Helsinki teki 300 miljoonan euron päätöksen: Jätkäsaaren satamatunneli rakennetaan

Keskustelu asiasta on päättynyt. Ponsiasioissakin päästiin lopulta yhteisymmärrykseen.

Helsingin kaupunginvaltuusto näytti vihreää valoa Jätkäsaaren satamatunnelille.

Neljä tuntia kestävän keskustelun päätteeksi useita vuosia suunniteltu satamatunnelin asemakaava hyväksyttiin. 

Vihreät esittivät, että kaava olisi palautettu valmisteluun, mutta palautusehdotus kaatui äänin 49 - 36. 

Päätöksen myötä Helsingin Satama lähtee suunnittelemaan lähinnä raskaalle liikenteelle tarkoitettua tunnelia Länsisatamasta Länsiväylälle. Tunneliin siirtyy tulevaisuudessa rekat Jätkäsaaren ja Ruoholahden teiltä maan alle matkalla Länsisatamaan. 

Helsingin kaupunki on viemässä läpi satamiensa uudelleenjärjestelyä, jossa kolmesta nykyisestä satamasta siirrytään kahteen. Tässä järjestelyssä Tallinnan-laivat siirtyvät Katajanokalta Länsisatamaan, ja Katajanokalle jää vain Tukholman-laivaliikenne.

Helsingin Sataman mukaan ilman satamatunnelia alusliikennettä ei voida siirtää Katajanokalta Länsisatamaan vuonna 2032, niin kuin on suunniteltu. Satamien uudelleenjärjestelyn on tarkoitus käynnistää dominoefekti. Asemakaavan hyväksyminen mahdollistaa myös sen, että Helsingin kaupunki saa käyttöönsä nykyisen Helsingin keskustan etelärannan alueen kokonaan: Vanhalta kauppahallilta Olympiaterminaalille. Sinne sovitellaan arkkitehtuuri- ja designmuseota sekä uusia toimisto- ja liikerakennuksia.

Valtuutetuilla on pöydillään glögipullot. Ne ovat joululahja kaupungilta. Tunnelma alkaa olla vähän levoton. Valtuutetut odottavat jo valtuuston puheenjohtajan juhlapäivällistä. Valtuuston kokouksen jälkeen valtuusto kokoontuu vuosittaiselle illalliselle, joka päättää syksyn valtuustokauden. Mutta edelleen satamatunnelin käsittely jatkuu.

Tämän ponsi-väännön takia päätöksenteko venyy. Puheenjohtaja Eveliina Heinäluomalla (sd.) on tiukka ponsi-linja.

Vasemmistoliitto ja vihreät näyttävät olevan ärsyyntyneitä puheenjohtaja Eveliina Heinäluoman (sd.) tapaan hyväksyä niin sanottuja ponsia päätöksenteon tarkentamiseen. Paavo Arhinmäki (vas.) teki ponnen, jossa toivotaan, että satamatoiminta siirrettäisiin etelärannasta Länsisatamaan jo ennen kuin itse Jätkäsaaren satamatunneli on valmistunut. Tämä sen takia, että uusi Arkkitehtuuri- ja designmuseo ei kärsisi Olympiaterminaalin rekkarallista. Mutta Heinäluoma ei hyväksynyt pontta, koska se ei hänestä liity nyt päätettävissä olevaan asiaan. Asiaa selvitetään täällä nyt useammalla taholla.

Pormestari Daniel Sazonov (kok.) muistuttaa, että nyt tehtävä päätös liittyy koko eteläisen Helsingin rantojen vapautumiseen. Nykyisen Olympiaterminaalin paikalle suunnitellaan uutta arkkitehtuuri- ja designmuseota. Asiasta ensin puhui myös apulaispormestari Paavo Arhinmäki (vas.).

Keskustelu jatkuu. Nyt listalla on vielä yhdeksän puheenvuoroa. Näyttää, että valtuusto tulee hyväksymään satamatunnelin asemakaavan, sillä vähemmän valtuutettuja kannatti asian palautusta. Virallisesti asia on varma, kun keskustelu päätetään.

Valtuusto ei hyväksynyt palautusta. Äänin 49 - 36 kaupunginvaltuusto päätti jatkaa keskustelua.

Keskustelu esityksen palauttamisesta loppui ja nyt valtuusto äänestää palautetaanko vai ei.