新浪汽车

上汽名爵MG ES5动力电池故障 电池压差异常

投诉车款：2025款MG ES5 425plus 后驱版

问题详情：购车仅不到一年时间，去官方授权售后点检测发现：动力电池慢充满电静置9小时静态压差138mV严重超标，电芯一致性严重失衡，根据GB38031-2025国标，电池静态压差超过50mV就是不合格；GB/T31467-2023行业良标要求≤20mV；而我的车型用的宁德电芯出厂标准≤8mV。“汽车三包”法，三电系统≥8年或12万公里（以先到为准）电池包是三包核心质保部件。但4S店车车企多次推诿，以“正常老化”敷衍搪塞，不质保就是包庇不合格产品，拒不履行车企三包质保义务，涉嫌侵害消费者合法权益。诉求：1.责令车企厂家立刻提供本车动力电池出厂EOL原始检测数据，再让技术部介入，按出厂EOL标准重新复检电池整包一致性2.依法判定电池存在质量缺陷，免费更换故障模组或电池整包3.监督门店履行汽车三包质保义务，杜绝敷衍推诿。

吉利博越L新车转向失效 伪造材料过户

投诉车款：2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

问题详情：本人购车时，品牌授权售后门店未按行业规范及交车标准提供车辆PDI检测报告，未完成合规交车核验流程。提车仅第十八天，车辆正常行驶途中突发方向盘卡死、转向失灵故障，存在极高行车安全隐患。故障发生后，厂家技术人员到场检测，全程未通知、未邀请本人到场监督，检测流程极度不透明，且始终未向本人出示正式检测过程及结果资料。经多次沟通协商，厂家及售后方确认符合三包换车条件，口头同意为本人办理三包换车，但始终未签订正规书面换车手续。车辆产权一直登记在本人名下，后续售后门店要求本人直接将旧车过户至第三方买家，本人明确拒绝，坚持旧车仅可过户至品牌授权售后主体。售后门店在本人完全不知情、未获得任何授权的情况下，擅自将本人名下车辆非法过户至未知第三方，严重违规操作，肆意侵害消费者合法产权及三包售后权益。

蔚来ES6锁死保险渠道 不允许其他公司报价

投诉车款：2024款蔚来ES6 75kWh

问题详情：保险到期因蔚来平台保险报价过高，所以自己找其他保司报价，意外了解到平安保险和人保财险拒绝出报单，理由是蔚来公司锁死保险渠道，不允许蔚来体系外的其他渠道给蔚来车主出保单。

东南DX3新能源电池包故障 多次更换模组

投诉车款：2019款东南DX3 EV400 精英版

问题详情：依据国家产品质量相关法规，车辆在质保期内，同一故障累计进店检修次数达四次及以上，消费者依法享有换车权益。本人车辆于5月24日拖入品牌授权售后门店检修，截至目前，门店始终未按规定提供代步车辆，导致本人日常通勤出行极度不便，严重影响正常工作与生活。本人多次沟通协调车辆维修及代步车相关事宜，售后方始终无法有效处理，车辆维修进度停滞不前、遥遥无期，厂家及售后消极处置质保问题、不履行基础售后保障义务，严重侵害消费者合法权益。

东风标致408电源管理模块故障 仪表报警

投诉车款：2016款东风标致408 1.6T自动豪华版

问题详情：当前车辆仪表盘长期启动时长期频繁不经意弹出”蓄电池充电故障：请停车”告警提示。全车电瓶换新也是如此，启动后驾驶正常无异样；线下检测，锁定故障原因为车辆电瓶正极原厂配套BPGA全车电源智能管理模块，销故障码无效仍然会复现存在，系原厂先天设计缺陷并已损坏，该车故障并非由人为磕碰、涉水、私自改装及日常用车损耗导致。该故障为同批次、同年限同款车型全网大量车主集体爆发的原厂批量通病顽疾，并非本人车辆单独出现的故障；若该故障放任不管，会直接导致车辆半路无故熄火、全车断电抛锚、夜间行车灯光骤停及车辆失控，质存在极高的重大道路交通安全隐患。现正式向厂家提出唯一合理诉求：免费为车辆更换原厂全新正品合规配套BPGA电源管理故障模块，全程免收所有配件费及编程匹配工时费，更换后需提供官方合规质保保障。该通病出现后，全网大量车主通过官方热线投诉后均已顺利网免费索赔更换，恳请厂家即刻登记车辆相关信息，加急对接本地授权服务门店，于3个工作日内主动致电本人并提供免费更换的妥善解决方案，拒绝以任何理由推诿并要求车主自费承担原厂通病故障的维修费用。本人相关凭证均已留存，可随时配合举证，维护自身合法权益。

广汽本田皓影三个车门内框自然掉漆

投诉车款：2025款皓影240TURBO 两驱豪华版 5座

问题详情：开到2800公里，已经开始门框掉漆，都有在跟店反馈，现在门框比之前掉的漆点更多，百分百非人为，是出厂做工问题，自然掉漆，多次打电话投诉无门，厂家电话也打了。

一汽奥迪A6L车门内部无法正常解锁

投诉车款：2025款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

问题详情：四个车门无法从内部打开，希望厂家予以解决。

智己LS6中网格栅凹凸不平 异常变形

投诉车款：2026款智己LS6纯电 Max

问题详情：厂里和4S店都是一样的结果，说不包，不影响使用，只是影响美观，20几万的车子厂家就这么拉夸吗？换不起一个中网吗？难道车买回来只能藏家里吗？无缘无故变形难道厂家不该负责吗？只能让消费者吃亏寒心啊，如果不是质量问题谁没事去把自己车子弄变形，谁又有那个技术把车子弄变形的，售后除了推销责任，一个多星期了有给个合理的处理方案吗？如果车子开了一年两年出现了这个问题我们都不会多说什么，五个多月的车难道就让消费者自己倒霉花钱换新吗？

吉利缤越更换大灯缝隙大使用非原厂件

投诉车款：2023款缤越 1.5T DCT钻石版

问题详情：吉利车辆更换大灯缝隙过大，使用非原厂大灯，倒车雷达线束未插接，近光灯未安装。对方称无任何问题保证，又说动其利益故意修不好车辆，要求处理。

埃安AION V车辆电机异响 维修使用旧件

投诉车款：2023款AION V Plus 70 极速快充版 三元锂

问题详情：车辆行驶约12万公里时出现电机异响，前往埃安4S店检查称属小问题，我不放心又到其它4S店检查，同样指出电机问题，并建议我继续驾驶观察异响是否变大并录制。因开窗无法录制，且恰逢保养时间，我向福清4S店反映异响加重，要求试驾。已将情况反馈厂家。首次审核后厂家同意更换电机，但不久又建议先更换前轮轴承排查。轴承更换后异响未消除，厂家仍未立即更换电机，再次审核耗时约一个半月。6月8日我去4S店，技师告知次日提车。我同意更换，技师拆下旧电机后，我发现厂家提供的新电机实为他人车辆拆解返厂维修品，并非全新，费用在15万元内。现投诉该电机非全新，厂家未承诺保修里程及更换全新电机。

北京越野BJ40后桥差速器严重异响

投诉车款：2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

问题详情：车辆行驶60-70码，异响严重，脚底感觉非常明显。

东风标致408电源管理模块损坏 质量问题

投诉车款：2018款东风标致408 1.6T自动豪华版

问题详情：通电后显示电路故障，诊断仪显示B162473故障，电源管理模块损坏，看了大家的投诉，普遍存在这个问题，要求厂家免费更换。不要回复什么让4s店联系我我先给厂家打的电话厂家让我去4s店检测4s店读取是这个问题后续我又给厂家打电话提要求厂家又让4s店回复的我4s店说不能免费更换就算给厂家打一万遍电话也还是派单到4s店给我打电话无法解决任何问题请厂家直接联系我正视问题解决问题不要推脱。