제멘

제멘 Земен
제멘 수도원의 중세 교회
국장
제멘 제멘
좌표: 42°28′1″N 22°45′0″E / 42.46694°N 22.75000°E / 42.46694; 22.75000좌표: 42°28′1″N 22°45′0″E / 42.46694°N 22.75000°E / 42.46694; 22.75000
나라	불가리아
주 (Oblast)	페르니크
정부
• 시장	디미타르 소티로프
표고	593m(1,946ft)
인구 (2020)
• 합계	1,683
시간대	UTC+2(EET)
• 여름(DST)	UTC+3(EEST)
우편 번호	2440
지역 번호	07741

제멘(Bulgarian: ееее[ˈzɛmɛn])은 불가리아 서부의 페르니크 지방에 있는 마을이다. 스트루마 강의 둑에 있는 셸리나 저수지에 인접해 있으며, 제멘 시의 행정 중심지다.

지리

위치

제멘은 불가리아 남서부의 산악 지역에 위치해 있다. 소피아에서 70km 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 라도미르와 규스텐딜의 거의 중간 지점에 위치해 있다. 슈트루마 강 양쪽 둑에 위치하며, 프첼리나 댐 부근에 있는 제멘 협곡의 전주곡인 작은 계곡에 있다. 그것의 옛 이름은 벨로보 입니다. 제멘이라는 이름은 원래 자신의 땅에 세워진 철도역에만 붙여진 이름이었고, 1925년 벨로보 마을은 제멘 마을로 이름이 바뀌었다. 이 이름의 지지자들은 스트루마의 협곡에 있는 현 제멘의 장소에서 멀지 않은 곳에 존재했던 중세 제믈렌그라드의 이름을 되살리고 보존할 생각을 하고 있었다. 1974년 이후 제멘은 도시로 선언되었고 현재는 페르니크 지역의 제멘 자치구의 영토 행정 중심지였다.

기후

제멘의 기후는 습한 대륙성(Dfb)이며, 산이 기후를 산지적 특성으로 결정한다. 온도 역전 현상도 일어난다.

역사

고대

기원전 2천년의 후반기에. 페오니족, 아그리아니족, 덴텔레타족 출신의 트라시족은 스트루마 강의 중간 항로의 땅에 정착했다. 덴탈레테족은 규스텐딜 지역에 서식한다. 일레안족은 알레아 엘레아 시를 세우고 로마인들이 도착할 때까지 남아 있었다. 기원전 429년경. 일레아는 오드리안 왕 시탈체(기원전 440년 - 424년)에 종속된다. 그가 죽은 후, 레이족은 더 강한 이웃인 트라시아 부족인 아그리아니, 페오니와 동맹을 맺었다. 트라키아 부족인 레이는 VBC의 농경지에 정착하여 로마인들이 올 때까지 남아 있었다. 제멘 지역에서 트라키아 부족이 존재한다는 증거는 동전과, 트라키아 기병의 봉헌판, 보석과, 트라키아 군사지도자 무카트랄리스의 딸의 도자기/대리석 판판 유골, 트라시아의 여신 벤디스, 고대 미트라 등을 묘사한 봉헌판 등이다. 45세까지 이 땅의 땅은 트라키아 정착제도 덴텔라티카의 일부였다. 로마 지배하의 트라세스가 멸망한 후, 토지의 땅은 대도시 중심지 파우탈리아(오늘날의 규스텐딜)의 경계에 들어갔다. 고대 후기(II - 4세기)에 로마인들은 오늘날의 국토의 경계 내에 정착제도를 만들었다. 그들은 농업, 와인 제조, 금에 종사하고 있었다. 곳곳에 닿기 어려운 로마의 요새가 많이 세워져 있다. 유골은 로마의 요새에서 발견되었다 - 항아리, 수로, 유스티니아 황제의 로마 동전 / 그리고 로마 신들에게 바치는 타일. 로마 정착촌에 대한 서면 기록은 발견되지 않았다. 스트리몬치 부족(스트럼치) 출신의 슬라브인들은 제멘 지역에 살았다. 제멘 마을의 영토에 있는 중세 벨부즈드 지역의 지도에는 벨로본의 정착지가 표시되어 있다.

중세

중세에는 벨부즈드 전당에 있는 스트루마 협곡에서 젬렌그라드 요새가 건설되었다. 콘스탄틴 지레체크는 "불가리아를 통한 여행"에서 처음으로 이 문제에 대해 이야기했다. 제멘 협곡의 아름다움을 독특한 방식으로 묘사하면서, 지레체크는 이 땅에서 일어난 흥미로운 역사적 사건에 대해 말한다.

여기서 웅장한 바위 원형극장이 열렸는데, 그 비탈에는 아직도 수많은 작은 동굴들이 있었다. 오른쪽 둑에서 남동쪽으로 긴 돌돌 돌출부가 돌출되어 있고, 끝부분에는 스트루마 표면에서 100m 정도 올라가면 넓은 마을의 돌기둥들이 접근하기 어려운 망치로 벗겨진다. 벨로보에서 러스트에 이르는 스트루마 협곡의 이 모든 통행할 수 없는 지역은 제멘이라는 인구로 불린다. 이것은 Zemlengrad로, XII-XIV 세기의 남슬라브 유적에서 더 자주 언급된다. 서쪽으로는 성곽이 강까지 매우 가파르게 내려간다.

오스만 통치

오스만 통치 기간 동안, 특히 화기의 출현 이후 제멘과 라즈다비차 사이의 스트루마 협곡은 이전의 군사 전략적인 의의를 잃었지만, 비교적 좋은 합격 가능성은 남아 있었다. 오스만 제국의 이 지역에서 경제적 역할이 확대되었다 - 그는 사람과 재화의 가장 직접적인 경로가 되었다. 벨로보 마을 사람들은 협곡에 있는 경비 초소를 도와야 했다. 중세 교회를 버리고 그 주변의 마을 공동묘지를 버린 것은 오스만 통치 시절 당시 알려지지 않은 이유로 마을이 한동안 인구가 고갈됐을 가능성을 시사한다. 그러자 차츰 새로운 사람들이 와서 다시 이곳에 정착했다. 벨로보 주변 산에서 하지덕 시간 동안 유명한 음성 통신의 하지덕 회사들이 이 지역을 돌아다녔다. 그들의 이름 중 일부는 우리에게 내려왔지만, 역사가 잊은 것은 많다. 해방 전 마지막 해에는 터키 정부를 타도하려는 시도까지 나왔지만 주최 측이 터키인들에게 배신당해 무산됐다.

불가리아의 오스만 통치로부터의 해방은 큐스텐딜과 그 주변 환경에 급격한 변화를 일으켰다. 터키인, 공무원, 군, 상인, 경찰이 도망쳤다. 해방된 불가리아인들은 더 이상 터키의 사유지에서 제품을 배달할 사람이 없었다. 화물은 더 이상 통로를 통해 운반되지 않았다. 상인들은 새로 건설된 편리한 도로인 규스텐딜 - 라도미르를 따라 코냐브스카 산을 통과했다. 따라서 거의 30년 동안 벨로보는 그 자신이 매우 고립되어 있다는 것을 알게 되었고 그 기간 동안 그 안에서 어떠한 가시적인 변화도 일어나지 않았다. 주변 산기슭에 처박혀 혼잡한 도로와 단절된 채 연중 대부분 스트루마의 격동하는 물에 둘러싸여 분리되어 목가적인 존속을 이어갔다. 주변과 보다 외진 마을과의 활발한 경제 관계는 유지되지 않았다.

현대사

1888년 제1차 인구조사 자료를 보면 당시 벨로보에는 681명의 주민이 있었는데, 이는 라도미르 지구의 70개 마을 중 13위에 해당한다. 1905년에 그것의 인구는 908명으로 증가했다. 1882년 영토 행정 개혁 때 처음으로 벨로보는 시의 중심이 되었다. 벨로보 경제 부흥에 더 유리한 여건이 조성되기 시작한 것은 세기의 초창기부터였다. 그리고 나서 라도미르로 가는 도로의 건설과 철도의 건설에 착수했다. 소피아 - Gjueshevo 선

1904년 불가리아와 터키의 협정이 체결되었고, 불가리아는 이 협정으로 철도를 건설하게 되었다. 1910년까지 Gjueshevo, 1912년까지 Gjueshevo에서 Kumanovo까지 가는 터키 노선. 1904년 11월, 의회는 파리-두치 은행과 체결된 1억 달러의 차관을 승인했는데, 그 중 일부는 라도미르-제멘-쿠스텐딜 노선을 건설하는 것이었다. 불가리아측은 즉시 계약을 이행하기 시작했고 1905년에 철도 건설을 위한 입찰이 열렸다. 라도미르 선 - Gjueshevo, 총 길이 89km. 입찰에서 이긴 불가리아 회사와 계약을 맺은 후 즉시 집중 공사가 시작되었는데, 이 공사는 노선이 통과하는 정착지에서 많은 일반 노동자들을 고용했다. 장비에 대한 기술 관리, 설치 및 기타 더 복잡한 작업은 이탈리아 회사에 의해 수행되었다. 이 노선의 건설 기간은 1909년 8월 1일까지 3년이다. 불가리아인과 제믈란티시는 물론 외국인들도 이 라인 건설을 위해 일하고 있다. 다리와 터널은 대부분 이탈리아인들의 지휘 아래 건설된다. 이 구간의 공사 책임자는 현지인들이 사모하는 이탈리아인 엔지니어 클링카였다. 그는 젊고 활력이 넘치고, 성격이 좋고, 쾌활하고, 정성이 넘치는 사람이었으며, 빠르게 사람들과 친구가 되었고, 그들과 소통하는 것을 좋아했으며, 불가리아어를 이해했다. 그는 그 지역의 관습과 전통을 매우 좋아했고, 그는 그것들에 적극적으로 관여했다 - 그는 불가리아 노래를 불렀고, 라체니차 연주를 배웠다. 클링카는 조수들과 동료들과 함께 제멘 협곡의 우뚝 솟은 산 언덕의 바위 덩어리에 9개의 터널을 짓고 있다. 이 철도는 한때 터키의 경로를 따라갔는데, 그 길을 따라 한때는 불가리아에서 세 번째로 높은 폴스코스카키스키 폭포와 협곡에 존재했던, 현재 멋지고 무성한 숲의 미녀들과 중세시대의 요새와 탑들의 잔해가 있다. 건설현장 사고로 엔지니어 클링카를 포함한 이탈리아인 여러 명이 사망했다. 그의 기억 속에는 이제 제멘 중심부의 광장이 그의 이름을 품고 있다.

8월 9일, 철도 구간은 알렉산더 말리노프 총리와 장관, 기술자, 언론인, 지역 당국 및 인구 대표에 의해 공식적으로 개통되었다.

종교

제멘의 인구는 전적으로 동방 정교회에 속한다.

저명인사

• Angel Velchev(1935 –), 지리학자, 과학자
• 페타르 페트로프(1947 –), 오페라 가수, 베이스

명예

• 남극 남 셰틀랜드 제도의 리빙스턴 섬에 있는 제멘 크놀의 이름은 제멘의 이름을 따서 지어졌다.

참조

위키미디어 커먼즈에는 제멘과 관련된 미디어가 있다.