– Det blir ovant att inte se dem i stadsmiljön längre. Det är fel beslut att dra in på stadscyklarna då de har varit mycket i användning, säger Viktor Nyholm.
Under säsongen 2025 gjordes omkring 12 000 resor med de 120 cyklarna. Antalet resor var ungefär det samma sommaren 2024.
Viktor Nyholm arbetar som byggare och håller just nu på att bygga en scen vid en av restaurangerna vid ån. Han brukar hyra cykel då han besöker en ny stad. Senast har han hyrt cykel i Åbo och i Tammerfors.
Sparkrav bakom beslutet
Borgå stads avtal med Kaakau, som äger och sköter stadscyklarna, gick ut den 31 december ifjol. Staden valde att inte utnyttja optionen för det här året, vilket innebär att hyrcyklarna saknas i stadsbilden åtminstone den här sommaren.
Enligt trafikingenjör Antti Javanainen beror beslutet på att staden ska spara. Stadscyklarna kostar staden cirka 70 000 euro per år.
– Jag förstår inte varför man inte kan hyra cyklar. Speciellt för unga, barnfamiljer och äldre som vill ta sig längre sträckor är det ett perfekt sätt att ta en runda och titta på staden, säger Glenda Whiteside.
Hon besöker Borgå tillsammans med Phil Hankinson. De har kommit från England för att upptäcka ett typiskt finskt liv, smaka på maten och se gamla stans vackra gamla hus.
– Vi behöver inte cyklar, jag tycker man lättare kan se det man vill till fots och så behöver man inte fundera på att röra sig i trafiken.
Elvi Ritzmo har precis slutat skolan för dagen och är på väg till jobbet.
– Jag har inte använt stadscyklarna så det påverkar inte mig så mycket, men nog påverkar det alla turister som vill använda cyklar.
Hellre cyklar än elsparkcyklar
Riku sitter på en bänk och njuter av solen medan han väntar på sin kompis. Han använder sällan stadscyklar eftersom han inte äger en smarttelefon.
Han tycker det är fel beslut av staden att inte erbjuda cyklar. Han skulle hellre se att stadsbor och turister använder cyklar istället för elsparkcyklar.
– Genom att använda cyklar får man samtidigt motion och cyklar är inte lika farliga som elsparkcyklar.