انتقل إلى المحتوى

عقد 1800

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
عقد 1800
معلومات عامة
جزء من
بتاريخ
عقد 1800 عدل القيمة على Wikidata
المواليد
لديه جزء أو أجزاء

القرن الثامن عشر كان عقدًا من التقويم الغريغوري الذي بدأ في 1 يناير 1800، وانتهى في 31 ديسمبر 1899. القرن الثامن عشر يمكن أن يعني أيضًا السنوات ما بين 1800 و 1899 (السنوات التي تبدأ بـ "18")، وهو مرادف تقريبًا للقرن التاسع عشر (1900-1999). تشير هذه المقالة إلى العقد المؤلف من 1800-1899.

كان العقد فترة تغيير جذري. تقدمت التطورات في العقود الثلاثة التي قبلها قرب نهاية القرن الثامن عشر الثورة الصناعية إلى التقدم العالمي، حيث خاضت حروب كاملة مع التقنيات المطورة حديثًا - مما خلق دفعة معنوية قوية للحملات الإمبريالية في جميع أنحاء إفريقيا وآسيا، بالإضافة إلى تطور ملحوظ في أمريكا اللاتينية فيما بعد.

السياسة والحروب

[عدل]
شهدت أوائل القرن التاسع عشر صعود نابليون بونابرت ، الذي قاد الجيش الفرنسي لغزو جزء كبير من أوروبا في حين هذا الوقت.

هيمنت الحروب النابليونية على المشهد السياسي الأوروبي، وهي سلسلة من الصراعات المعلنة ضد الإمبراطورية الفرنسية الأولى لنابليون وتغيير مجموعات الحلفاء الأوروبيين من خلال معارضة أي تحالف مؤقت والتي دامت من 1803 إلى 1815. استمرارًا للحروب التي أشعلتها الثورة الفرنسية عام 1789، أحدثوا ثورة في الجيوش الأوروبية كانت في نطاق لم يسبق من قبل، ويرجع ذلك أساسًا إلى تطبيق التجنيد الجماعي الحديث. إزدادت القوة الفرنسية بسرعة، وغزت معظم أوروبا بحلول نهاية العقد. شهد العقد أوقاتاً عصيبة.

في 9 نوفمبر 1799 (18 برومير)، أطاح نابليون بالحكومة الفرنسية واستبدلها بالقنصلية والتي كان فيها القنصل الأول. في 2 ديسمبر 1804، بعد محاولة اغتيال فاشلة، توج نفسه إمبراطورًا. في عام 1805، خطط نابليون لغزو بريطانيا، لكن التحالف البريطاني المجدد مع روسيا والنمسا (التحالف الثالث) أجبره على التركيز نحو القارة، بنفس الحين فشل في جذب الأسطول البريطاني المتفوق بعيدًا عن القناة الإنجليزية، التي أنتهت بهزيمة فرنسية حاسمة في معركة ترافالغار (في هذه المعركة، أصيب الأميرال البريطاني هوراشيو نيلسون بجروح قاتلة [1]) في 21 أكتوبر وضع حدًا لآمال الغزو بريطانيا. في 2 ديسمبر 1805، هزم نابليون جيشًا نمساويًا روسيًا متفوقًا عدديًا في أوسترليتز، مما أجبر النمسا على الانسحاب من التحالف (معاهدة بريسبورج) وحل الإمبراطورية الرومانية المقدسة. في عام 1806، تم تشكيل تحالف رابع، في 14 أكتوبر، هزم نابليون البروسيين في معركة يينا أويرشتيد، وسار عبر ألمانيا وهزم الروس في 14 يونيو 1807 في فريدلاند. معاهدات تيلسيت قسمت أوروبا بين فرنسا وروسيا وأنشأت دوقية وارسو.

نشبت حرب التحالف الخامس، التي قامت في عام 1809، تحالفًا بين الإمبراطورية النمساوية والمملكة المتحدة ضد الإمبراطورية الفرنسية وبافاريا. ظهرت الإشتباكات الرئيسية بين فرنسا والنمسا، المشاركين الرئيسيين، في معظم أنحاء أوروبا الوسطى من أبريل إلى يوليو، مع معدلات إصابات عالية جدًا. أرسلت بريطانيا، المشاركة بالفعل في القارة الأوروبية في حرب شبه الجزيرة القائمة، أرسلت حملة أخرى، حملة Walcheren ، إلى هولندا من أجل التخفيف من النمساويين، على الرغم من أن هذا الجهد كان له تأثير ضئيل على نتيجة الصراع. بعد الكثير من الحملات في بافاريا وعبر وادي الدانوب، انتهت الحرب بشكل إيجابي للفرنسيين بعد الصراع الدموي في فجرام في أوائل يوليو، مما أدى إلى معاهدة شونبرون. على الرغم من استمرار القتال في شبه الجزيرة الأيبيرية، إلا أن حرب التحالف الخامس كانت آخر صراع كبير في القارة الأوروبية حتى أدى الغزو الفرنسي لروسيا عام 1812 إلى إندلاع التحالف السادس.

حروب واضطرابات سياسية أخرى

[عدل]

القرن الثامن عشر 1 يناير 1800 - 31 ديسمبر 1809 كان القرن الثامن عقدًا للتقويم الغريغوري الذي بدأ في 1 يناير 1800 وانتهى في 31 ديسمبر 1809. لقد كان عقدًا من التغيير الجذري في العالم.

عبودية

[عدل]

شهد هذا العقد أكبر زيادة في تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي إلى الولايات المتحدة. خلال الفترة من 1798 و 1808، تم استيراد ما يقرب من 200000 عبد من إفريقيا إلى الولايات المتحدة.[2] ومع ذلك، بدأت حركة إلغاء عقوبة الإعدام تتقدم في هذه الفترة. مشروع بريطانيا قانون تجارة الرقيق 1807 ، الذي يحظر تجارة الرقيق في بريطانيا العظمى (على الرغم من أن الرق كان لا يزال قانونيًا). مشروع الولايات المتحدة حظرًا مشابهًا في عام 1808.[3] ومع ذلك، ألغى نابليون حظر الإمبراطورية الفرنسية على العبودية بقانون 20 مايو 1802 .

في 30 أغسطس 1800، تحت حماية الاجتماعات الدينية، خطط غابرييل بروسر وجاك بولر لتمرد العبيد في ريتشموند ، فيرجينيا. تم تأجيل التمرد بسبب سوء الأحوال الجوية ولم ينجح في النهاية بسبب خيانة اثنين من العبيد المجهولين للقضية.[4]

الأحداث السياسية البارزة

[عدل]

قادة العالم

[عدل]

1800 - 1801 - 1802 - 1803 - 1804 - 1805 - 1806 - 1807 - 1808 - 1809

المستعمرات

[عدل]
  • أمريكا الشمالية / أمريكا اللاتينية
    • كندا - مستعمرة بريطانية تحت سيطرة وزير الدولة للحرب والمستعمرات
    • أمريكا الروسية - طالبت روسيا بألاسكا نزولاً عبر أجزاء من كاليفورنيا خلال هذا الوقت، وتم تسويقها من خلال إنشاء الشركة الروسية الأمريكية
    • إسبانيا الجديدة - في الوقت الحاضر كانت المكسيك وأمريكا الوسطى وغرب الولايات المتحدة تحت سيطرة إسبانيا خلال هذا العقد.
  • أمريكا الجنوبية

العلوم والتكنولوجيا

[عدل]

كهرباء

[عدل]
كومة فولتية معروضة في Tempio Voltiano .

احتوى هذا العقد على بعض التجارب البدائية في الكيمياء الكهربائية. في عام 1800، قام أليساندرو فولتا ببناء كومة فولتية، وهي أول جهاز ينتج تيارًا كهربائيًا كبيرًا، عُرف فيما بعد بالبطارية الكهربائية. أبلغ نابليون عن أعماله، واستدعاه في عام 1801 لأداء قيادي لتجاربه. حصل على العديد من الميداليات والأوسمة، بما في ذلك جوقة الشرف.

في عام 1800 أيضًا، نجح ويليام نيكولسون ويوهان فيلهلم ريتر في تحلل الماء إلى هيدروجين وأكسجين عن طريق التحليل الكهربائي. بعد ذلك بوقت قصير إكتشف ريتر عملية الطلاء الكهربائي. كما لاحظ أن كمية المعدن المترسبة وكمية الأكسجين المنتجة أثناء عملية التحليل الكهربائي تعتمد على المسافة بين الأقطاب الكهربائية. في عام 1801، لاحظ ريتر التيارات الكهروحرارية وتوقع اكتشاف الطاقة الحرارية بواسطة توماس يوهان سيبيك.

في عام 1806، قام همفري ديفي بتحليل البوتاس والصودا، مستخدمًا كومة فولتية من حوالي 250 خلية، مما يدل على أن هذه المواد كانت على التوالي أكاسيد البوتاسيوم والصوديوم، والمعادن التي لم تعرف من قبل. عند استخدام بطارية مكونة من 2000 عنصر من كومة الفولتية والفحم المغلق في فراغ، قام ديفي بعرض أول عرض توضيحي عام لمصباح القوس الكهربائي في عام 1809.[5]

عربة لندن البخارية

بدأ النقل البخاري يطبق في هذا العقد في عام 1803 قام شارلوت دونداس وويليام سيمينجتون والتي تعتبر بأنها أول باخرة عملية في العالم برحلتها الأولى في وقت لاحق وفي عام 1807 قامت أول باخرة بخارية ناجحة تجاريًا في العالم لروبرت فولتون، برحلتها الأولى.

في عام 1801 قام ريتشارد تريفيثيك بتشغيل «قاطرة طريق» بخارية كاملة الحجم على الطريق في كامبورن، إنجلترا، [6] عربة لندن البخارية ذات العشرة مقاعد في عام 1803.[6] في عام 1804 بنى Trevithick نموذجًا أوليًا لقاطرة سكة حديد تعمل بالبخار.

بدأ تشغيل أول سكة حديدية في القرن الثامن العشر أُنشأ البرلمان البريطاني في بريطانيا العظمى خط سكة حديد سوري في عام 1801 [7] وبدأ العمل في 26 يوليو 1803. اعتمدت السكك الحديدية على عربات النقل التي تجرها الخيول بدلاً من القاطرات التي تعمل بالطاقة.

في عام 1807 صنع إسحاق دي ريفاز سيارة تعمل بغاز الهيدروجين، وهي أول مركبة تعمل بمحرك احتراق داخلي.[8] أنشأ جيمس وات أول محرك بخاري بتصميم Newcomen.

الفلك

[عدل]

تطورات أخرى

[عدل]

ثقافة

[عدل]
لودفيج فان بيتهوفن عام 1804

موسيقى

[عدل]

موضة

[عدل]
فستان رقص عالي الخصر من 1809

شهدت الموضة في تلك الفترة في البلدان الأوروبية وأيضا البلدان الأوروبية المتأثرة النجاح النهائي لخلع الملابس أو الأنماط غير الرسمية على الديباج والدانتيل والبيرويج والمسحوق في أوائل القرن الثامن عشر.

بو بروميل

أعتمدت أنماط الملابس النسائية العصرية إلى صورة الإمبراطورية الظلية - كانت الفساتين ملائمة بشكل مناسب للجذع أسفل التمثال النصفي مباشرة وتنزل بشكل فضفاض بأسفله مستوحاة من الذوق الكلاسيكي الجديد كانت العباءات قصيرة الخصر ذات التنانير الناعمة المتدفقة وغالباً ما كانت مصنوعة من الشاش الأبيض شبه الشفاف، والذي كان من السهل غسله ولفه بشكل فضفاض مثل الملابس التي على التماثيل اليونانية والرومانية. لن تغادر أي امرأة محترمة المنزل بدون قبعة أو غطاء للرأس كان لباس الرأس العتيق، أو كوين ماري كويف والقبعات الصينية والعمامة المستوحاة من الشرق وخوذة المرتفعات كانت شائعة أيضاً أما بالنسبة للقبعات فقد تم تزيين تيجانها وحوافها بزخارف معقدة بشكل متزايد مثل الريش والشرائط [10] في الواقع قامت سيدات اليوم بتزيين قبعاتهن بتكرار، واستبدلن الزخارف القديمة بزخارف أو ريش جديدة.

1800-1809 كانت ذروة الغندقة في أزياء الرجال في أوروبا على غرار Beau Brummell احتفظ الرجال الأكبر سنًا وضباط الجيش والعاملين في مهن محافظة مثل المحامين والأطباء بشعرهم المستعار ومسحوقهم في هذه الفترة لكن الرجال الأصغر سنًا كانوا يجعدون الشعر القصير غالبًا مع سوالف طويلة شهدت هذه الفترة التخلي النهائي عن ربط الأحذية والتطريز والزينة الأخرى من ملابس الرجال خارج لباس المحكمة الرسمي بدلاً من ذلك أصبح القص والتفصيل أكثر أهمية للجودة.[11]

آخرى

[عدل]
  • ى10 نوفمبر 1809 - خدعة شارع بيرنرز: تمكن ثيودور هوك من جذب عشرات الأشخاص إلى 54 شارع بيرنرز في لندن.
  • Adams، Henry (1889–90). History of the United States During the Administrations of Thomas Jefferson . New York: Charles Scribner's Sons – عبر ويكي مصدر. History that in part contains six chapters of narration remarking upon significant individuals of that era with added wikilinks linking back to their Wikipedia articles

مراجع

[عدل]
  1. ^ ا ب ج J. McNamara, Robert. "Major Events of the First Decade of the 19th Century". ThoughtCo (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-03-15. Retrieved 2020-10-11.
  2. ^ "U.S.-Africa Chronology". مؤرشف من الأصل في 2014-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-07.
  3. ^ Foner, Eric. "Forgotten step towards freedom," New York Times. 30 December 2007, نسخة محفوظة 30 مارس 2022 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ "Slavery in America - Timeline - Jim Crow Museum - Ferris State University". www.ferris.edu. مؤرشف من الأصل في 2022-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2020-10-11.
  5. ^ Maver, William Jr.: "Electricity, its History and Progress", The Encyclopedia Americana; a library of universal knowledge, vol. X, pp. 172ff. (1918). New York: Encyclopedia Americana Corp. نسخة محفوظة 20 أبريل 2021 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ ا ب C.D. Buchanan (1958). "1". Mixed Blessing: The Motor in Britain. Leonard Hill. مؤرشف من الأصل في 2020-07-24.
  7. ^ Introduction to Rail 150: The Stockton and Darlington Railway and what followed by Jack Simmons, publ. 1975 by Methuen
  8. ^ Eckermann، Erik (2001). World History of the Automobile. Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers. ISBN:0-7680-0800-X. مؤرشف من الأصل في 2021-05-09.
  9. ^ Hoskin، Michael (1999). The Cambridge Concise History of Astronomy. Cambridge University press. ص. 160–161. ISBN:978-0-521-57600-0.
  10. ^ "Regency Fashion and Costume". مؤرشف من الأصل في 2004-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-24.
  11. ^ Payne, Blanche: History of Costume from the Ancient Egyptians to the Twentieth Century, pp. 452–455, Harper & Row, 1965. No ISBN for this edition; ASIN B0006BMNFS