Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Helsingin kävelykeskustalla oli hidastava vaikutus hälytysajoaikoihin – jatkossa liikenne pysähtyy pelastusajojen tieltä

Myös keskustan katutyöt ovat hidastaneet hälytysajoneuvoliikennettä. Jatkossa järjestelmä pysäyttää liikenteen pelastusajoneuvojen tieltä.

Palmuja Esplanadilla Helsingissä.
Kaupunkiympäristön toimiala ja pelastuslaitos ovat ryhtyneet toimiin tilanteen parantamiseksi. Esplanadin kukkaisa kokeilu kuvatiin viime kesäkuussa. Kuva: Tiina Karppi / Yle

Helsingin keskustan työmaat ja kavelykatukokeilut pidensivät selvästi hälytysajojen saapumisaikoja, kertoo Helsingin kaupungin selvitys. Seurannassa havaittiin, että Erottajan ja Kallion pelastusyksiköiden toimintavalmius, eli vasteajat, Kruununhakaan ja Katajanokalle olivat nousseet selvästi.

Erottajan pelastusyksikön kiireellisten tehtävien keskiaika oli vuosina 2017–2019 5,13. Vuoden 2023 mediaaniaika oli 5,57.

Kallion pelastusyksiköllä keskiarvoaika oli 5,38 vuosina 2017–2019 ja vuonna 2023 mediaaniaika kasvoi peräti 6,53:een.

– Nousu on merkittävä ja suunta huolestuttava. Erottajan pelastusaseman osalta kävelykeskustan laajentamiseen liittyvillä kokeiluilla on ollut selvä vaikutus hälytysajoaikoihin, kertoo Helsingin pelastuskomentaja Jani Pitkänen tiedotteessa.

Hänen mukaansa Kallion pelastusasemalta lähteneille pelastusyksiköille erityisesti Sörnäisten rantatien alueen suuret työmaat ovat haasteellisia.

Tarkennettu seuranta aloitettiin kesäkuussa 2023 samaan aikaan, kun Espan viihtyvyyden lisäämiseksi tehdyt kokeilut otettiin käyttöön. Seuranta jatkuu toistaiseksi. Tarkastelussa ovat Kallion ja Erottajan pelastusasemien kiireelliset tehtävät.

Vasteajat lyhenevät nappia painamalla

Kaupungin tavoitteena on vasteaikojen lyhentäminen.

– Olemme jo toteuttaneet Erottajan pelastusasemalla järjestelmän, joka pakottaa liikennevalot vihreäksi hälytysajoon lähteville yksiköille. Tällä tavoitellaan vasteaikojen lyhentämistä siten, että muu liikenne tyhjenee kaduilta ennen hälytysajoneuvon saapumista, toteaa liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö Reetta Putkonen.

Liikennevaloetuus voidaan käynnistää valitulle reitille painamalla Erottajan pelastusasemalle tammikuussa asennettua nappia.

Hälytykseen lähtevä yksikkö tilaa valoetuuden pelastusasemalta ennen ajoon lähtöään, ja etuus käynnistyy noin 20 sekunnin kuluttua tilauksesta ja pitää valo-ohjauksen valitulla reitillä vihreänä muutaman minuutin ajan.

Liikennevaloetuusjärjestelmä on toteutettu reiteille Ludviginkatu-Erottajankatu-Mannerheimintie sekä Korkeavuorenkatu-Eteläesplanadi-Eteläranta.

Järjestelmästä on tulossa pysyvä.

Tilanteen korjaamiseksi Helsingin keskustassa toteutetaan myös liikennejärjestelymuutoksia. Kevään 2024 aikana on tarkoitus suunnitella ja toteuttaa pysäköinnin ja kuormaus- sekä lastaustoiminnan muutoksia Ludviginkadulle.