Lento­polttoaineen tuotanto­laitosta suunnitellaan Raumalle – norjalais­yhtiöllä satamaan kaksi vaihtoehtoa

Laitos tuottaisi pääasiassa lento­liikenteelle tarjottavaa fossiilitonta synteettistä lento­polttoainetta.

Lentokoneen tankkaus on käynnissä lentoaseman kiitoradalla, missä henkilökuntaan kuuluva työntekijä valvoo prosessia.
Norjalainen sähköpolttoaineisiin erikoistunut Norsk e-Fuel suunnittelee lentopolttoaineen tuotantolaitosta Raumalle. Kuvituskuva. Kuva: Peter Titmuss / AOP

Norjalainen Norsk e-Fuel -yhtiö on julkistanut kolme eri vaihtoehtoa Raumalle suunniteltavasta lentopolttoaineen tuotantolaitoksesta. Yhtiö kertoi viime syksynä, että laitosta varten on varattu 14 hehtaarin maa-alue satamasta Ukko-Petäjäksen niemen kärjestä.

Maaliskuussa kerrottiin, että norjalaisyhtiö selvittää lentopolttoainetehtaan perustamista myös Kotkan Mussaloon.

Yhtiö on toimittanut Varsinais-Suomen ely-keskukselle Rauman hankkeesta ympäristövaikutusten arviointiohjelman.

Laitoksen toteuttamiseen on kaksi vaihtoehtoa.

Ensimmäisessä vaihtoehdossa ilmastoneutraalia raakaöljyä eli e-raakaöljyä tuotetaan 100 000 tonnia vuodessa. Siitä valmistetaan 80 000 tonnia ilmastoneutraalia kerosiinia eli e-kerosiinia ja 20 000 tonnia ilmastoneutraalia naftaa eli e-naftaa lentopolttoaineeksi.

Toisessa vaihtoehdossa ilmastoneutraalia raakaöljyä tuotetaan 50 000 tonnia vuodessa. Siitä valmistetaan 40 000 tonnia ilmastoneutraalia kerosiinia ja 10 000 tonnia ilmastoneutraalia naftaa lentopolttoaineeksi.

Laitoksen käyttämä prosessivesi ja jäähdytysvesi otettaisiin merestä.

Lisäksi yhtenä vaihtoehtona on, että hanketta ei toteuteta.

Kuulutus arviointiohjelmasta on nähtävillä kesäkuun 9. päivään asti ely-keskuksen verkkosivuilla.

Hanketta ja arviointiohjelmaa esitellään yleisötilaisuudessa toukokuun 27. päivänä klo 17–19 Scandic Raumassa. Tilaisuuteen voi osallistua myös etäyhteydellä.