바이킹 1호

Viking 1
이 기사는 화성 탐사에 관한 것이다.다른 용도는 바이킹 원을 참조하십시오.
바이킹 1호
Viking spacecraft.jpg
바이킹 궤도선/착륙선[1]
미션 타입궤도선과 착륙선
교환입니다.NASA
COSPAR ID궤도선: 1975-075A.
랜더: 1975-075C
새캣궤도선: 8108
랜더: 9024
웹 사이트바이킹 프로젝트 정보
미션 기간궤도선: 1846일(1797솔)
랜더: 2306일 (2245솔)
시작일 : 2642일
우주선 속성
제조원궤도선: NASA JPL
랜더: 마틴 마리에타
발사 질량"완전 연료를 주입한 궤도선과 착륙선의 질량은 3530 [2]kg이었다."
건조 질량궤도선: 883 kg (1,947파운드)
랜더: 572 kg (1,261파운드)
힘궤도선: 620 W
랜더: 70 W
임무 개시
발매일1975년 8월 20일 (UTC) 21:22(1975-08-20T21:22Z)[3][4]
로켓타이탄 IIIE/센타우루스
발사장소LC-41, 케이프 커내버럴
임무 종료
마지막 연락처1982년 11월 11일(1982-11-11)[5]
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지역 중심
화성 궤도선
우주선 부품바이킹 1호 궤도선
궤도 삽입1976년[3][6] 6월 19일
궤도 파라미터
주변 고도320 km (200 mi)
아포아리온 고도56,000km(35,000mi)
기울기39.3°
화성 착륙선
우주선 부품바이킹 1호 착륙선
상륙일1976년[3] 7월 20일
11:53:06 UTC (MSD 36455 18:40 AMT)
착륙 지점22°16ºN 312°03ºE/22.27°N 312.05°E/ 22.27; 312.05(착륙선 1대)[3]
←없음
바이킹 2 →

바이킹 1호는 바이킹 2호와 함께 NASA의 바이킹 [3]프로그램의 일환으로 화성에 보내진 두 대의 우주선 중 첫 번째 우주선이었다.착륙선은 1976년 7월 20일 화성에 착륙했는데, 이는 역사상 최초의 화성 착륙선이었다.바이킹 1호는 화성에서 2307일(6일 이상) 동안 작동했다.1⁄4년)[3] 또는 화성 태양일 2245일로 2010년 [7]5월 19일 오퍼튜니티 탐사선에 의해 기록이 깨지기 전까지 가장 긴 화성 표면[3] 임무였다.

미션

1975년 8월 20일 타이탄/센타우르호 발사체를 이용해 발사한 뒤 11개월간의 [8]화성 순항 끝에 궤도 삽입 약 5일 전부터 화성의 전 지구적 이미지를 돌려받기 시작했다.바이킹 1호 궤도선은 1976년 [9]6월 19일 화성 궤도에 삽입되었고 6월 21일 1,513 x 33,000 km, 24.66 h 지점 인증 궤도로 다듬어졌다.화성에 착륙하는 것은 1976년 7월 4일로 계획되었지만, 1차 착륙 지점은 안전한 [10]착륙을 하기에는 너무 험난한 것으로 나타났다.착륙은 더 안전한 장소가 [10]발견될 때까지 연기되었고, 대신 아폴로 11호 달 [11]착륙 7주년인 7월 20일에 이루어졌다.착륙선은 UTC 8시 51분에 궤도선에서 분리되어 UTC [12]11시 53분 6초에 크라이세 평원에 착륙했다.이것은 미국이 [13]화성에 착륙한 첫 번째 시도였다.

궤도선

궤도선의 기구는 영상촬영용 비디콘 카메라 2개, 수증기 매핑용 적외선 분광기(MAWD)와 열 매핑용 적외선 방사계(IRTM)[14]로 구성됐다.궤도선의 1차 임무는 1976년 11월 5일 태양 결합이 시작되면서 끝났다.연장된 임무는 태양 [citation needed]결합 이후인 1976년 12월 14일에 시작되었다.1977년 [15]2월 포보스에 근접한 작전도 있었다.1977년 [16]3월 11일에 근점이 300km로 축소되었다.주로 각 궤도에 따라 영역 중심 경도가 변경되고 근점이 357km로 상승한 속도인 보행 속도를 변경하기 위해 임무 수행 과정에서 간혹 사소한 궤도 조정이 이루어졌다.1980년 8월 7일, 바이킹 1호 궤도선은 자세 제어 가스가 부족하여 2019년까지 화성과의 충돌과 오염 가능성을 방지하기 위해 357 × 33943 km에서 320 × 56,000 km로 궤도를 높였다.운영은 1,485회 궤도 후 1980년 8월 17일에 종료되었다.2009년의 한 분석에서는 바이킹 1호가 화성에 영향을 미쳤을 가능성을 배제할 수 없지만, 그것은 여전히 [17]궤도에 있을 가능성이 높다고 결론지었다.57,000장 이상의 이미지가 지구로 보내졌다.

랜더

바이킹 에어로셸

착륙선과 에어로셸은 7월 20일 오전 8시 51분(UTC)에 궤도선에서 분리됐다.분리 당시 착륙선은 초속 5km(초속 3.1마일)의 속도로 궤도를 돌고 있었다.착륙선의 궤도 이탈 기동을 시작하기 위해 에어로셸의 역추진 로켓이 발사되었다.약 300킬로미터 고도에서 몇 시간 후 착륙선은 대기권 진입을 위해 방향을 조정했다.폭발성 방열판이 달린 에어로셸로 인해 우주선이 대기권을 뚫고 추락하면서 속도가 느려졌다.이 기간 동안 압력, 온도,[14] 밀도 센서뿐만 아니라 지각 전위 분석기, 질량 분석기를 사용하여 진입 과학 실험이 수행되었습니다.6km(3.7m) 고도에서 초속 약 250m(초속 820피트)로 이동하는 16m 직경의 착륙선 낙하산이 전개됐다.7초 후 에어로셸이 분사되고 8초 후 착륙선 다리 3개가 늘어났다.45초 만에 낙하산은 착륙선을 초당 60미터로 감속시켰다.1.5km(0.93mi) 고도에서 착륙선 자체의 역방향 로켓이 점화되었고 40초 후 약 2.4m/s(7.9ft/s)의 속도로 착륙선은 비교적 가벼운 흔들림으로 화성에 도착했다.다리에는 [14]착지를 부드럽게 하기 위해 벌집 모양의 알루미늄 충격 흡수 장치가 있었다.

바이킹 1호 착륙에 관한 다큐멘터리 영상과 관제소 동영상

착륙 로켓은 18개의 노즐 디자인을 사용하여 수소와 질소 배기가스를 넓은 지역에 분산시켰다.NASA는 이 접근법이 표면이 1°C(1.8°F) 이상 가열되지 않으며 표면 [12]재료의 이동량이 1mm(0.04인치) 이하임을 의미한다고 계산했다.바이킹의 실험 대부분이 표면 재료에 초점을 맞췄기 때문에 더 간단한 디자인은 [citation needed]도움이 되지 않았을 것이다.

바이킹 1호 착륙선은 22°4로 크라이세 플라니티아 서부에 착륙했다.1 ″ 49 n N 312 ° 03µ00µE / 22.697°N 312.05°E / 22.697; 적도 반지름이 3,397km(2,111mi)이고 평탄도가 0.0105(22.480°N, 47°67)인 기준 타원에 대해 -2.69km(-1.67mi)의 기준 고도에서의 312.05[3][12].착륙 시 약 22kg(49파운드)의 [12]추진체가 남아 있었다.

첫 번째 표면 이미지 전송은 착륙 후 25초 후에 시작되어 약 4분이 소요되었습니다(아래 참조).이 몇 분 동안 착륙선은 스스로 작동했다.직접 통신을 위해 지구를 향해 고이득 안테나를 세우고 센서가 장착된 기상 붐을 전개했다.이후 7분 동안 300° 파노라마 장면의 두 번째 사진(아래 표시)이 [19]촬영되었습니다.착륙 다음 날 화성 표면의 첫 번째 컬러 사진(아래에 표시)이 찍혔다.지진계는 마개를 풀지 못했고 샘플러 암 잠금 핀이 꽂혀 흔들리는 데 5일이 걸렸다.그렇지 않으면 모든 실험이 정상적으로 작동했습니다.

이 착륙선은 두 가지 방법으로 데이터를 지구로 돌려보냈다. 즉, 궤도선까지의 릴레이 링크와 지구로의 직접 링크를 사용하는 것이다.이 궤도선은 2000~16,000비트/s(화성과 지구 사이의 거리에 따라 다름)의 속도로 지구에 전송할 수 있고 착륙선은 16,000비트/[20]s의 속도로 궤도선에 전송할 수 있다.릴레이 링크의 데이터 용량은 직접 [14]링크의 약 10배였습니다.

화성 표면에서 전송된 최초의 "맑은" 이미지 – 바이킹 1호 착륙선 근처의 바위를 보여줍니다.왼쪽의 아지랑이는 최근 착륙로켓에 의해 뿜어져 나온 먼지일 가능성이 있다.카메라의 "저속 스캔" 팩시밀리 특성 때문에, 먼지는 중간 화상으로 가라앉았다.

착륙선에는 대사, 성장 또는 광합성에 대한 세 가지 분석, 가스 크로마토그래프 질량 분석기(GCMS), X선 형광 분석기, 압력, 온도 및 풍속 센서, 3축 지진계, 카메라에 의해 관찰된 샘플러 위의 자석, 그리고 다양한 공학 [14]센서가 있었다.

바이킹 1호 착륙선은 1981년 1월 토마스 A를 기리기 위해 토마스 머치 기념 정거장으로 명명되었다. 바이킹 이미지 [21]팀의 리더 머치.착륙선은 1982년 11월 11일(sol 2600)까지 2245솔(지구일 약 2306일 또는 6년) 동안 작동했으며, 지상 관제에서 보낸 잘못된 명령으로 인해 통신이 두절되었습니다.이 명령어는 착륙선의 배터리 용량 저하를 개선하기 위해 새로운 배터리 충전 소프트웨어를 업링크하기 위한 것이었지만 안테나 포인팅 소프트웨어에서 사용되는 데이터를 실수로 오버로트했습니다.추정 안테나 위치에 근거해 향후 4개월 동안 착륙선에 대한 접촉 시도는 [22]성공하지 못했다.2006년 바이킹 1호 착륙선은 화성 정찰 [23]궤도선에 의해 화성 표면에 촬영되었다.

미션 결과

생명체를 찾다

바이킹 1호는 생명체의 증거를 찾는 것을 목적으로 한 생물학 실험을 했다.바이킹 착륙선의 생체 실험은 15.5 kg(34파운드)의 무게가 나갔고 열분해 방출 실험(PR), 라벨 부착 방출 실험(LR), 가스 교환 실험(GEX)의 세 개의 서브시스템으로 구성되었다.게다가, 생물 실험과는 별개로, 바이킹은 화성 [24]토양에서 유기 화합물의 성분과 풍부함을 측정할 수 있는 가스 크로마토그래프 질량 분석계(GCMS)를 가지고 있었다.결과는 놀랍고 흥미로웠습니다.GCMS는 마이너스, PR은 마이너스, GEX는 마이너스,[25] LR은 플러스입니다.바이킹의 과학자 패트리샤 스트라트는 2009년에 "우리의 실험은 생명체에 대한 확실한 긍정적인 반응이었지만, 많은 사람들은 다양한 [26]이유로 그것이 잘못된 긍정이었다고 주장해왔다"고 말했다.대부분의 과학자들은 현재 그 데이터가 토양의 무기 화학 반응 때문이라고 믿고 있다; 하지만, 이 견해는 바이킹 착륙 [27]지역 근처에서 최근 표면 근처의 얼음이 발견된 이후 변화하고 있을 수도 있다.일부 과학자들은 여전히 그 결과가 살아있는 반응 때문이라고 믿고 있다.흙에서 유기 화학 물질이 발견되지 않았다.그러나 남극의 건조한 지역에도 검출할 수 있는 유기화합물이 없지만 [28]암석에는 유기물이 살고 있다.화성은 지구와 달리 오존층이 거의 없기 때문에 자외선은 표면을 살균하고 유기 [29]화학 물질을 산화시키는 과산화물과 같은 반응성이 높은 화학 물질을 생산한다.피닉스 랜더는 화성 토양에서 과염소산염을 발견했다.과염소산염은 강한 산화제이기 때문에 표면의 [30]유기물을 파괴했을 수 있습니다.만약 그것이 화성에 널리 퍼진다면, 탄소를 기반으로 한 생명체는 토양 표면에서 살기 어려울 것이다.

바이킹 1호 착륙선의 첫 번째 파노라마

화성 표면에서 본 바이킹 1호의 첫 번째 전경.1976년 7월 20일 캡처

바이킹 1 이미지 갤러리

  • Launch of the Viking 1 probe (20 August 1975).

    바이킹 1호 발사(1975년 8월 20일).

  • Model of Viking Lander

    바이킹 착륙선 모형

  • First image by the Viking 1 lander from the surface of Mars, showing lander's footpad.

    화성 표면에서 본 바이킹 1호 착륙선의 첫 번째 이미지, 착륙선의 발바닥을 보여줍니다.

  • Viking 1 lander image of a Martian sunset over Chryse Planitia.

    바이킹 1호 착륙선이 화성 노을을 그리며 크리세 플라니티아 상공에 있는 모습.

  • Trenches dug by soil sampler device.

    토사채취장치로 파낸 참호.

  • First colour image taken by the Viking 1 lander (21 July 1976).

    바이킹 1호 착륙선이 촬영한 첫 번째 컬러 이미지(1976년 7월 21일).

  • Viking 1 lander site (11 February 1978).

    바이킹 1호의 착륙지(1978년 2월 11일).

  • Viking 1 lander taken by Mars Reconnaissance Orbiter (December 2006).

    화성 정찰선(2006년 12월)이 촬영한 바이킹 1호 착륙선.

  • Dunes and large boulder. Pole in the centre is an instrument boom.

    모래언덕과 큰 바위.중앙의 폴은 계기 붐입니다.

  • Viking 1 Lander Camera 2 Sky at sunrise (Low Resolution Colour) Sol 379 07:50

    바이킹 1 착륙선 카메라 2 일출 하늘 (저해상도 컬러) 솔 379 07:50

일반 상대성 검정

주요 기사:일반상대성이론 입문
카시니 우주 탐사선에 의한 고정밀 일반 상대성 시험(예술가 인상)

중력시간확장은 일반상대성이론에 의해 예측되는 현상으로 중력전위가 낮은 지역에서는 시간이 더 느리게 흐른다.과학자들은 화성에 있는 착륙선에 무선 신호를 보내면서 이 가설을 시험하기 위해 착륙선을 이용했고, 때때로 태양 근처를 통과하는 신호를 포함한 경우에 신호를 보내도록 착륙선에 지시했습니다.과학자들은 관측된 신호들의 샤피로 지연이 일반 상대성 [31]이론의 예측과 일치한다는 것을 발견했다.

오비터

랜더 위치

Acheron FossaeAcidalia PlanitiaAlba MonsAmazonis PlanitiaAonia PlanitiaArabia TerraArcadia PlanitiaArgentea PlanumArgyre PlanitiaChryse PlanitiaClaritas FossaeCydonia MensaeDaedalia PlanumElysium MonsElysium PlanitiaGale craterHadriaca PateraHellas MontesHellas PlanitiaHesperia PlanumHolden craterIcaria PlanumIsidis PlanitiaJezero craterLomonosov craterLucus PlanumLycus SulciLyot craterLunae PlanumMalea PlanumMaraldi craterMareotis FossaeMareotis TempeMargaritifer TerraMie craterMilankovič craterNepenthes MensaeNereidum MontesNilosyrtis MensaeNoachis TerraOlympica FossaeOlympus MonsPlanum AustralePromethei TerraProtonilus MensaeSirenumSisyphi PlanumSolis PlanumSyria PlanumTantalus FossaeTempe TerraTerra CimmeriaTerra SabaeaTerra SirenumTharsis MontesTractus CatenaTyrrhen TerraUlysses PateraUranius PateraUtopia PlanitiaValles MarinerisVastitas BorealisXanthe TerraMap of Mars
The image above contains clickable links MarsLander 및 Rover 사이트의 위치가 중첩된 화성의 글로벌 지형을 보여주는 대화형 이미지 맵.마우스를 이미지 위로 가져가면 60개 이상의 두드러진 지리적 지형의 이름을 볼 수 있습니다.클릭하면 해당 지형에 링크할 수 있습니다.베이스 맵의 색칠은 NASA의 화성 글로벌 서베이어(Mars Global Surveyor)에 있는 화성 궤도선 레이저 고도계의 데이터에 근거해 상대적인 고도를 나타낸다.흰색과 갈색은 가장 높은 고도(+12~+8km), 분홍색과 빨간색(+8~+3km), 노란색은 0km, 녹색과 파란색은 낮은 고도(-8km까지)를 나타냅니다.축은 위도와 경도이며 극지방이 표시됩니다.
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레퍼런스

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외부 링크

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