Meyer Turku uskoo telakan tekevän positiivista tulosta myös lähivuosina. Tuoreessa toimintakertomuksessa telakkayhtiö arvioi positiivista tulosta vuodelle 2025 sekä tuleville vuosille.
Telakan tulos kääntyi positiiviseksi viime vuonna ensi kertaa useamman tappiollisen vuoden jälkeen. Tappioita kertyi ensin koronapandemian, sitten Ukrainan sodan myötä nousseiden kustannusten vuoksi.
Meyer Turku uskoo maailmanlaajuisten risteilymarkkinoiden kasvavan jatkossa tasaisesti, mikä tukee myös Turun telakkaa. Meyer Turun osuus maailman risteilijämarkkinoista on reilut 10 prosenttia.
Toimintakertomuksessa yhtiö toteaa risteilijämarkkinoiden kilpailun jatkuvan kovana. Meyerin merkittävimmät kilpailijat ovat telakan mukaan valtio-omisteisia, mikä voi vaikuttaa kilpailutilanteeseen epätasaisesti.
Tilauskirjassa viisi alusta
Meyer Turku luovutti ensimmäisen Icon-luokan aluksen, maailman suurimman risteilijän, Icon of the Seasin Royal Caribbean -varustamolle vuonna 2023.
Rakenteilla on parhaillaan kaksi Icon-alusta: Icon 2, Star of the Seas ja Icon 3, Legend of the Seas.
– Kustannusten ennustaminen Icon-sarjassa on Icon of the Seas -prototyypin luovuttamisen jälkeen merkittävästi luotettavampaa, mikä vahvistaa luottamusta voitolliseen liiketoimintaan, yhtiö kertoo.
Toimintakertomuksessa yhtiö toteaa lisäksi, että neljännen Icon-risteilijän rahoitusneuvottelut Royal Caribbeanin, pankkien ja Finnveran kanssa ovat pitkällä. Icon 4:n tuotanto on jo aloitettu telakalla.
Koronapandemian jälkeen Meyerin asiakkaiden rahoitustilanne on telakan mukaan parantunut huomattavasti. Meyerin mukaan on epätodennäköistä, etteivät laivojen tilaajat noudattaisi nykyisiä tilaussopimuksia.
Telakan tilauskirjat ulottuvat nyt neljännen Icon-luokan aluksen aiesopimuksen myötä vuoteen 2027 asti.
Icon-risteilijöiden lisäksi Meyer vastaa kahden rajavartiolaitoksen ulkovartiolaivan rakentamisesta.
