것이라는 발표가 있었다. 생명유지장치와 은하계에서의 우주실험을 위한 다른 첨단 시스템들, 그리고 잠재적으로 우주선 자체는 여전히 지상실험에 사용되고 있을 것이다.[7]

쑨단서는 스페이스X팔콘9호 로켓에 탑승해 발사할 예정이었으나 발사 날짜가 계속 미뤄져 왔다. 2007년에는, 2010년까지 선단서가 궤도에 진입할 것이라는 보고가 있었으며, 스페이스X에 의해 그러한 날짜가 확정되었다.[8][9] 2008년 3월까지 이 출시 슬롯은 2011년까지, 2010년에는 다시 2014년까지,[2][10] 2011년 7월에는 선단서가 취소되어 B330이 최초의 생산 모듈이 되었다.[6]

선단서는 처음 6개월에서 9개월을 시스템을 테스트하기 위한 체크아웃 구성에서 보내고, 운송 차량이 사용 가능해지면 유인 셰이크다운 미션을 수행할 예정이었다. 비글로우는 이들 유인임무들이 성공적이라면 선단서를 첫 상업 우주단지의 출발점으로 삼을 계획이다. 선단서와 도킹할 추진버스와 중앙노드를 통합해 출시하고, 이어 중앙노드와 연결되는 풀사이즈 B330 모듈 2개를 출시할 계획이다. 이 역에는 몇 개의 유사한 역이 뒤따를 가능성이 있다.[4][5] 2005년 현재, 이 단지에 대한 1주일 여행의 가격은 미화 790만 달러가 될 것으로 추정되었다.[11]

시스템 및 구성

선단서는 완전 생명유지장치, 자세제어, 궤도기동장치 등을 갖추고 재탄생과 디오르비트 화상이 가능하다.[1] 선단서는 제네시스 경로파인더와 마찬가지로 외부 표면을 중심핵 중심으로 압축한 상태로 발사하고, 공기는 궤도에 진입한 뒤 최대 크기로 팽창한다. 확장 후 모듈은 길이 8.7m(28.5ft), 지름 6.3m(20.7ft)로 180입방m(6,357cuft)의 거주가 가능한 내부 부피를 갖게 된다.[4] 기존 비글로우와 달리 3개의 관측 창문이 특징이며,[1] 한쪽 끝에는 소유즈형 도킹시스템, 다른 한쪽 끝에는 NASA가 개발한 국제 저충격 도킹시스템이 탑재된다.[4]

선단서의 추진 시스템은 처음에는 모듈을 오랜 시간 동안 높은 궤도로 끌어올리기 위해 사용되며, 나중에는 유인 우주선이 도달할 수 있는 궤도로 다시 하강할 것이다.[4] 모듈은 자세 제어 및 디오비트 시스템에 중복 추진 설계를 활용하며, 각 추진 시스템은 다른 형태의 추진체를 특징으로 한다. Aerojet은 APS 전자 컨트롤러를 구축한 Andrews Space와 함께 쌍곡선 Aft Proproposition System(APS)을 제공했다.[12] 다이네틱스(Dynetics)는 선단서 생명유지장치에서 수소와 산소 부산물을 사용하는 전진추진시스템(FPS)을 만들었다.[13]

비글로우 항공우주국(Bigelow Aerospace)은 또한 우주선 외부 조명을 포함시키는 옵션을 고려하고 있으며, 이는 현재 제네시스 2호에 탑재된 투영 시스템의 추가가 될 것이다. 로버트 비글로우는 인터뷰에서 "파란색과 초록색, 호박색 조명이 켜져 있다면, 정말로 많은 깜빡임이 있는 무언가를 갖게 될 것"[14]이라고 언급했다.

발사차량

선단서의 크기와 질량이 기존 모듈보다 더 크기 때문에, 이 우주선은 궤도에 진입하기 위해 중거리 발사체를 필요로 할 것이다. 스페이스X는 2014년 출시에 필요한 팰컨9 차량을 공급하기로 계약했다.[2] 비글로우는 또한 새로운 서식지에 승무원, 관광객, 그리고 마테리엘을 인도하기 위해 요구될 유인 우주 캡슐 발사체로 아틀라스 V를 사용할 수 있는 것에 대해 록히드 마틴과 논의에 들어갔다.[1][15]

보잉은 Bigelow Aerospace와 협력하여 NASA의 Commercial Crew Development(CDEV) 프로그램을 위한 CST-100 승무원 캡슐을 개발하고 있다.[16]

참조

  1. ^ a b c d Ferster, Warren (September 21, 2006). "Private Space Habitat Could Launch by 2010". Space.com. Retrieved July 28, 2007.
  2. ^ a b c "Launch Manifest". SpaceX.com. 2010. Archived from the original on February 23, 2010.
  3. ^ David, Leonard (January 20, 2010). "Private Space Stations Edge Closer to Reality". Space.com. Retrieved February 23, 2010.
  4. ^ a b c d e Covault, Craig (April 8, 2007). "Bigelow Reveals Business Plan". Aviation Week. Archived from the original on September 27, 2007. Retrieved July 28, 2007.
  5. ^ a b Marks, Paul (March 3, 2010). "NASA turned on by blow-up space stations". New Scientist. Retrieved March 5, 2010.
  6. ^ a b "Bigelow Aerospace Expediting BA 330 Development". BigelowAerospace.com. July 2011. Archived from the original on July 13, 2011. Retrieved July 13, 2011.
  7. ^ Bigelow, Robert (August 13, 2007). "Special Announcement". BigelowAerospace.com. Retrieved December 20, 2007.
  8. ^ David, Leonard (April 10, 2007). "Space Station Builder Lays Out Business Plan". NBC News. Retrieved February 23, 2010.
  9. ^ "Launch Manifest". SpaceX.com. 2007. Archived from the original on February 10, 2007.
  10. ^ "Launch Manifest". SpaceX.com. 2008. Archived from the original on March 2, 2008.
  11. ^ Belfiore, Michael (March 2005). "The Five-Billion-Star Hotel". Popular Science. Retrieved August 3, 2007.
  12. ^ "Andrews Awarded Aerojet Contract to Build Hardware for Sundancer" (Press release). Andrews Space. August 19, 2008. Archived from the original on July 14, 2009. Retrieved February 23, 2010.
  13. ^ "Bigelow Aerospace Sundancer Forward Propulsion System (FPS)". Dynetics.com. Retrieved July 13, 2011.
  14. ^ Boyle, Alan (August 3, 2007). "Orbital Billboard Lights Up". MSNBC Cosmic Log. Archived from the original on August 11, 2007. Retrieved August 10, 2007.
  15. ^ Shiga, David (February 7, 2008). "No major hurdles to upgrade Atlas V rockets for people". New Scientist. Retrieved March 5, 2010.
  16. ^ "Boeing Submits Proposal for NASA Commercial Crew Transport System" (Press release). Boeing via Mediaroom.com. September 23, 2009. Retrieved May 31, 2010.

외부 링크