國道163號
外观
國道163號 | |
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道路信息 | |
道路總長 | 118.2公里(73.4英里) 實際長度:109.1公里 現道:106.9公里 |
启用时间 | 1953年指定 (1963年短縮、1993年延伸) |
主要连接道路 | |
起點 | 大阪府大阪市北區 梅田新道交差點 |
國道1號 國道170號 國道168號 國道24號 國道422號 國道25號 國道23號 | |
終點 | 三重縣津市 岩田橋北交差點 |
地點 | |
主要城市 | 京都府木津川市 三重縣伊賀市 |
公路系統 | |
一般國道 |
國道163號是日本起自大阪府大阪市,經過京都府木津川市終於三重縣津市的一般國道。
概要
[编辑]梅田新道至關目5交差點與國道1號共線,全線幾乎與國道25號、國道165號平行。
路線資訊
[编辑]根據一般國道路線指定政令[1][注釋 1]的起終點與經過地如下。
- 起點:大阪市(北區梅田新道交差點=國道1號,國道25號,國道176號終點,國道2號、國道26號、國道165號起點)
- 終點:津市(岩田橋北交差點=國道23號交點)
- 重要經過地:守口市、門真市、寢屋川市、四條畷市、生駒市(鹿畑町)、京都府相樂郡精華町、同郡木津町[注釋 2]、同郡山城町[注釋 2]、上野市[注釋 3]、三重縣安藝郡美里村[注釋 4]
- 總長:118.2 km(三重縣 56.1 km、京都府 31.3 km、大阪府 14.7 km、大阪市 7.9 km、奈良縣 8.2 km)包括共線長度。[2][注釋 5]
- 共線路段長:9.0 km(三重縣 1.3 km、京都府 1.8 km、大阪府 - km、大阪市 5.9 km、奈良縣 - km)[2][注釋 5]
- 實長:109.1 km(三重縣 54.8 km、京都府 29.5 km、大阪府 14.7 km、大阪市 2.0 km、奈良縣 8.2 km)[2][注釋 5]
- 指定區間[3]
歷史
[编辑]最初依據道路法(昭和27年法律第180號)列為二級國道。至今,大阪市至伊賀市的路線不變、但該市至四日市市的路線為今國道25號舊道[4]。隨著名阪國道的興建,上野市[注釋 3]至四日市市路段編入國道25號[5],成為通往上野市[注釋 3]的國道[6]。上野市至津市的路段,是1993年三重縣主要地方道7號津上野線編入,形成現況[7][8]。
繞道
[编辑]- 木津繞道(京都府)
- 學研都市連絡道路(大阪府・奈良縣・京都府) ※部分通車。
- 清瀧生駒道路(奈良縣・大阪府) ※部分通車。
- 清瀧區間(大阪府)
- 生駒區間(奈良縣) ※計畫中。
- 清瀧生駒道路(奈良縣・大阪府) ※部分通車。
- 木津東繞道(京都府) ※興建中。
- 井平尾繞道(京都府)
- 北大河原繞道 (京都府) 自行車與行人禁止進入。
- 島原繞道(三重縣)
- 長野峠繞道(三重縣)
- 南河路繞道(三重縣)
-
木津繞道
攝於京都府木津川市木津字馬瀨 -
井平尾繞道
攝於京都府木津川市加茂町井平尾字風呂向
通稱
[编辑]共線路段
[编辑]- 國道1號(大阪府大阪市北區梅田新道交點 - 大阪市城東區關目5交點)
- 國道24號(京都府木津川市大谷交點 - 木津川市上狛四丁町交點)
- 國道422號(三重縣伊賀市小田西交點 - 伊賀市西大手交點)
- 國道25號(三重縣伊賀市西大手交點 - 伊賀市農人町交點)
道路設施
[编辑]- 隧道
- 清瀧第一隧道 (1,110m) -自清瀧峠下通過,1990年通車。
- 清瀧第二隧道 (1,116m) -位於清瀧第一隧道北側與之並行。2014年 2月15日通車[9]。
- 灣漂山隧道 (187m) - 2010年(平成22年)12月20日通車[10]。
- 笠置隧道 (749.5m) - 1980年3月完成。
- 北大河原隧道 (1,512m) - 2016年8月完成。
- 新長野隧道 (1,966m) -自長野峠下穿過。2008年(平成20年)7月12日通車。
- 橋
- 高山大橋
-
灣漂山隧道
-
新長野隧道(南坑口)
-
高山大橋
地理
[编辑]通過行政區
[编辑]交匯道路
[编辑]交匯道路
交匯道路 | 交叉點 | 備註 | 管理者 | |||
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國道2號(曾根崎通) 國道25號(御堂筋) 國道176號 |
大阪府 | 大阪市 | 北區 | 梅田新道 | 此處至 大阪市城東區關目 與國道1號共線 |
國土交通省 大阪國道事務所 北大阪維持出張所 |
國道423號(新御堂筋) | 梅新東 | |||||
阪神高速12號守口線南森町出入口 | 堀川橋西詰 | |||||
大阪府道14號大阪高槻京都線 大阪府道102號恵美須南森町線 (天神橋筋) |
南森町 | |||||
大阪府道30號大阪和泉泉南線 (天滿橋筋) |
東天滿 | |||||
大阪市道赤川天王寺線 | 都島區 | 東野田町 | ||||
大阪市道上新莊生野線 | 城東區 | 櫻小橋 | ||||
大阪府道8號大阪生駒線(鶴見通) 大阪市道大阪環狀線(今里筋) |
蒲生4 | |||||
大阪市道大阪環狀線 | 關目1 | |||||
國道1號 | 關目5 | |||||
國道479號(大阪內環狀線) | 鶴見區 | 緑1 | ||||
大阪府道2號大阪中央環狀線 | 門真市 | 松生町 | ||||
大阪府道15號八尾茨木線 | 試驗場入口 | |||||
國道1號(第二京阪道路) | 宮前町 | ※往大阪 | ||||
國道1號(第二京阪道路) | 宮前町東 | ※往京都 | ||||
大阪府道21號八尾枚方線 | 巢本 | |||||
國道170號(大阪外環狀線) | 四條畷市 | 蔀屋 | ||||
國道170號 | 西中野 | |||||
國道170號 大阪府道20號枚方富田林泉佐野線 |
東中野 | |||||
大阪府道20號枚方富田林泉佐野線 | 中野匝道 | |||||
國道168號 | 奈良縣 | 生駒市 | 北田原大橋 | 國土交通省 奈良國道事務所 奈良維持出張所 | ||
奈良縣道7號枚方大和郡山線 | 高山大橋 | |||||
京都府道52號奈良精華線 | 京都府 | 相樂郡精華町 | 乾谷西 | 國土交通省 京都國道事務所 京都第一維持出張所 | ||
京奈和自動車道山田川交流道 | 山田川交流道 | |||||
國道24號 | 木津川市 | 大谷 | 此處至 木津川市上狛四丁町 與國道24號共線 | |||
京都府道47號天理加茂木津線 | 木津 | |||||
國道24號 | 上狛四丁町 | |||||
京都府道44號奈良加茂線 | 海住山寺口 | 京都府山城南土木事務所 | ||||
京都府道5號木津信樂線 | (加茂町井平尾) | |||||
京都府道62號宇治木屋線 | 相樂郡和束町 | 木屋 | ||||
京都府道4號笠置山添線 | 相樂郡笠置町 | 笠置大橋(北笠置) | ||||
京都府道82號上野南山城線 | 相樂郡南山城村 | (北大河原) | ||||
國道422號 | 三重縣 | 伊賀市 | 小田西 | 三重縣伊賀土木事務所 | ||
國道25號・國道422號 | 西大手 | 此處至 伊賀市農人町 與國道25號共線 | ||||
國道25號 | 農人町 | |||||
國道25號(名阪國道) | 中瀨交流道 | |||||
三重縣道2號伊賀青山線 三重縣道56號上野大山田線 |
平田 | |||||
三重縣道2號伊賀青山線 | 川北 | |||||
三重縣道42號津藝濃大山田線 | (上阿波) | |||||
三重縣道28號龜山白山線 | 津市 | 美里丘入口 | 三重縣津土木事務所 | |||
三重縣道28號龜山白山線 | (美里町五百野) | |||||
三重縣道55號久居河藝線 | (野田) | |||||
三重縣道55號久居河藝線 | (殿村) | |||||
國道23號(中勢繞道) | (南河路) | ※南河路繞道交差點 | ||||
國道23號 | 岩田橋北 |
注釋
[编辑]- ^ 根據一般國道路線指定政令的最終改正日2004年3月19日版本(平成16年3月19日政令第50號)。
- ^ 2.0 2.1 2007年3月12日3町合併為木津川市。
- ^ 3.0 3.1 3.2 2004年11月1日1市3町2村合併為伊賀市発足。
- ^ 2006年1月1日津市與1市6町2村合併為津市。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 2018年4月1日現在
- ^ 上狛四丁町(日语:上狛四丁町/かみこましちょうまち?),原相樂郡山城町大字上狛小字四丁町。「上狛四丁目」為誤記。
- ^ 寢屋川市 1962年3月10日的「交通安全都市宣言」中可見國道大阪四日市線的描述。(參考:寢屋川市都市宣言 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 寢屋川市)
- ^ 2009年現在でも、一部では『四日市線』と呼稱する例もある。(參考:サンヨースポーツセンター(生駒) クラブハウス (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三洋電機連合健康保險組合)
參考資料
[编辑]- ^ 一般國道路線指定政令(昭和40年3月29日政令第58號). 法令資訊提供系統. 總務省行政管理局. [2012-10-25]. (原始内容存档于2013-01-22).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 表26 一般國道路線別、都道府縣別道路現況 (PDF). 道路統計年報2019. 國土交通省道路局: 9. [2020-05-18]. (原始内容存档于2020-11-06).
- ^ 一般國道指定區間指定政令(昭和33年6月2日政令第164號). 法令資訊提供系統. 總務省行政管理局. [2012-10-24]. (原始内容存档于2008-02-07).
- ^ 维基文库中的相關文獻:二級國道路線指定政令(昭和28年5月18日政令第96號)
- ^ 维基文库中的相關文獻:一級國道路線指定政令部分修正(昭和37年5月1日政令第184號)
- ^ 维基文库中的相關文獻:二級國道路線指定政令部分修正(昭和37年5月1日政令第184號)
- ^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(平成4年4月3日政令第104号). 法庫. [2013-02-18]. (原始内容存档于2013-02-04).
- ^ 昭文社 1992,第62頁.
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-02-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-09).
- ^ 加茂町井平尾 - 銭司間改良 20日から通行切り替え. 京都新聞. 2010-12-18 [2011-01-24].[永久失效連結]
參考文獻
[编辑]- 昭文社, マップル 全日本道路地図 1992年5月第10版, 昭文社, 1992, ISBN 4-398-30030-9
參見
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