Tuctuc Ltd.

Tuctuc Ltd
Tuctucs는 Brighton Marina에 위치한 오토 인력거를 예약했다.
2007년 7월 브라이튼 마리나에서 서비스를 받고 있는 Tuctuc. 그 때 3파운드짜리 정액요금이 적용되었다.

Tuctuc Ltd영국 브라이튼에 있는 자동차 인력거 운영자였다. 2006년 여름부터 2007년 말까지 불과 1년 넘게 운행했지만 택시 사업자의 반대와 면허 위반으로 "서비스가 작동하지 않게 됐다"고 했고 차량은 철수했다. 2009년에 그들은 도시의 주말 관광 여행에 다시 이용되었다.

역사

이 회사는 2005년[Note 1] 영국계 아시아인인 도미니크 폰니야(Dominic Ponniah)[2]가 인도 출장을 다녀온 뒤 아이디어를 얻어 창업했다. Tuctuc Ltd는 Union Jack, 딸기, 스위스 치즈, 버버리 체크 등 다양한 도서 디자인에 12개의 Baj Releswell로 출발했다.[2][3][4] 폰니야는 인도에서 차량을 수입했고, 롤링 바, 안전벨트, 초보적인 날씨 보호 등의 기능을 추가했다.[5][6] 이 3륜 차량은 최고 시속 35마일(56km/h)[2]의 속도로 압축 천연가스로 운행했으며, 이 연료로 브라이튼 마리나에 충전소가 제공되었다.[7]

폰니야는 브라이튼 마리나와 브라이튼 중심부, 호브 중심부 사이의 고정 노선에서 서비스를 운영하기 위해 여객버스 면허를 신청했다. 브라이튼과 호브 시의회는 2005년 10월 이 회사에 영업 허가를 내주었다. 이 서비스는 아시아 밖에서 설립된 최초의 자동차 인력거 서비스였다.[2] 2006년 7월 6일 브라이튼 경주장에서 정식 운행을 시작한 후, 그 달 하순부터 여름 시즌 동안 차량들은 브라이튼 기차역인 호브와 브라이튼 마리나 사이의 모든 여정에 대해 2파운드 50센트의 정액 요금을 부과하며 운행을 시작했다.[7][2] 같은 달에 폰니야는 런던과 영국의 다른 곳에서 비슷한 작업을 시작하기 위해 12대의 차량을 추가로 수입할 계획이라고 말했다.[5] 브리스톨, 맨체스터, 버밍엄, 에든버러는 2007년 5월부터 서비스가 시작될 것으로 예상되었던 런던을 따라갈 계획이었다.[7]

그 회사는 즉시 택시 운전사들의 "엄청난 반대"[1]에 직면했다. 시내 1,500명의 운전자를 대표하는 단체는 처음에 교통 혼잡[1][2] 증가를 이유로 Tucut Ltd에 대해 법적 조치를 취하려고 시도했는데, 이 차량은 안전하지 않다고 주장하면서,[8] 1981년공공여객자동차법」에서 요구하는 시간표대로 서비스가 운영되지 않고 있다고 밝혔다. 2006년 10월 교통위 조사 결과 이 회사는 50%의 시간표까지 운행하지 못하고 있었으며, 다음 달에는 여객버스 면허조건을 위반한 혐의로 1만6,500파운드(8,000파운드)의 벌금을 부과했다.[9] 그 후 시간표가 수정되었지만,[10] 폰니야는 이것이 이 작전이 "불가능"하게 만들었고 겨울 시즌에 대한 서비스를 철회했다고 말했다.[2] 이 때문에 교통청장은 또 다른 조사를 받았는데, 교통청장은 법정통보 기간도 주지 않고 영업을 중단함으로써 회사의 면허가 다시 위반됐는지를 조사했다.[1] 2006년 9월 버버리가 상표권 침해에 대한 법적 조치를 위협하자 '샤브롤레'로 알려져 '대중에게 가장 인기 있는 디자인을 선보였다'는 버버리를 테마로 한 인력거를 다시 디자인해야 했던 또 다른 차질을 빚었다.[3]

폰니야는 2007년 4월 개정된 서비스를 발표했다. 특정 목적지로 가는 고정 노선을 따라 운행하는 대신에, 이 차량들은 다른 유형의 공공 서비스 차량 면허를 사용하여 도시 내 어느 곳이나 사전 예약 여행을 제공할 것이다.[8] 차량 30대까지 운행할 수 있도록 허가가 내려졌고 폰니야는 용량이 큰 차량(승객 3명보다는 최대 6명) 10대를 새로 구입했다.[11] 원래 3인승 자동차 인력거 중 일부는 보존되었고 6인승과 함께 운행되었다.[12]

새로운 서비스는 2007년 5월 23일에 시작되었지만,[8] 2008년 1월에 영구적으로 운행이 중단되었고 교통청장은 추가 위반으로 인해 또 다른 벌금을 부과하고 회사의 면허를 취소했다.[11] 2008년 여름 브라이튼의 관광명소 관광에 일부 차량이 동원된 때를 제외하고는 그 이후 시내에는 자동차 인력거가 운행되지 않았다.[2]

메모들

  1. ^ 한 소식통은 창립일을 2006년으로 하고 있다.[1]

참조

  1. ^ a b c d Godfrey, Miles (10 October 2007). "Tuc Tuc Ltd broke licence agreement claim". The Argus. Newsquest. Retrieved 30 September 2020.
  2. ^ a b c d e f g h 콜리스 2010, 페이지 331.
  3. ^ a b "Chavrolet tuk-tuk forced off road". BBC News. 11 September 2006. Retrieved 30 September 2020.
  4. ^ Sapsted, David (12 September 2006). "Burberry drives "chavrolet" off road". The Daily Telegraph. Telegraph Media Group. Retrieved 30 September 2020.
  5. ^ a b Adams, Maia (29 July 2006). "Where I'd rather be". The Guardian. Guardian Media Group. Retrieved 30 September 2020.
  6. ^ Webster, Ben (6 July 2006). "Hold on for dear life ... the tuk-tuk has arrived". The Times. News UK. Archived from the original on 5 September 2008. Retrieved 30 September 2020.
  7. ^ a b c "Tuk-tuks brought to seaside city". BBC News. 6 July 2006. Retrieved 30 September 2020.
  8. ^ a b c "Tuk-tuks to operate across city". BBC News. 12 April 2007. Retrieved 30 September 2020.
  9. ^ "Tuk-tuk company wins fine appeal". BBC News. 15 March 2007. Retrieved 30 September 2020.
  10. ^ "Tuk-tuks fined for licence breach". BBC News. 3 November 2006. Retrieved 30 September 2020.
  11. ^ a b "Tuk-tuk firm handed £13,500 fine". BBC News. 5 February 2008. Retrieved 30 September 2020.
  12. ^ "Bigger vehicles for tuk-tuk firm". BBC News. 21 December 2006. Retrieved 30 September 2020.

참고 문헌 목록

  • Collis, Rose (2010). The New Encyclopaedia of Brighton. (based on the original by Tim Carder) (1st ed.). Brighton: Brighton & Hove Libraries. ISBN 978-0-9564664-0-2.