Suomen ensimmäistä kaukoliikenteen sähköbussireittiä testataan Tampereen ja Ikaalisten välillä

Tampereen ja Ikaalisten välisessä sähköbussikokeilussa selvitetään, miten pitkän matkan sähköbussi pärjää Suomen vaihtelevissa ajo- ja sääolosuhteissa.

Sähköbussi, jonka kyljessä on tekstiä sen ominaisuuksista.
Testattavan sähköbussin akku on aiempaa testiautoa pienempi, mutta sen pitäisi kulkea hyvissä olosuhteissa yhdellä latauksella yli 600 kilometriä. Kuva: Länsilinjat Oy

Länsilinjat oy jatkaa sähköbussien toimivuuden testaamista Tampereen ja Ikaalisten välisellä reitillä.

Suomessa ei ole tiettävästi aiemmin ajettu maantiepituista, kaukoliikenteen sähköbussireittiä.

Länsilinjat on tehnyt aiemmin testejä samalla vuorovälillä vuosi sitten elokuussa ja viime kevättalvella. Nyt käynnistyneessä kokeilussa käytetään 579 kilowattitunnin akkua, jonka odotetaan riittävän optimaalisissa olosuhteissa jopa yli 600 kilometrin matkoihin.

Yhtiö aikoo tehdä testejä myös tulevana talvena kovissa pakkasissa ennen mahdollisia investointipäätöksiä.

Samalla Länsilinjat on ottanut käyttöön 17 uutta sähköbussia Tampereen kaupunkiliikenteessä.

Yhtiön toimitusjohtaja Jukka Ylitalon mukaan asiakaspalaute sähköbusseista on ollut sekä kaupunki- että pitkän matkan liikenteessä positiivista.

– Matkustajat arvostavat erityisesti autojen hiljaisuutta ja mukavuutta. Kyllä nämä ovat sekä matkustajien että kuljettajien kokemusten perusteella Länsilinjojen parhaita autoja, kertoo Ylitalo.

Länsilinjat suunnittelee sähköbussikaluston laajentamista tulevaisuudessa esimerkiksi Hämeenlinnaan.

Onko sinulla meille juttuvinkki tai uutiskuva tai -video Pirkanmaalta? Voit kertoa sen lomakkeella.

Ladataan lomaketta...