도시 횡단
Transurban| 유형 | 일반의 |
|---|---|
| ASX: TCL | |
| 산업 | 인프라스트럭처 및 개발 |
| 설립. | 1996년 3월 14일 멜버른 |
| 본사 | |
서비스 지역 | |
주요 인물 | Scott Charlton (최고경영자) |
| 상품들 | 아래 목록 참조 |
종업원수 | 672[1] |
| 웹 사이트 | transurban |
Transurban은 호주, 캐나다 및 미국의 도시 유료 도로 네트워크를 관리하고 개발하는 도로 운영 회사입니다.호주증권거래소(ASX)[2][3]에 상장되어 있다.
트랜스어반은 멜버른의 세 개의 주요 고속도로를 연결하는 CityLink의 완전한 소유자입니다.1996년 3월에 Transurban이 설립되었을 때는, 「단일 목적」의 제한 하에, CityLink의 운영에 한정되어 있었습니다.그러나 2001년 9월 빅토리아 주정부와 기업구조 개편에 관한 합의에 도달하여 트랜스어반이 시티링크 이외의 다른 활동을 수행하고 새로운 [4][5]사업을 추진할 수 있게 되었습니다.그 이후로 트랜스어반은 성장해 현재 시드니의 6개 자동차전용도로와 브리즈번의 6개 자동차전용도로에 지분을 보유하고 있다.Linkt는 Transurban의 e-TAG 유료 브랜드로 호주의 모든 유료 도로에서 사용할 수 있습니다.미국에서 트랜스어반은 워싱턴 DC 주변 캐피털 벨트웨이의 한 구역에 있는 495 익스프레스 레인의 소유권을 가지고 있습니다.또한 95번 고속도로의 95번 고속 차선 연결 프로젝트에도 관심이 있습니다.캐나다에서 트랜스어반은 A25 Motorway에 관심을 가지고 있습니다.
트랜스어반은 2006년부터 2010년까지 다우존스 지속가능지수(DJSI) 세계목록에, 2011년부터 2015년까지 DJSI 아시아 태평양 목록에 포함되었습니다.
도로 및 프로젝트
Transurban은 호주, 캐나다 및 미국의 16개 도시 자동차 전용도로에 관심이 있습니다.
호주.
멜버른
- CityLink (100%의 주주 및 매니저)
시티링크 계약은 1995년 빅토리아 주 정부에 의해 호주의 트랜스필드 홀딩스와 일본의 오바야시 코퍼레이션의 컨소시엄인 트랜스ubran 컨소시엄에 [6][7]승인되었다.트랜스어반은 1996년 3월 14일 시티링크 계약을 운영하고 [2][3]통행료를 징수하기 위해 설립되었다.
시드니
- M2 Hills Motorway (100% 주주 및 매니저)
- Lane Cove Tunnel (100% 주주 및 매니저)
- 동부 디스트리뷰터(75.1%의 주주 및 매니저)
- M5 사우스웨스트 (100%의 주주 및 매니저)
- Westlink M7(50%의 주주)
- 크로스 시티 터널 (100%의 주주 및 매니저)
- WestConnex(50%의 주주 및 매니저)
- NorthConnex(50%의 주주)
트랜스어반은 WSO Co.의 지분 40%를 소유함으로써 시드니 시장에 처음 진출했습니다.2003년 2월에 설립된 Pty Limited는 Westlink M7을 [8][9]운영하기 위한 양보를 체결했습니다.2004년부터 2005년 사이에 Transurban은 Abigroup과 Macquarie Infrastructure Group(MIG)[10][11]을 포함한 다양한 주주들로부터 Hills Motorway Group(M2 Hills Motorway)을 완전히 인수했습니다.
2007년 4월 트랜스어반은 MIG로부터 Sydney Roads Group을 인수했는데, 여기에는 인터링크 로드(M5 사우스웨스트, 50%), 스테이트와이드 로드(M4 서부 고속도로, 50.6%), 에어포트 모터웨이 리미티드(동부 디스트리뷰터, 71.35%)[12]의 소유권이 포함되어 있습니다.트랜스어반은 2006년부터 2008년 [13][14]8월까지 M7의 지분을 50%까지 늘렸습니다.
Transurban은 2010년 5월에 Connector Motorways와 2014년 [15][16]6월에 Cross City Tunnel로부터 Lane Cove Tunnel을 인수했습니다.그 후, Transurban은 Eastern Distributor에 대한 지분을 늘리고 Interlink Roads/M5 South [17][18]West를 완전히 인수했습니다.
퀸즐랜드
트랜스어반은 퀸즐랜드 유료 도로 [19]네트워크를 운영하는 트랜스어번 퀸즐랜드에서 62.5%의 점유율을 보유하고 있습니다.트랜스어반 퀸즐랜드 컨소시엄의 다른 37.5%의 지분은 호주 슈퍼(25.0%)와 타워드 인베스트먼트(12.5%)[20]가 나눠 갖고 있다.이 컨소시엄은 2014년 퀸즐랜드 모터웨이즈를 인수하기 위해 설립됐으며, 당시 건설 중이던 게이트웨이 모터웨이, 로건 모터웨이, Go Between Bridge, Clem Jones Tunnel(CLEM7) 및 Legacy [21]Way를 운영했다.또한 퀸즐랜드 모터웨이즈가 사용하는 Go via Tolling 시스템도 이어받았으며,[22] 이후 2018년 5월에 Linkt로 브랜드 변경되었다.2015년 11월, 트랜스어반 퀸즐랜드는 2013년 [23]2월부터 자발적으로 운영되어 온 브리스 커넥션과 공항 링크 M7의 인수를 발표했습니다.이 [24]인수는 2016년 4월에 완료되었다.
브리즈번(Toowoomba Bypass 제외) 내에서 도시 횡단 퀸즐랜드 네트워크(이전에는 네트워크를 통해 이동)는 75km(47mi)의 유료 [25][26][27]도로로 구성되어 있습니다.현재 퀸즐랜드 횡단 네트워크는 다음과 같이 구성되어 있습니다.[28]
- 게이트웨이 고속도로(Leo Hielscher Bridge 포함)
- 로건 고속도로
- 클렘 존스 터널
- 다리 사이로 이동
- 레거시 방식
- 공항 링크
- 도심 내 우회도로(운영 및 유지 관리만 해당, 도로는 수신자 부담)
- 투움바 바이패스(톨만)
캐나다
퀘벡 주
- A25 Motorway (100% 주주 및 매니저)
미국
버지니아 주
- 495 Express Lanes – 북버지니아 HOT Lanes (100%의 주주 및 매니저)
- 95 Express Rains – 북버지니아 핫 레인(100%의 주주 및 매니저)
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Transurban Group". Google Finance. Retrieved 30 August 2021.
- ^ a b "Company Profile". Transurban. Archived from the original on 30 November 2007.
- ^ a b "About Us". Transurban. Retrieved 30 August 2021.
- ^ "Annual Report 2002" (PDF). Transurban. 2002. p. 24, 59. Retrieved 7 December 2021.
- ^ "History". Transurban. Archived from the original on 13 June 2007.
- ^ Nette, Andrew. "CityLink and Nam Theun 2: Infrastructure for private profit" (PDF). terraper.org. Retrieved 17 July 2008.[데드링크]
- ^ "UCL Project profile: Australia - CityLink, Melbourne". Analysis & Policy Observatory. 14 May 2013. Retrieved 30 August 2021.
- ^ "Westlink M7 motorway: Summary of contracts - For public information" (PDF). Treasury NSW. Roads and Traffic Authority. August 2003. p. 8,11-13. Retrieved 3 November 2020.
- ^ "Annual Report 2003" (PDF). Transurban. 2003. Retrieved 2 December 2021.
- ^ "Transurban Group Acquires Hills Motorway Group". Mergr. Retrieved 14 October 2021.
- ^ "Transurban buys 8.1% of Hills Motorway". Sydney Morning Herald. 20 April 2004. Retrieved 30 November 2021.
- ^ "Transurban finalises Sydney Roads takover". The Australian. 27 April 2007. Retrieved 5 November 2020.
- ^ "Transurban Annual Report 2006" (PDF). Transurban. 2006. p. 6,33,79. Retrieved 3 November 2020.
- ^ "Transurban buy extra 2.5% of M7 motorway". Sydney Morning Herald. 14 August 2008. Retrieved 3 November 2020.
- ^ 레인 코브 터널은 6억 3천만 달러에 팔렸다 - ABC 뉴스 (호주 방송 공사)Abc.net.au (2010년 5월 10일)2013-09-07을 취득했습니다.
- ^ "Cross City tunnel sold to Transurban for $475m". The Sydney Morning Herald. Australian Associated Press. 27 March 2014. Retrieved 2 September 2018.
- ^ "Transurban Group Appendix 4E Year ended 30 June 2008" (PDF). ASX. Transurban. 2008. Retrieved 14 October 2021.
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- ^ "Transurban acquires BrisConnections for up to $2 billion". Australian Financial Review. 24 November 2015. Archived from the original on 1 February 2016.
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- ^ "Queensland Motorways further expands its toll road network". www.govia.com.au. Queensland Motorways. Archived from the original on 25 February 2014. Retrieved 16 January 2015.
- ^ "go via network map" (PDF). go via. Archived (PDF) from the original on 27 February 2016. Retrieved 14 October 2021.
- ^ "Brisbane". Transurban. Retrieved 15 October 2021.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- "WestConnex Acquisition: Transurban equity raising" (PDF). Investor presentation (not for release in the United States). Transurban. August 2018.