Meyerin Turun telakalla rakentuva kolmas Icon-luokan risteilyalus Legend of the Seas lähti koeajolle sunnuntai-iltana. Laiva jatkaa maailman suurimpien risteilyalusten sarjaa.
Telakan alukselle nimeämä projektipäällikkö Sami Kouvonen kertoo koeajon sujuneen mainiosti ja myös sää on suosinut sitä.
– Voimalaitoksen säädöt on tärkeää testata. Voimalaitoksessa on kuusi isoa dual fuel -moottoria, jotka tuottavat generaattoreiden avulla sähköä laivan tarpeisiin. Testaamme moottoreita erilaisissa kuormitus- ja häiriötilanteissa, kertoo aluksella oleva Kouvonen.
Voimalaitoksen moottorit ovat uusinta sukupolvea ja teknisessä mielessä suurin ero Icon-sarjan aiempiin aluksiin. Voimalaitosta kehittämällä pyritään parantamaan aluksen energiatehokkuutta entisestään.
Koeajo jatkuu vappuun saakka
Koeajo jatkuu kahdeksasta kymmeneen päivää. Tavoite on, että Legend of the Seas on takaisin Pernon telakka-alueelle vapuksi.
Airiston vesillä alus testasi pelastusveneiden toimivuutta maanantaina aamupäivällä, ja oli siitä syystä pitkän aikaa paikoillaan.
Seuraavaksi alus suuntaa syville vesille, sillä laivan kelpoisuutta myös niillä on testattava.
– Tälle laivalle täytyy löytää riittävän syvää vettä, että pystytään tekemään testit ilman matalan veden vaikutusta. Testaamme aluksen ohjailukykyä ja että laiva täyttää sille sopimuksessa määritellyt kriteerit.
Luvassa on myös erilaisten järjestelmien testauksia ja käyttöönottoa, sillä kaikkea ei voida tehdä aluksen ollessa telakalla.
Jopa ruokatarjoilut pääsevät testihenkilöstön syyniin koeajolla.
– Pääkeittiö on toiminnassa, ja syömme laivan buffetravintolassa. Ei täällä nälkään kuole. Täällä on muun muassa Karibian ja Aasian herkkuja sekä perinteisiä pihvejä, mutta lukuisat erikoisravintolat avautuvat vasta laivan valmistuessa.
Projektipäällikkö Sami Kouvonen kertoo, että merialueella lentävät droonit ja muut turvallisuusuhat eivät aiheuta huolta aluksella. Hän vakuuttaa, että tähystys on kunnossa ja GPS-häirinnän ei pitäisi vaikuttaa laivan toimintaan.
Kolmas melko samanlainen alus
Legend of the Seas on siis kolmas maailman suurimpien risteilyalusten sarjassa.
Telakalta kerrotaan, että matkustajan silmiin laiva eroaa kymmenkunnan julkisen tilan osalta aiemmista sisaristaan. Joidenkin tilojen funktio on muuttunut ja osassa on vain väri- tai materiaalimuutoksia.
Aluksella seilaava projektipäällikkö Sami Kouvonen kertoo, että sisustustöiden viimeistelyt jatkuvat.
– On paljon tiloja, jotka ovat samanlaisia kuin aiemmissa Icon-luokan laivoissa. Varustamo pyrkii tuomaan myös jotakin uutta ja hyödyntämään aiemmista laivoista saatuja oppeja.
Kouvonen ei voi vielä paljasta aluksen luovutuspäivää, mutta laivan on tarkoitus valmistua toukokuun aikana.
Korjaus 21.4.2026 klo 16.50: Jutussa luki aiemmin, että alus luovutetaan toukokuussa.