Risteyksen liikennevaloista tuli varsinainen murheenkryyni Lappeenrannassa. Liikennevalotolpat ovat seisoneet pimeinä jo kuukausitolkulla.
Lappeenrannan kaupungin kunnossapitopäällikkö Topi Kangas pohtii pitkään vastausta, milloin Helsingintien ja Suonionkadun risteyksen liikennevalot ovat viimeksi toimineet.
– Kauhean vaikea sanoa, mutta jossain vaiheessa kesällä, Kangas kaivelee muistiaan.
Vikojen sarja pitänyt pimeänä
Yhden kaupungin vilkkaimman risteyksen ongelmat alkoivat syyskesällä, kun risteyksessä sattui kolari.
– Kolarissa meni pylväitä poikki, ja sen jälkeen liikennevalojen ohjauskoje hajosi, Kangas kertoo.
Uutta ohjausyksikköä piti odottaa lokakuun loppupuolelle asti, sillä varastosta ei löytynyt sopivaa rikkoutuneen tilalle. Lopulta kun uusi ohjauskoje saatiin paikalleen, siihen tuli vikoja. Ne saatiin korjattua.
Ongelmat eivät loppuneet siihen. Viime viikolla kaupungin kunnossapito huomasi, että risteyksen liikennevalojen kaapelit eivät toimi.
– Nyt korjataan viallisia kaapeleita, huokaisee Kangas.
Kangas kertoo, että kaapeliviat ovat tyypillinen kolareiden aiheuttama ongelma: kun pylväs menee poikki, kaapelit repeilevät.
– Pylvään poikkimeno aiheuttaa väännön pylvään tyveen ja sitä kautta liittimiin ja kaapeliin. Ne eivät ihan hirveästi kestä vuotovirtoja ennen kuin menevät epäkuntoon.
Valituksia sadellut kaupungille
Kankaan mukaan tavallisesti liikennevalo-ongelmat selätetään saman päivän aikana, joten kuukausikaupalla pimeänä oleva risteys on harvinaisuus.
Lappeenrannan kaupunki on saanut paljon palautetta pitkään pimeänä olleesta risteyksestä.
– Se on tietysti ihan ymmärrettävää, koska eihän kukaan voi arvata, että se on tällainen monien sattumusten summa, Kangas toteaa.
Kankaan mukaan risteyksessä on sattunut yksi kolari sen jälkeen, kun liikennevalot eivät ole toimineet. Puolestaan poliisin tietoon ei ole tullut yhtään risteyksessä sattunutta kolaria syyskuun alun jälkeen.
Pimeänä nököttävien liikennevalojen takia Lappeenrannan kaupunki laskee lähipäivinä alueen nopeusrajoitusta Helsingintiellä viidestäkymmenestä kolmeenkymmeneen kilometriin tunnissa.
Topi Kangas kertoo, että liikennevalojen yleisimmät ongelmat liittyvät punaisen valon polttimon palamiseen ja liikennevalo-ohjelman jumiutumiseen; tällöin liikennevalojen keltainen valo alkaa vilkkua. Jos liikennevalot pimenevät täysin, kyseessä on kaapelivika tai sulake on palanut.
Valot päälle jouluksi – kaivuutöiden jälkeen
Seuraavaksi pimeässä risteyksessä alkaa kaapelivian laajuuden selvittäminen.
– Urakoitsija setvii parhaillaan, mitkä kaapelit pitää uusia. Sitten katsotaan, missä laajuudessa risteystä joudutaan avaamaan, Kangas sanoo.
Kaupungin kunnossapitopäällikkö Topi Kangas toivoo, että liikennevalot saadaan lähiviikkoina kuntoon, ehkä jo jouluun mennessä.
– En uskalla ihan päivälleen luvata, mutta toivon todella hartaasti, että lähiaikoina toimii.