Kaustisen Teboilin mittareista saa enää 98-oktaanista polttoainetta.
Kauppias Toni Peltoniemi aikoo kuitenkin jatkaa toimintaa.
Asiakkaille on tarjolla autohuoltoa, -pesua sekä lounas-kahvilan tuotteita. Kiinteistö ja mittarikenttä ovat Teboilin omistuksessa, mutta Peltoniemen perhe on pyörittänyt toimintaa jo vuodesta 1957.
Kauppias ei halua sulkea asemaa, koska asiakkaita riittää. Monelle kaustislaiselle tuttu kohtaamispaikka on tärkeä.
– Tänään oli juustopaistipäivä, ja kello 11 alkoi parkkipaikka täyttyä, myhäilee Peltoniemi.
Sulkemisaikeita jarruttaa huoli työntekijöiden työllistymisestä pienessä kunnassa. Jos hänen yhdeksän työntekijäänsä saavat irtisanomislapun, mitä heille tapahtuu?
Pakotepäivä häämöttää edessä
Peltoniemi on kaikesta huolimatta varautunut siihen, että 13. joulukuuta saattaa olla takaraja. Silloin Lukoilin pakotteet astuvat voimaan.
Toisaalta Teboilin asemasta keskustellaan koko ajan ja uusia käänteitä ilmenee. Voihan olla, että ostaja vihdoin löytyy tai professori Martti Häkkäsen ehdottama pakkolunastus toteutuu.
– Kaikki ratkaisut kelpaavat minulle, toteaa Kaustisen Teboil-kauppias.
Peltoniemi kertoo, että kassa toimii normaalisti ja käteisellä sekä pankkikortilla voi maksaa. Hänen mukaansa yhteistyökumppaneista ainoastaan pankki on vetäytynyt.
Peltoniemi oli jo varautunut sulkemaan ovet tällä viikolla, koska Teboil tiedotti toimintojen alasajosta ja siitä, että bensiiniasemilla ei voisi enää maksaa käteisellä. Myöhemmin kuitenkin selvisi, että yhtiö tarkoitti pelkästään kylmäasemia.
Teboilin viestintäjohtaja Toni Flyckt kertoi Svenska Ylelle, että yhtiö pyrkii yrittäjien kanssa pitämään muut toiminnot pyörimässä niin pitkään kuin mahdollista.
Muu myynti tuo tuloja
Teboil-kauppias Toni Peltoniemi kertoo, että aseman sisäkauppa kärsii siitä, että ohiajavia ei enää voi houkutella paikalle polttoainemyynnillä. Silti asiakkaita on riittänyt niin kahvilassa kuin korjaamolla, mikä kannustaa jatkamaan toimintaa.
Alan yleisen liiketoimintalogiikan mukaan leijonanosa tuloista tulee muualta kuin polttoainekaupasta.
Liikennepalvelukauppiaat ry:n toimitusjohtaja Jari Salonen toteaa, että liikennepalvelualalla toimiva mediaanikauppias saa katteensa juuri niin sanotusta sisämyynnistä ja kaikesta muusta liiketoiminnasta, ei niinkään polttoaineesta.
Muuta liiketoimintaa ovat esimerkiksi kahvila- ja ravintolaliiketoiminta, huolto- ja korjaustoiminta sekä rengaskauppa ja peräkärryjen vuokraus.
– Omistusolosuhteet, sopimukset ja liikennepaikat ovat erilaisia, mutta yleinen sääntö on, että polttoainekauppa ei yksinään elätä. Se edustaa normaaliolosuhteissa varsin pientä osuutta liikennepalvelukauppiaan katteesta.
