Start

Experter: Bergbanor i Finland är säkra

Olyckan i Portugal aktualiserar frågan om bergbanornas säkerhet i Finland.

Kakolafunikularen åker.
Arkivbild. Åbos bergbana Funikulären är känd för sina driftstörningar, men har aldrig varit inblandad i någon farlig incident. Bild: Isabel Nordberg / Yle
  • HEINIMAIJA HIRVONEN

En olycka liknande den i Portugal, där en funikulär rusade okontrollerat ner för en brant backe och minst 16 människor omkom, är mycket osannolik i Finland. Det anser experter som ansvarar för landets två bergbanor, i Åbo och på Koli.

Båda har säkerhetssystem som automatiskt stoppar hissarna om hastigheten ökar eller något avviker från det normala.

– Den är så säker att man nästan kan säga att det är farligare att gå i trappor än att åka med bergbanan, säger Pasi Ikonen, byggnadsspecialist vid Forststyrelsen om Kolis bana.

Orsaken till olyckan i Portugal är fortfarande okänd, men enligt ögonvittnen saknade vagnen bromsar när den rusade nerför berget.

Kolis bergbana genomgick en omfattande service i fjol, då hela konstruktionen skickades till Schweiz för testning. Testerna simulerade bland annat vajerbrott, vilket skulle aktivera nödbromsarna. Ikonen förklarar att samma sak händer vid överbelastning.

– Allt är förstås möjligt när man arbetar med maskiner och utrustning, men jag tror inte att en sådan olycka kan hända på Koli, säger Ikonen.

Kiskojen päällä oleva hissi nousee rinnettä ylös.
Arkivbild. Bergbanan i Koli är för tillfället ur funktion. Bild: Marie Söderman / Yle

Just nu är Kolis bergbana ur funktion på grund av ett fel i tryckluftsventilen, och reservdelar måste beställas från Schweiz.

Åbos bergbana Funikulären är känd för sina driftstörningar, men har aldrig varit inblandad i någon farlig incident. Stadens byggnadschef Kimmo Suonpää bedömer att säkerheten är hög, eftersom den år 2019 färdigställda anläggningen använder modern teknik.

– Hissen stannar automatiskt om sensorer och mätinstrument upptäcker något onormalt. Sensorerna reagerar till exempel på ökad hastighet, svängningar eller lutning, säger Suonpää.

Utöver årliga besiktningar genomförs månads- och veckokontroller, och för säkerhets skull testkörs bergbanan varje morgon utan passagerare.

Artikeln är en bearbetad översättning av Yle Turkus artikel Portugalin funikulaariturma olisi Suomessa hyvin epätodennäköinen – asiantuntija: ”Portaiden nousu on vaarallisempaa”, skriven av Heinimaija Hirvonen. Översättningen och bearbetningen är gjord av Niclas Lundqvist.