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豐田2000GT

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豐田2000GT (MF10)
1967–1969 Toyota 2000GT
概览
制造商豐田汽車山葉發動機 (聯合項目)
生产日期1967–1970 (351 produced)
装配地日本靜岡縣磐田市 (山葉發動機)
设计师
  • 河野二郎 (產品經理)
  • 野崎喩 (工業設計師)
车身及底盘
车辆类别超级跑車/豪華旅行車
車體風格
动力布局前中置後驅]
动力系统
引擎
输出功率
  • 150 PS(148 hp;110 kW) (3M)
  • 140 PS(138 hp;103 kW) (2M-B)
变速器
规格
轴距2,330 mm(91.7英寸)[2]
长度4,175 mm(164.4英寸)[2]
宽度1,600 mm(63.0英寸)[2]
高度
  • 1,104 mm(43.5英寸) (roadster)[3]
  • 1,160 mm(45.7英寸)[2]
  • 1,170 mm(46.1英寸) (1969–1970)[3]
整备质量1,120公斤(2,469磅)[2]

豐田2000GT(英語:Toyota 2000GT),豐田汽車山葉發動機共同研發的前中置後驅兩座位超级跑車豪華旅行車,造型類似法拉利在1962至1964年生產的競速車250 GTO。豐田2000GT於1965年在東京車展首次向外發布,於1967至70年間一共生產了351台,是當時豐田的光環車(halo car)。2013年,一輛豐田2000GT於拍賣中錄得1.2百萬美元的成交價[4]。此車款亦曾以敞篷式樣(無銷售)出現於1967年詹姆士·龐德電影《鐵金剛勇破火箭嶺》(又譯:雷霆谷)之中。

2000GT革新了汽车界对日本的看法,当时日本被视为生产模仿和过于实用的车辆的国家。作为一款流线型、高性能的快背轿跑车,它展示了日本汽车制造商能够生产与欧洲顶级品牌竞争的跑车。在1967年,《Road & Track》杂志对一款预生产的2000GT进行了评测,并将其总结为“我们驾驶过的最激动人心、最愉快的汽车之一”,并与保时捷911进行了对比,评价颇高。今天,2000GT被视为第一款真正具有收藏价值的日本汽车,也是日本的第一款超级跑车。2013年,2000GT的拍卖价格曾高达120万美元。

參考

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  1. ^ Willson, Quentin. The Ultimate Classic Car Book. DK Publishing, Inc. 1995. ISBN 0-7894-0159-2. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Toyota 2000GT MF10. Toyota. [27 August 2020]. (原始内容存档于2017-12-30). 
  3. ^ 3.0 3.1 2000GT. Toyota Automobile Museum. [27 August 2020]. (原始内容存档于2022-04-20). 
  4. ^ Wheelies: The Lavishly Expensive Roadster Edition. NY Times Wheels blog. 2013-04-30 [2013-04-30]. (原始内容存档于2020-08-10). 

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