시안 MA600
Xian MA600| MA600 | |
|---|---|
| 시안 MA600 | |
| 역할 | 터보프롭 지역항공기 |
| 제조사 | 중국 항공산업공사 산하의 시안 항공기공업공사 |
| 디자이너 | 에이빅 |
| 제1편 | 2008년 10월 10일 |
| 소개 | 2010[1] |
| 상태 | 활동적인 |
| 기본 사용자 | 중국 주문 +310 |
| 숫자 빌드 | 18[2] |
| 개발자 | 시안 Y-7과 시안 MA60 |
| 로 발전했다. | 시안 MA700 |
시안 MA600(시안 MA, "모던 아크")[3]은 중국 항공산업공사(AVIC) 산하 시안항공기산업공단이 제작한 시안 MA60의 개량형이다.
시안항공기공업은 2008년 6월 29일 첫 MA600 터보프롭을 출시했다. MA600은 2008년 10월 10일에 첫 비행을 했다. 이 항공기는 신형 항전기와 개선된 객실, 그리고 MA60에 비해 추력이 향상된 엔진을 장착했다.[4]
프랫 앤 휘트니 캐나다 PW127J 터보프롭 엔진으로 구동되는 이 엔진은 60인승 용량을 가지고 있다.
2018년 10월 현재 300개 이상의 주문이 들어왔다.[5]
MA600의 제조업체인 시안항공기공업은 성공적인 시험 비행이 중국 국내 항공기 생산에 있어 "중요한 이정표"라고 언급했다. 멍샹카이 MD는 이 항공기가 2009년 하반기부터 내공성 인증을 획득해 운항에 들어갈 것으로 예상되며, 이 항공기가 쓰촨성 민항비행대학에 첫 인도될 것이라고 밝혔다. 일괄 배송은 2010년에 시작될 것이다.[6]
이 항공기에는 베커-커뮤니케이션 "DVCS6100 디지털 인터컴 시스템, 캐빈 인터커뮤니케이션 및 승객 주소"가 장착된다. 조종실에는 록웰 콜린스 프로 라인 21 항전 스위트가 장착돼 있다.[7]
아시아와 아프리카의 다양한 사업자들이 310대(2018년 3월)를 발주했다.[8]
변형
MA700
MA700은 MA600의 개발로 최대 86석의 MA60을 증축한 것이다. 메이든 항공편은 2019년 11월로 예정되어 있으며, 바이어에 대한 예상 배송은 2021년부터 시작될 예정이다. MA700은 플라이 바이 와이어 제어와 모듈형 항전 등 첨단 기술을 채택하고 MA60과 그 변종 등 기존 기술을 대체한다.[10] MA700은 MA600보다 크지만 연비 20% 증가와 운영비 10% 절감을 목표로 설계됐다.[11]
연산자
- 중국 Civil Aviation Flight University – 1개 인도 및 1개 주문
- 중국항공화물 Ltd[12] - MA600F
- 라오스 인민해방군 공군 - 2
사양(MA600)
데이터 위치 모던 아크
일반적 특성
- 승무원: 2명의 승무원
- 수용 인원: 60명 승객
- 길이: 24.71m(81ft 1인치)
- 날개 폭: 29.2m(95ft 10인치)
- 높이: 8.858m(29ft 1인치)
- 공중량: 13,730kg(30,269lb)
- 최대 이륙 중량: 21,800kg(48,061lb)
- 발전소: 2 × Pratt & Whitney Canada PW127J 터보프로프 엔진, 각각 2,148 kW(2,881 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 514km/h(319mph, 278kn) TAS
- 크루즈 속도: 430km/h(270mph, 230kn)
- 범위: 승객 56명 1,430km(890mi, 770nmi), 예비 승객 1명당 198lb(90kg): 185km + 45분, ISA
- 서비스 천장: 7,622m(25,007ft)
- 고도 제한 3,680m(12,073ft) AMSL 이륙
참고 항목
관련 개발
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 목록
메모들
- ^ "Archived copy". www.cannews.com.cn. Archived from the original on 1 January 2013. Retrieved 3 February 2022.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ Reed Business Information Limited. "VIDEO: China's MA600 completes first flight". Archived from the original on 23 January 2013. Retrieved 26 December 2014.
- ^ "MA 600 Rolled Off Line". Retrieved 26 December 2014.
- ^ "Xian MA60". Retrieved 26 December 2014.
- ^ "Xian (AVIC) MA600 (Modern Ark 600) Twin-Engine, Turboprop-Powered Regional Airliner - China". www.militaryfactory.com. Retrieved 14 December 2019.
- ^ "MA600 takes to the skies over Xi'an". atwonline.com. Archived from the original on 30 June 2012. Retrieved 16 January 2019.
- ^ "Avionics Magazine :: Becker Communications Fly on Xi'an MA600". Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved 26 December 2014.
- ^ "Archived copy". www.ma60.com. Archived from the original on 28 January 2013. Retrieved 3 February 2022.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ https://cargofacts.com/video/the-first-xian-ma600f/
- ^ 刘珊珊. "Construction starts on AVIC regional jet - Chinadaily.com.cn". www.chinadaily.com.cn.
- ^ "700Ԥƽ2015 -". Archived from the original on 2 June 2016. Retrieved 26 December 2014.
- ^ https://www.chinadaily.com.cn/a/201908/28/WS5d668871a310cf3e355686b3.html
참조
- "NEWSDESK". Australian Aviation (252): 6. August 2008.
- "China unveils new turboprop regional aircraft". 29 June 2008. Retrieved 17 September 2008.
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 시안 MA-600과 관련된 미디어가 있다. |
- MA60 항공기 – 공식 사이트
- "중국제 MA600 터보프롭 항공기의 미드엔 비행" 테스트 비행 비디오.