Yksityislauttaliikenne on uhattuna Etelä-Savossa.
Maakunnassa on lukuisia lauttoja, joista kahdeksan on yksityisten tienhoitokuntien hoidossa. Lautoista seitsemän sijaitsee Savonlinnassa ja yksi Hirvensalmella.
Lauttojen yhteenlasketut toimintakulut Etelä-Savossa olivat lähes 1,6 miljoonaa euroa vuonna 2023.
Nyt valtion rahoituksen jatkuminen on uhattuna, koska väliaikaisasetus yksityislossien rahoituksesta on voimassa vuoden loppuun.
Valtio on maksanut vuodesta 2023 asti 85 prosenttia kuluista. Väliaikaisasetuksen päättyessä yksityisteiden lauttojen tuen enimmäismäärä palautuu 80 prosenttiin eikä avustuksen vähimmäismäärää ole asetuksessa määritelty ollenkaan.
Elinehto saarilaisille
Kesamonsaaren yksityistien hoitokunnan puheenjohtaja Timo Luukkanen kertoo, että valtion kustantamat lautat ovat elinehto Kesamonsaaressa ja sen ympäristössä asumiselle.
Saarirykelmässä asuu ympärivuotisesti 20 taloutta. Kesäasuntoja on 100 ja kesäasukkaita on Luukkasen mukaan jopa 200.
– Enää saarella ei juuri työskennellä. Lautat ovat mahdollistaneet työssä käymisen kaupungissa.
Kokonsaaren lautta työllistää kolme vakituista lossikuskia. Lautta on jatkoyhteys Kesamonsaaresta Kokonsaareen ja kulkee aamukuudesta iltakymmeneen.
Talviaikaan lautta korvataan jäätiellä. Jäätie myös säästää hoitokunnan rahoja, koska silloin lossi ei aiheuta juoksevia kuluja. Tosin 2020-luvulla on ollut talvi, jolloin lautta joutui kulkemaan läpi talven.
Luukkasen mukaan valtion ja kaupungin tuki on elinehto yksityislautoille. Lauttamaksuista on keskusteltu, mutta Luukkasen mukaan siitä tuleva tulo olisi niin pientä, ettei se olisi kannattavaa.
– Kyllä valtio saisi kääntää katsetta tällaisille syrjäalueille ja tänne saaristoon, Luukkanen toteaa.
Kulut lankeavat kaupungille
Etelä-Savon hyvinvointialue, maakuntaliitto, Savonlinnan kaupunki ja Hirvensalmen kunta ovat allekirjoittaneet vetoomuksen, jossa hallitusta vedotaan asettamaan yksityislossien korvaus pysyvästi 85 prosenttiin.
Savonlinnan vs. kaupunginjohtaja Markus Hämäläinen uskoo ja toivoo, ettei yksityislauttojen rahoitus laske. Yksityislautat ovat niin merkityksellisiä, että jos valtion rahoitus vähenee, kaupunki aikoo taata lauttojen toiminnan kaikin keinon.
– Keinoihin kuuluu kunnan antama taloudellinen tuki, Hämäläinen toteaa.