Новый KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017 фото
Мы собрали топ 5 фотографий 390 Duke 2017 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.Двигатель
| Рабочий объем | 124.7 см³ |
| Максимальная мощность | 15 л.с. |
| Количество цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Дорожный просвет | 175 мм |
| Впереди | 110/70-17 |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Сухая масса | 139 кг |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Емкость топливного бака | 13.4 л |
| Коробка автомат | |
| Ход передней подвески | 142 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Ход задней подвески | 150 мм |
| Обороты максимальной мощности | от 10000 до 10000 об/мин |
| Число тактов | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Страна производства | Австрия |
| Диаметр | 300 мм |
| Система впрыска | Инжектор |
| ABS | 1 |
Ходовая часть и подвеска
| Максимальный крутящий момент | 12 Н•м |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 58x47,2 мм |
| Количество передач | 6 |
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Главная передача | Цепь |
Шины
| Система зажигания | Электронная |
Тормоза
| Максимальная мощность | 15 л.с. |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 7500 до 7500 об/мин |
| Колесная база | 1357 мм |
Размеры и масса
| Впереди | 3x17 |
| Сзади | 150/60-17 |
| Система запуска | Электростартер |
| Количество цилиндров | 1 |
| Диаметр | 230 мм |
| Рабочий объем | 124.7 см³ |
Двигатель
| Рабочий объем | 1301 см³ |
| Максимальная мощность | 180 л.с. |
| Конфигурация | V-образный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Коробка автомат | |
| Емкость топливного бака | 16 л |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Количество передач | 6 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Задняя | Консольный маятник с моноамортизатором |
| Высота по седлу | от 835 до 835 мм |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Обороты максимальной мощности | от 9500 до 9500 об/мин |
| Диаметр | 320 мм |
| Колесная база | 1497 мм |
| Диаметр | 240 мм |
| Страна производства | Австрия |
| Главная передача | Цепь |
| Снаряженная масса | 198 кг |
| Сзади | 200/55 R17 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Сухая масса | 189 кг |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Ходовая часть и подвеска
| Максимальная мощность | 180 л.с. |
| Рабочий объем | 1301 см³ |
| Рама | Стальная пространственная |
| Максимальный крутящий момент | 140 Н•м |
| ABS | 1 |
Шины
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Система зажигания | Электронная |
Тормоза
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 108x71 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 8000 до 8000 об/мин |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
Размеры и масса
| Впереди | 17x3,5 |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Смешанный цикл | от 6.17 до 6.17 л/100 км |
| Число тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Система впрыска | Инжектор |
Двигатель
| Рабочий объем | 1301 см³ |
| Максимальная мощность | 180 л.с. |
| Конфигурация | V-образный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Коробка автомат | |
| Емкость топливного бака | 16 л |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Количество передач | 6 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Задняя | Консольный маятник с моноамортизатором |
| Высота по седлу | от 837 до 837 мм |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Обороты максимальной мощности | от 9500 до 9500 об/мин |
| Диаметр | 320 мм |
| Колесная база | 1495 мм |
| Диаметр | 240 мм |
| Страна производства | Австрия |
| Главная передача | Цепь |
| Снаряженная масса | 189 кг |
| Сзади | 200/55 R17 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Сухая масса | 180 кг |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Ходовая часть и подвеска
| Максимальная мощность | 180 л.с. |
| Рабочий объем | 1301 см³ |
| Рама | Стальная пространственная |
| Максимальный крутящий момент | 140 Н•м |
| ABS | 1 |
Шины
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Система зажигания | Электронная |
Тормоза
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 108x71 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 8000 до 8000 об/мин |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
Размеры и масса
| Впереди | 3,5x17 |
| Ход передней подвески | 130 мм |
| Смешанный цикл | от 5.4 до 5.4 л/100 км |
| Число тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Система впрыска | Инжектор |
Двигатель
| Рабочий объем | 199.5 см³ |
| Максимальная мощность | 27 л.с. |
| Количество цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Число тактов | 4 |
| Максимальный крутящий момент | 20 Н•м |
| Главная передача | Цепь |
| Обороты максимального крутящего момента | от 8000 до 8000 об/мин |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Емкость топливного бака | 11 л |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 72x49 мм |
| Система зажигания | Электронная |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Максимальная мощность | 27 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 10000 до 10000 об/мин |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Количество передач | 6 |
| Система запуска | Электростартер |
| Страна производства | Австрия |
Ходовая часть и подвеска
| Система впрыска | Инжектор |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Ход задней подвески | 150 мм |
| Диаметр | 300 мм |
| Впереди | Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом |
Шины
| Сзади | 150/60-17 |
Тормоза
| Количество цилиндров | 1 |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Тип коробки передач | Механическая |
Размеры и масса
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Сухая масса | 125 кг |
| Коробка автомат | |
| Высота по седлу | от 810 до 810 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Впереди | 110/70-17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 373.2 см³ |
| Максимальная мощность | 44 л.с. |
| Количество цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Сухая масса | 149 кг |
| Сзади | 150/60-17 |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Емкость топливного бака | 13.4 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Рама | Стальная пространственная |
| Ход передней подвески | 142 мм |
| Ход задней подвески | 150 мм |
| Обороты максимальной мощности | от 9000 до 9000 об/мин |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Диаметр | 320 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Количество цилиндров | 1 |
| Колесная база | 1357 мм |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Страна производства | Австрия |
| Главная передача | Цепь |
| Система впрыска | Инжектор |
| Впереди | 110/70-17 |
Ходовая часть и подвеска
| Коробка автомат | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 89x60 мм |
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальный крутящий момент | 37 Н•м |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Шины
| Система зажигания | Электронная |
Тормоза
| Максимальная мощность | 44 л.с. |
| Число тактов | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента | от 7000 до 7000 об/мин |
| Дорожный просвет | 175 мм |
Размеры и масса
| Впереди | 3x17 |
| Смешанный цикл | от 3.46 до 3.46 л/100 км |
| Впереди | Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом |
| Диаметр | 230 мм |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 373.2 см³ |
Видео тест-драйв KTM 390 Duke 2017
Цены на все KTM
| Дорожные | Стоимость |
|---|---|
| появится позже | |
| от 1 899 900 руб. | |
| появится позже | |
| от 324 900 руб. | |
| от 504 900 руб. | |
| от 1 099 900 руб. | |
| от 1 199 900 руб. |
| Кросс | Стоимость |
|---|---|
| от 824 900 руб. | |
| от 869 900 руб. | |
| от 959 900 руб. | |
| от 1 099 900 руб. | |
| от 959 900 руб. | |
| от 929 900 руб. | |
| от 1 099 900 руб. | |
| от 1 129 900 руб. | |
| от 999 900 руб. | |
| от 1 149 900 руб. | |
| от 1 139 900 руб. | |
| от 1 039 900 руб. | |
| от 1 199 900 руб. |
| Спорт-туризм | Стоимость |
|---|---|
| от 1 999 900 руб. |
| Эндуро | Стоимость |
|---|---|
| от 2 129 900 руб. | |
| от 1 999 900 руб. | |
| от 419 900 руб. | |
| от 599 900 руб. | |
| от 1 174 900 руб. | |
| от 1 194 900 руб. | |
| от 1 379 900 руб. | |
| от 1 489 900 руб. | |
| от 2 109 900 руб. |