Usuari:Mcapdevila/DRS
El DRS , sigles del nom en anglès de Drag Reduction System , és un dispositiu introduït en la temporada 2011 de Fórmula 1 amb el propòsit de reduir la càrrega aerodinàmica del monoplaça i així augmentar la seva velocitat per facilitar els avançaments.
Les condicions per utilitzar el sistema DRS en carrera són:
- Estar a menys d'un segon del cotxe que es trobi davant (poden ser doblats) quan tots dos passin per la zona de detecció. Aquesta zona es troba abans de la zona d'activació en la qual es podrà fer ús del DRS. Normalment hi ha una o dues zones d'activació en cada circuit. Aquestes es troben en rectes llargues o corbes molt obertes per evitar que hi hagi accidents perquè la falta de càrrega aerodinàmica impossibilitaria prendre corbes tancades sense patir accidents greus.
- El paviment ha d'estar sec o, en cas de pluja, el director de carrera ha d'haver donat el seu consentiment per ser utilitzat.
- Han d'haver passat tres voltes des de la sortida o, en cas d'haver-se produït la sortida del Safety Car, es compten tres voltes des de la represa de la cursa.
No obstant això, en la qualificació oficial i en els entrenaments lliures aquest dispositiu pot ser utilitzat lliurement en qualsevol part del circuit. De tota manera, en cas de pluja, seguirà sent el director de carrera qui dicti sentència sobre el seu ús.