Valion ja St1:n yhteisyritys, Suomen Lantakaasu on saanut kokoon jo suurimman osan Kiuruvedelle suunnitteilla olevan biokaasulaitoksen tarvittavasta lantamäärästä.
Yrityksen tarkoituksena on rakentaa Kiuruvedelle yhden ison ja kolmen pienemmän biokaasulaitoksen kokonaisuus vuoteen 2026 mennessä. Laitos olisi valmistuessaan Suomen suurin biokaasulaitos.
Laitoksessa on tarkoitus tehdä maatiloilta saatavasta lannasta ja ylijäämänurmesta raskaan liikenteen biopolttoainetta, nesteytettyä biometaania.
Vuosittain lantaa tarvittaisiin päälaitokseen noin 400 000 tonnia. Tällä hetkellä aiesopimusten piirissä jo 80 prosenttia tarvittavasta lannan määrästä, kertoo kiertotaloutta edistävä kehityspäällikkö Robert Harmoinen Valiolta.
Harmoinen uskoo, että loputkin tarvittavasta lannasta tullaan saamaan kasaan, sillä kiinnostusta mukaan lähtemiseen on ollut kiitettävästi. Laitoksen toiminta voitaisiin kuitenkin käynnistää, vaikka kokonaismäärä ei vielä silloin olisikaan koossa.
Maatilojen määrässä 400 000 tonnia lantaa tarkoittaa noin 100 maatilaa.
Laitoksen ympäristölupahakemus jätetään lähikuukausina
Suomen Lantakaasu sai maanantaina 17. heinäkuuta Pohjois-Savon ely-keskukselta perustellun päätelmän yrityksen tekemästä biokaasulaitoksen ympäristövaikutusten arvioinnista.
Ely-keskus piti arviointia hyvin tehtynä ja nosti esille samoja huomioita kuin eri tahojen antamissa lausunnoissa aiemmin.
Seuraavaksi biokaasulaitoshankkeen suunnittelu tulee Valion Robert Harmoisen mukaan jatkumaan ely-keskuksen antaman päätelmän pohjalta. Tarkoituksena on myös jättää biokaasulaitoksen ympäristölupahakemus lähikuukausina.
– Tullaan kiinnittämään huomiota esimerkiksi liikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen. Hajuhaittojen puolesta positiivista on, että lannan levityksen hajuhaitat tulevat pienenemään alueella merkittävästi, kun lantaa ei ajeta suoraan pellolle, Harmoinen kertoo.
Lopullinen investointipäätös vaatii vielä aikaa
Biokaasulaitoksen toimeenpano on kymmenien miljoonien eurojen investointi.
Suomen Lantakaasu sai Kiuruvedelle rakennettavaa biokaasulaitoskokonaisuutta varten 19,2 miljoonaa euroa elinkeinoministeriön myöntämää investointitukea viime vuoden lopussa.
Robert Harmoisen mukaan yritys ei voi vielä kommentoida lopullisen investointipäätöksen ajankohtaa.
Päätöksen tekemisen edellytyksenä ovat tarvittavien lupien lisäksi muun muassa biokaasun yleistyminen raskaassa liikenteessä sekä sen mahdollistavat energiapoliittiset päätökset.
Tällä hetkellä kaasukäyttöinen raskaan liikenteen kalusto on dieselkäyttöistä kalliimpaa.
– EU:ssa on edistettävä biokaasun käyttöä liikennepolttoaineena pitkällä aikavälillä. Tuotannon aloittamisessa on tällä hetkellä riski. On saatava pitkän aikavälin näkymä, että biokaasua voi käyttää ja tuottaa Suomessa, Harmoinen sanoo.
Juttua tarkennettu 19.7. klo 16.42: Kiuruvedelle suunnitellaan yhtä isoa biokaasulaitosta, ei kahta kuten artikkelissa aiemmin kerrottiin.