Zobrazení zdroje stránky Ferrari 125

{{Infobox - závodní vůz
  | název = Ferrari 125
  | obrázek = Ferrari 125.jpg
  | kategorie = [[Formule 1]]
  | konstruktér = {{flagicon|Itálie}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
  | designer = [[Gioacchino Colombo]]
  | tým = [[Scuderia Ferrari]]
  | jezdci = [[Alberto Ascari]]<br /> [[Giovanni Brocco]]<br /> [[Raymond Sommer]]<br /> [[Luigi Villoresi]]<br /> [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]
  | šasi = trubkový rám
  | motor = [[Ferrari]] 125
  | objem = 1497 cc
  | konfigurace = V12
  | turbo/NA = přeplňovaný,
  | pozice = vpředu, podélně uložený
  | převodovka = [[Ferrari]],
  | počet stupňů = 4 stupňů + 1 zpátečka,
  | palivo = [[Royal Dutch Shell|Shell]]
  | pneumatiky = [[Pirelli]], [[Dunlop (pneumatiky)|Dunlop]]
  | první start = [[Grand Prix Monaka 1950]]
  | závody = 10
  | vítězství = 0
  | pohár konstruktérů = 0
  | mistr světa = 0
  | pole position = 0
  | nejrychlejší kolo = 0
}}
'''Ferrari 125''' je vůz [[Formule 1]] z počátku 50. let [[20. století]].
Model 125 z roku [[1948]] je prvním čistokrevným monopostem [[Formule 1]] značky Ferrari. Automobil byl vybaven přeplňovaným 1,5 [[litr]]ovým, dvanáctiválcovým vidlicovým [[motor]]em s [[úhel|úhlem]] rozevření 60°. Palivový systém byl obsluhován třícestným [[karburator]]em Weber 40DOC3 (r.1948) a Weber 50WCF (r.1949). Kompresní poměr byl 6,5:1. [[Převodovka]] byla pětistupňová nesynchronizovaná. Všechna kola byla vybavena bubnovými [[brzda]]mi. Vůz vážil sedm set [[kilogram]]ů a při sedmi tisících otáčkách za [[minuta|minutu]] měl výkon 172 kW, s omezenou možností dosáhnout až 10000 otáček. V roce [[1949]] Lampredi vybavil motor dvojitým [[kompresor]]em a zvýšil výkon na 209 kW. Lampredi také inovoval převodovku, která byla montována společně s [[Diferenciál (mechanika)|diferenciálem]] a měla jen 4 rychlosti. Ferrari 125 je jediným vozem, v historii této značky, který použil 12 válcový motor vybavený objemovým kompresorem.

Z celkového pohledu nebyl tento motor schopen plně využít svoji sílu a většinově se mu nedařilo konkurovat vozům [[Alfa Romeo 158]] a [[Maserati 4CLT]].
Svůj debut v kategorii formule 1 si odbyl [[5. září]] [[1948]] na okruhu Valentino v blízkosti [[Turín]]a. Ze třech vozů přihlášených do závodu, se do cíle dostal pouze vůz řízený [[Raymond Sommer|Raymondem Sommerem]], který dojel na třetím místě ([[Princ Bira]] a [[Nino Farina]] ze závodu odstoupili). První zkušenosti však tento vůz sbíral o rok dříve ve formuli 2, když s ním startoval [[Franco Cortese]] a legendární [[Tazio Nuvolari]]. Prvního vítězství se vůz dočkal již v roce 1948, Raymond Sommer zvítězil v závodě formule 2 na okruhu nedaleko [[Florencie]]. V kategorii vozů Formule 1 zvítězil o měsíc později, to ho ovšem pilotoval Giuseppe Farina na okruhu Garda.

V mistrovství světa se objevil v několika barevných variantách. [[Itálie|Italové]] [[Alberto Ascari]], [[Luigi Villoresi]] a [[Giovanni Bracco]] používali tradiční italskou rudou barvu, Francouz [[Raymond Sommer]] jezdil v modré variantě a Angličan [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]] v typické ''British Green Racing''.

== Technické údaje ==
* Motor: Ferrari
** Vidlicový
** 12 válců
** Objem: 1496,76 cc
** Výkon: 230 kW
** Otáčky: 7 000 min
* Hmotnost: 700 kg
* [[Pneumatika|Pneumatiky]]: [[Dunlop (pneumatiky)|Dunlop]], Pirelli

== Piloti ==
* [[Alberto Ascari]] - 5 místo 1950 (11 bodů)
* [[Giovanni Bracco]] - bez bodů 1950
* [[Raymond Sommer]] - 13 místo 1950 (3 body)
* [[Luigi Villoresi]] - bez bodů 1950
* [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]] - 9 místo 1950 (4 body)

== Výsledky vozu Ferrari 125 ==
{{Legenda výsledků závodů}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Rok
! Šasi
! Motor
! Pneu
! Jezdci
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! Body
! Umístění
|-
!rowspan="6"| {{F1|1950}}
|rowspan="6"| Ferrari 125
|rowspan="6"| Ferrari 125 1.5 V12C
|rowspan="5"| [[Pirelli|P]]
|
| [[Grand Prix Velké Británie 1950|GBR]]
| [[Grand Prix Monaka 1950|MON]]
| [[500 mil v Indianapolis 1950|500]]
| [[Grand Prix Švýcarska 1950|CH]]
| [[Grand Prix Belgie 1950|BEL]]
| [[Grand Prix Francie 1950|FRA]]
| [[Grand Prix Itálie 1950|ITA]]
|
|rowspan="6"|'''13'''
|rowspan="6"|-
|-
| [[Luigi Villoresi]]
|
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| 6
|
|
|
|-
| [[Alberto Ascari]]
|
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|
|
|
|-
| [[Raymond Sommer]]
|
|bgcolor="#DFFFDF"| 4
|
|
|
|
|
|
|-
| [[Giovanni Bracco]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#FFFFFF"| DNS
|
|-
| [[Dunlop (pneumatiky)|D]]
| [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]
|
|bgcolor="#FFFFFF"| DNS
|
|bgcolor="#FFFFFF"| DNS
|
|bgcolor="#FFDF9F"| 3
|bgcolor="#CFCFFF"| 7
|
|-
!rowspan="2"| {{F1|1951}}
|rowspan="2"| Ferrari 125
|rowspan="2"| Ferrari 125 1.5 V12C
|rowspan="2"| [[Dunlop (pneumatiky)|D]]
|
| [[Grand Prix Švýcarska 1951|CH]]
| [[500 mil v Indianapolis 1951|500]]
| [[Grand Prix Belgie 1951|BEL]]
| [[Grand Prix Francie 1951|FRA]]
| [[Grand Prix Velké Británie 1951|GBR]]
| [[Grand Prix Německa 1951|GER]]
| [[Grand Prix Itálie 1951|ITA]]
| [[Grand Prix Španělska 1951|ESP]]
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|0
|-
| [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|
|-
!rowspan="2"|{{F1|1952}}
|rowspan="2"|Ferrari 125
|rowspan="2"|Ferrari 125 1.5 V12C
|rowspan="2"|[[Dunlop (pneumatiky)|D]]
|
| [[Grand Prix Švýcarska 1952|CH]]
| [[500 mil v Indianapolis 1952|500]]
| [[Grand Prix Belgie 1952|BEL]]
| [[Grand Prix Francie 1952|FRA]]
| [[Grand Prix Velké Británie 1952|GBR]]
| [[Grand Prix Německa 1952|GER]]
| [[Grand Prix Nizozemska 1952|NL]]
| [[Grand Prix Itálie 1952|ITA]]
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|0
|-
| [[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 10
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| DNQ
|}

{| class=wikitable
|+'''Vítězné závody'''
|-
!Datum
!Závod
!Jezdec
!Kategorie
!Výsledky
|-
|bgcolor="#EEEEEE"|
!bgcolor="#EEEEEE"|[[1948]]
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|-
|[[26. září]] 
|III Circuito di Firenze 
|[[Raymond Sommer]]
|[[Formule 2]]
|[[Circuito di Firenze 1948|Výsledky]]
|-
|[[24. říjen]] 
|VIII Circuito del Garda 
|[[Giuseppe Farina]] 
|Grand Prix
|[[Circuito del Garda 1948|Výsledky]]
|-
|bgcolor="#EEEEEE"|
!bgcolor="#EEEEEE"|[[1949]]
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|-
|[[13. únor]] 
|III Copa Acción de San Lorenzo 
|[[Giuseppe Farina]]
|Formula Libre
|[[Copa Acción de San Lorenzo 1949|Výsledky]]
|-
|[[3. červenec|3. července]]
|[[Grand Prix Švýcarska]]
|[[Alberto Ascari]]
|Grand Prix
|[[Grand Prix Švýcarska 1949|Výsledky]]
|-
|[[31. červenec|31. července]]
|[[Grand Prix Zandvoort]]
|[[Luigi Villoresi]]
|Grand Prix
|[[Grand Prix Zandvoort 1949|Výsledky]]
|-
|[[20. srpen|20. srpna]]
|I B.R.D.C. International Trophy 
|Alberto Ascari
|Grand Prix
|[[B.R.D.C. International Trophy 1949|Výsledky]]
|-
|[[21. září]]
|[[Grand Prix Itálie]]
|Alberto Ascari
|Grand Prix
|[[Grand Prix Itálie 1949|Výsledky]]
|-
|[[21. září]]
|[[Velká cena Československa 1949|Grand Prix Československa]]
|[[Peter Whitehead (automobilový závodník)|Peter Whitehead]]
|Grand Prix
|[[Velká cena Československa 1949|Výsledky]]
|-
|bgcolor="#EEEEEE"|
!bgcolor="#EEEEEE"|[[1950]]
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|-
|[[13. červenec]]
|[[Jersey Road Race]]
|Peter Whitehead
|[[Formule 1]]
|[[Jersey Road Race 1950|Výsledky]]
|-
|[[12. srpen]]
|[[Ulster Trophy]]
|Peter Whitehead
|Formule 1
|[[Ulster Trophy 1950|Výsledky]]
|-
|[[24. září]]
|[[Boa Vista]]
|[[Chico Landi]]
|Formula Libre
|[[Boa Vista 1950|Výsledky]]
|-
|[[1. říjen]]
|Pohár Interlagos
|Chico Landi
|Formula Libre
|[[Pohár Interlagos 1950|Výsledky]]
|-
|bgcolor="#EEEEEE"|
!bgcolor="#EEEEEE"|[[1951]]
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|bgcolor="#EEEEEE"|
|-
|[[13. květen]]
|Grande Prêmio de São Paulo
|Chico Landi
|Formula Libre
|[[Grande Prêmio de São Paulo 1951|Výsledky]]
|-
|[[12. srpen]]
|III Preis der Ostschweiz-Erlen 
|Peter Whitehead
|Formule 2
|[[Preis der Ostschweiz-Erlen 1951|Výsledky]]
|}

{{Ferrari}}

== Odkazy ==

=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat}}
* [[Ferrari 125 S]], závodní automobil se stejným motorem
* [http://www.auto.cz/ferrari-125-s-1947-slavna-historie-maranellske-automobilky-zacala-pred-70-lety-104452 Ferrari 125 S (1947):] Slavná historie maranellské automobilky začala před 70 lety

[[Kategorie:Vozy F1 stáje Ferrari|125]]
[[Kategorie:Vozy F1 v roce 1950]]
[[Kategorie:Vozy F1 v roce 1951]]
[[Kategorie:Vozy F1 v roce 1952]]